ISUZU 100P NPR NQR 4HG1 4JB1 এর জন্য ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার 8-97129691-0 8971296910 — YIMI OEM ফিট 1.1/4"
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU 100P/NPR/NQR (4JB1/4HG1) এর জন্য OEM সরাসরি-ফিট ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার। বৈশিষ্ট্য 1.1/4" নির্ভুল বোর, ট্যান্ডেম ডুয়াল-সার্কিট ডিজাইন, EPDM সিল, এবং ISO/TS16949 সার্টিফিকেশন। 100% লিক 6-12 মাসের ওয়ারেন্টি সহ পরীক্ষিত। পাইকারি এবং ফ্লিট সরবরাহের জন্য নিরপেক্ষ বা কাস্টম প্যাকেজিং।
পণ্যের বিবরণ
ISUZU 100P এর জন্য ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার
,OEM ফিট 1.1/4 ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার
,8971296910 ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার NPR NQR
OEM নম্বর সহ ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি 8-97129691-0 / 8971296910 এর জন্য একটি সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন ISUZU 100P, NPR, এবং NQR ট্রাক যা সজ্জিত 4JB1 (2.8L), 4HG1 (4.6L), বা 4HG1-T ডিজেল ইঞ্জিন। এই ট্যান্ডেম মাস্টার সিলিন্ডার যান্ত্রিক প্যাডেল ফোর্সকে হাইড্রোলিক চাপে রূপান্তরিত করে, নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করার জন্য সামনের এবং পিছনের ব্রেক সার্কিটগুলিকে স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।
- যাচাইকৃত বোর স্পেসিফিকেশন: 1.1/4" (31.75mm) বোর ব্যাস — ISUZU 100P/NPR ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য সরবরাহকারীর প্রযুক্তিগত ডেটার বিপরীতে নিশ্চিত করা হয়েছে।
- OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাইকৃত: প্রতিস্থাপন করে 8-97129691-0, 8971296910, এবং ক্রস-রেফারেন্স করে 8-97129691-1, 8-97129691-2, 8-97219308-0, 8-97129690-0 — একাধিক পার্টস ক্যাটালগের বিপরীতে নিশ্চিত করা হয়েছে।
- উপাদান এবং তরল সামঞ্জস্য: অ্যালুমিনিয়াম/ঢালাই লোহার বডি প্লাস্টিক রিজার্ভার সহ; সামঞ্জস্যপূর্ণ DOT 3 এবং DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড — সরবরাহকারীর স্পেসিফিকেশন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।
- গুণমান সার্টিফিকেশন: এর অধীনে উত্পাদিত ISO/TS16949 গুণমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেম — সরবরাহকারীর ডকুমেন্টেশন দ্বারা প্রত্যয়িত।
- প্রি-ডেলিভারি লিক পরীক্ষা: প্রতিটি ইউনিট প্যাক করার আগে হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষা করা হয় — ইন-হাউস QC রেকর্ড অনুযায়ী (মান: চালানের আগে 100% পরিদর্শন)।
- ব্রেক প্যাডেল স্পঞ্জি মনে হয় বা স্থির চাপে মেঝেতে ডুবে যায়।
- মাস্টার সিলিন্ডার বডি বা প্যাডেলের নিচে ব্রেক ফ্লুইড লিক দেখা যায়।
- প্যাডেল ফিরে আসে না, বা রিলিজ করার পরে ধীরে ধীরে ফিরে আসে।
- অসম সার্কিট চাপের কারণে ব্রেক করার সময় গাড়ি একপাশে টানে।
- থামার দূরত্ব বৃদ্ধি — মাস্টার সিলিন্ডার পর্যাপ্ত হাইড্রোলিক চাপ তৈরি করতে অক্ষম।
| পার্ট নম্বর | 8-97129691-0 | পণ্যের নাম | ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল | ISUZU 100P NPR NQR | ইঞ্জিন মডেল | 4HG1 4JB1 |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ | বোর আকার | 1.1/4" (31.75mm) |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস | মূল্য ও স্টক | আরও তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং নির্ভুল বিয়ারিং | কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন কোড | নোট |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | প্রাথমিক ফিটমেন্ট OEM নম্বর অনুযায়ী |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (যাচাই করুন) | কিছু ক্রস-অ্যাপ্লিকেশন রিপোর্ট করা হয়েছে; VIN দ্বারা নিশ্চিত করুন |
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোট
HDA-008 / MC828264 হল আফটারমার্কেট ক্রস-রেফারেন্স নম্বর, যা প্রাথমিকভাবে Mitsubishi Fuso ব্রেক বুস্টার ক্যাটালগে প্রদর্শিত হয়। এই পণ্যটি প্রাথমিকভাবে ISUZU FSR 6HE1 ফিটমেন্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; উপরের নম্বরগুলি গ্রাহকের ক্রস-তুলনার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
