logo
  • ফেসবুকে আমাদের খুঁজুন
  • LinkedIn এ সংযোগ করুন
  • ইনস্টাগ্রামে আমাদের অনুসরণ করুন
  • টিকটকে আমাদের খুঁজুন

Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 8970397040 For ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993–2011) — Ø20.6mm Bore, Cast Iron, 98mm Mounting, OEM Genuine & Aftermarket

Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 8970397040 For ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993–2011) — Ø20.6mm Bore, Cast Iron, 98mm Mounting, OEM Genuine & Aftermarket

মূল বৈশিষ্ট্য

ব্র্যান্ডের নাম:YIMI
মডেল নম্বর:ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993–2011)
উৎপত্তি স্থান:চীন
সার্টিফিকেশন:ISO/TS16949
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:10 পিসি
দাম:আলোচনা সাপেক্ষ
সরবরাহ ক্ষমতা:10000 পিসি/মাস
ডেলিভারি সময়:5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে

পণ্য সারাংশ

ISUZU TFR54/TFS54 4JA1 (1993-2011) এর জন্য সরাসরি-ফিট কাস্ট আয়রন ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার। Ø20.6mm বোর, 98mm মাউন্টিং, M10×1.0 থ্রেড, RHD নিশ্চিত করা হয়েছে। OEM 8-97039704-0/8970397040। ক্রস-রেফ ব্লু প্রিন্ট, ABS, LPR। 6-12 মাসের ওয়ারেন্টি, নমুনা MOQ 1pc।

পণ্যের বিবরণ

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

Clutch Slave Cylinder ISUZU TFR54

,

Cast Iron Clutch Slave Cylinder

,

Ø20.6mm Bore Clutch Cylinder

OEM Part Numbers: 8-97039704-0 / 8970397040
Part Name: ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার (ক্লাচ অপারেটিং সিলিন্ডার)
Engine Compatibility: ISUZU 4JA1 (2.5L ডিজেল); প্ল্যাটফর্ম 4JB1, 4JG2, 6VD1, C22NE, 20SE, 4ZE1 কভার করে
Vehicle Models: TFR54 (1988-1996); TFS54 (1997-2011); TFR/TFS 4JA1 (1998-2001); ওপেল ক্যাম্পো (1990-1995)
Drive Configuration: RHD (নিশ্চিত); আসল ইউনিটের বিরুদ্ধে LHD সামঞ্জস্য নিশ্চিত করুন
Bore Diameter: Ø20.6 মিমি
Mounting Hole Distance: 98 মিমি
Number Of Mounting Holes: 2
Connection Thread: 1 × M10 × 1.0
Material: ঢালাই আয়রন
Weight (Reference): 0.97 কেজি
Condition: ISUZU জেনুইন (রেফারেন্স) / OEM-স্পেক আফটারমার্কেট (সমতুল্য)
Warranty: 6-12 মাস (আফটারমার্কেট সরবরাহকারীর রেফারেন্স)
পণ্যের বর্ণনা
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 / 8970397040 is a verified direct-fit hydraulic component for ISUZU TFR54 and TFS54 pickups equipped with the 4JA1 (2.5L diesel) engine, covering the 1993–2011 production span. This cylinder is the hydraulic actuator at the gearbox end of the clutch system — it receives hydraulic pressure from the clutch master cylinder and converts it into mechanical force that moves the release fork, disengaging the clutch for gear changes. ISUZU's