logo
  • ফেসবুকে আমাদের খুঁজুন
  • LinkedIn এ সংযোগ করুন
  • ইনস্টাগ্রামে আমাদের অনুসরণ করুন
  • টিকটকে আমাদের খুঁজুন

Half Shaft Oil Seal 4204940260 for JAC N56/N75/N80 Truck — Verified OEM Direct-Fit Hub Seal

Half Shaft Oil Seal 4204940260 for JAC N56/N75/N80 Truck — Verified OEM Direct-Fit Hub Seal

মূল বৈশিষ্ট্য

ব্র্যান্ডের নাম:YIMI
মডেল নম্বর:TFR 4JA1T
উৎপত্তি স্থান:চীন
সার্টিফিকেশন:ISO/TS16949
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:10 পিসি
দাম:আলোচনা সাপেক্ষ
সরবরাহ ক্ষমতা:10000 পিসি/মাস
ডেলিভারি সময়:5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে

পণ্য সারাংশ

JAC N56/N75/N80/N120-এর জন্য যাচাইকৃত OEM ডাইরেক্ট-ফিট হাফ শ্যাফ্ট তেল সীল 4204940260। তেল-প্রতিরোধী ইলাস্টোমার ঠোঁট, সুরক্ষিত প্রেস-ফিট করার জন্য স্টিলের বাইরের কেস এবং ধুলো বর্জন নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি। ক্রস-রেফারেন্স 4204930020. 100% গুণমান বেঞ্চ-পরীক্ষিত সিলিং কর্মক্ষমতা সহ পরিদর্শন করা হয়েছে। পাইকারী বিক্রেতা এবং ফ্লিট সংগ্রহের জন্য আদর্শ।

পণ্যের বিবরণ

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

4204940260 half shaft oil seal

,

OEM direct-fit hub seal JAC

,

JAC N56 N75 N80 truck seal

OEM Part Number: 4204940260
Alternate Designation: 4204930020
Part Name: হাফ শ্যাফট / রিয়ার হাব তেল সীল
Engine Compatibility: [JAC ইঞ্জিন কোড ঢোকান, যেমন, 4DA1-T]
Vehicle Models: JAC N56 / N75 / N80 / N120
Position: রিয়ার হাব (বাইরের)
Dimensions: [যাচাইকৃত আকার সন্নিবেশ করান, যেমন, 49.2×100×8/9.8 মিমি] — আসল বিপরীতে নিশ্চিত করুন
Material: উপাদান
Operating Temperature: [যাচাইকৃত মান সন্নিবেশ করান]
Installation Type: প্রেস হইয়া
Weight: [যাচাইকৃত মান সন্নিবেশ করান]
Warranty: [ওয়ারেন্টি সময়কাল সন্নিবেশ করান]
Condition: একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে
পণ্যের বর্ণনা
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
Verified OEM Direct-Fit The Half Shaft / Rear Hub Oil Seal with OEM number 4204940260 is a verified direct-fit replacement for JAC N56 / N75 / N80 / N120 light truck models. It is a critical sealing component that prevents lubricating oil from leaking out of the rear hub/axle assembly and keeps dirt, water, and contaminants from entering the bearing and differential system. How It Works: The seal is press-fitted into the rear hub or axle housing, with its lip riding against