যদি আপনার গাড়ি একটি Mitsubishi Fuso FK/FM হয় যার সাথে MC828264 বুস্টার আছে, অর্ডার করার আগে পুশrod দৈর্ঘ্য এবং মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্ন মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন। MC828264 পরিবারের মধ্যে "ছোট" এবং "লম্বা" উভয় পুশrod ভ্যারিয়েন্ট বিদ্যমান।
যাচাইয়ের জন্য সর্বদা আপনার VIN/চ্যাসিস নম্বর সরবরাহ করুন। শুধুমাত্র ক্রস-রেফারেন্স নম্বরের উপর নির্ভর করবেন না।
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা ও যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| 1.1/4" নির্ভুল-বোর করা সিলিন্ডার | 100P/NPR ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য সঠিক ফ্লুইড ডিসপ্লেসমেন্ট — OEM স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে যাচাই করা হয়েছে |
| ট্যান্ডেম ডুয়াল-সার্কিট ডিজাইন | ফেল-সেফ ব্রেকিংয়ের জন্য স্বাধীন ফ্রন্ট/রিয়ার কন্ট্রোল — অ্যাপ্লিকেশন ডিজাইন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে |
| EPDM রাবার সিল | DOT 3/DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড এবং তাপমাত্রার চরম প্রতিরোধ করে — উপাদান স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| ISO/TS16949 উৎপাদন | ধারাবাহিক উত্পাদন গুণমান — সরবরাহকারীর QMS দ্বারা প্রত্যয়িত |
| 100% হাইড্রোলিক লিক পরীক্ষা | প্রথম ইনস্টলেশন থেকে নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স — প্যাক করার আগে ইন-হাউস প্রেসার টেস্ট দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| OEM-মিলিত ফিটমেন্ট | সরাসরি বোল্ট-অন OEM হোল প্যাটার্ন — কোনও ড্রিলিং বা পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই |
| সিল করা মোটর হাউজিং | ধুলোময়/আর্দ্র দরজার ক্যাভিটি পরিবেশে নির্ভরযোগ্য — ধুলো/জল অনুপ্রবেশ পরীক্ষা দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| QC আইটেম | যাচাই পদ্ধতি |
|---|---|
| বোর ব্যাস | বোর গেজ চেক (লক্ষ্য: 31.75mm) |
| হাইড্রোলিক লিক পরীক্ষা | পোর্ট এবং সিলগুলিতে চাপযুক্ত পরীক্ষা — 100% ইউনিট পরিদর্শন |
| পিস্টন মুভমেন্ট | মসৃণ অপারেশনের জন্য ম্যানুয়াল স্ট্রোক পরীক্ষা |
| রিজার্ভার সিল অখণ্ডতা | ভিজ্যুয়াল এবং প্রেসার চেক |
| মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ প্যাটার্ন | OEM ব্লুপ্রিন্টের বিপরীতে ডাইমেনশনাল চেক |
⚠️ নিরাপত্তা বিজ্ঞপ্তি
ব্রেক সিস্টেম নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ। পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। ইনস্টলেশনের আগে নতুন মাস্টার সিলিন্ডারটি বেঞ্চ-ব্লিড করুন যাতে সিস্টেমে বাতাস প্রবেশ না করে। ব্রেক ফ্লুইড ক্ষয়কারী এবং দাহ্য — সাবধানে পরিচালনা করুন।
- ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। পুরানো মাস্টার সিলিন্ডারটি সরান — ব্রেক লাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং ব্রেক বুস্টার থেকে বোল্ট খুলে ফেলুন। ফ্লুইড লস প্রতিরোধ করার জন্য লাইনগুলি ক্যাপ করুন।
- বেঞ্চ-ব্লিড: একটি ভাইস-এ নতুন মাস্টার সিলিন্ডার মাউন্ট করুন, রিজার্ভারটি তাজা DOT 3/DOT 4 ফ্লুইড দিয়ে পূরণ করুন এবং পোর্ট থেকে কোনও এয়ার বাবল বের না হওয়া পর্যন্ত ম্যানুয়ালি পিস্টনটি চাপুন।
- নতুন মাস্টার সিলিন্ডার ইনস্টল করুন; স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মাউন্টিং নাটগুলি টর্ক করুন (সাধারণত 15–25 N·m)।
- ব্রেক লাইনগুলি পুনরায় সংযোগ করুন; ফিটিংসগুলি হাতে শুরু করুন, তারপরে একটি ফ্লেয়ার নাট রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করুন।
- রিজার্ভারটি তাজা DOT 3/DOT 4 ফ্লুইড দিয়ে পূরণ করুন।
- সম্পূর্ণ ব্রেক সিস্টেম ব্লিড করুন — সবচেয়ে দূরের চাকা থেকে শুরু করে (RR, LR, RF, LF) বুদ্বুদ-মুক্ত ফ্লুইড বের না হওয়া পর্যন্ত।
- ফাংশন পরীক্ষা: রোড টেস্টিংয়ের আগে দৃঢ় প্যাডেল অনুভূতি যাচাই করুন এবং সমস্ত সংযোগস্থলে লিক পরীক্ষা করুন।
- প্রতি 10,000 কিমি তে ব্রেক ফ্লুইড স্তর এবং অবস্থা পরিদর্শন করুন।
- প্রস্তুতকারকের বিরতি অনুযায়ী ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করুন (সাধারণত প্রতি 2 বছর)।
- প্রতিটি সার্ভিসে সিলিকন বা ছিদ্রের জন্য মাস্টার সিলিন্ডার এলাকা পরীক্ষা করুন।
- যদি প্যাডেলের অনুভূতি পরিবর্তিত হয় বা ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমে যায়, অবিলম্বে পরিদর্শন করুন — দেরি করবেন না।
- নিরপেক্ষ কার্টন বা গ্রাহক-নির্দিষ্ট প্যাকেজিং।
- পাইকারী বিক্রেতা, মেরামত দোকান এবং ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।