ISUZU NPR NQR 4HF1 — YIMI OEM Fit M55 এর জন্য রিয়ার হাব বিয়ারিং নাট 8-97137094-0 8971370940
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU NPR/NQR 4HF1/4HK1-এর জন্য OEM সরাসরি-ফিট রিয়ার হাব বিয়ারিং নাট 8-97137094-0। M55 থ্রেড, 92mm OD, TS-16949 প্রত্যয়িত। উচ্চ-শক্তির ধাতু নির্মাণ ভারী লোডের অধীনে ভারবহন প্রিলোড বজায় রাখে। 100% পরিদর্শন, 12 মাসের ওয়ারেন্টি। ক্রস-রেফ 3104211-P301।
পণ্যের বিবরণ
ISUZU NPR এর রিয়ার হাব বিয়ারিং নাট
,OEM 8971370940 হাব বিয়ারিং নাট
,M55 রিয়ার হাব নাট 4HF1
OEM নম্বর সহ রিয়ার হাব বিয়ারিং নাট 8-97137094-0 / 8971370940 এর জন্য একটি সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন ISUZU NPR, NQR এবং সম্পর্কিত হালকা ট্রাক মডেল। এই নাটটি রিয়ার হাব বিয়ারিং সুরক্ষিত করে এবং বিয়ারিং প্রিলোডের সুনির্দিষ্ট সমন্বয় করার অনুমতি দেয়, মসৃণ চাকা ঘোরানো নিশ্চিত করে এবং চাকা-প্রান্তের খেলা বা বিয়ারিং ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে।
- OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাইকৃত: প্রতিস্থাপন করে 8-97137094-0, 8971370940, এবং ক্রস-রেফারেন্স করে 3104211-P301 / 3104211P301 — একাধিক পার্টস ক্যাটালগের বিরুদ্ধে নিশ্চিত করা হয়েছে।
- যাচাইকৃত মাত্রা: OD 92mm × ID 53mm × H 10mm, থ্রেড সাইজ M55 (d=55mm) — সরবরাহকারীর প্রযুক্তিগত ডেটার বিরুদ্ধে নিশ্চিত করা হয়েছে।
- ওজন যাচাইকৃত: নেট ওজন প্রায়। 0.318–0.35 কেজি প্রতি ইউনিট — Isuzu পার্টস ডেটা এবং সরবরাহকারীর স্পেসিফিকেশনের বিরুদ্ধে নিশ্চিত করা হয়েছে।
- গুণমান সার্টিফিকেশন: TS-16949 গুণমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের অধীনে উৎপাদিত — সরবরাহকারীর ডকুমেন্টেশন দ্বারা প্রত্যয়িত।
- প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন: প্রতিটি ইউনিট প্যাকিংয়ের আগে থ্রেড গেজ চেক এবং ডাইমেনশনাল ভেরিফিকেশন করে — ইন-হাউস QC রেকর্ডের প্রতি (স্ট্যান্ডার্ড: চালানের আগে 100% পরিদর্শন)।
- চাকা-প্রান্তের খেলা বা ঝাঁকুনি যা গাড়ি চালানোর সময় বা হাত দিয়ে চাকা ঝাঁকালে অনুভূত হয়
- অস্বাভাবিক বিয়ারিং শব্দ (গুঞ্জন বা গর্জন) যা গাড়ির গতির সাথে পরিবর্তিত হয়
- নাট দৃশ্যত আলগা, ফাটলযুক্ত, বা থ্রেড ছিঁড়ে গেছে
- বিয়ারিং প্রিলোড সমন্বয়ের পরে বজায় রাখা যায় না
- ভারের অধীনে পিছনের অ্যাক্সেলের মাধ্যমে অতিরিক্ত কম্পন
| পার্ট নম্বর | 8-97137094-0 | পণ্যের নাম | রিয়ার হাব বিয়ারিং নাট |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল | ISUZU NPR NQR | ইঞ্জিন মডেল | 4HF1 |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ | আকার | OD 92mm × ID 53mm × H 10mm; M55 থ্রেড |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড (প্রায় 0.318–0.35 কেজি) | উৎপত্তি | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি করুন |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস | মূল্য ও স্টক | আরও তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং নির্ভুল বিয়ারিং | কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| M55 থ্রেড, 92mm OD | ISUZU NPR/NQR রিয়ার হাবের জন্য সঠিক ফিট — সরবরাহকারীর মাত্রিক ডেটার বিরুদ্ধে যাচাইকৃত |
| উচ্চ-শক্তির ধাতব নির্মাণ | ভারী-শুল্ক রিয়ার অ্যাক্সেলের অক্ষীয় লোড এবং কম্পন সহ্য করে — উপাদানের স্পেসিফিকেশন (ধাতু/লোহা) দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে |
| লক নাট ডিজাইন | সমন্বয়ের পরে বিয়ারিং প্রিলোড বজায় রাখে — অ্যাপ্লিকেশন ফাংশন (NUT; BRG, RR HUB) দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে |
| TS-16949 উৎপাদন | ধারাবাহিক উৎপাদন গুণমান — সরবরাহকারীর QMS দ্বারা প্রত্যয়িত |
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন কোড | নোট |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | প্রাথমিক ফিটমেন্ট OEM নম্বর অনুযায়ী |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (যাচাই করুন) | কিছু ক্রস-অ্যাপ্লিকেশন রিপোর্ট করা হয়েছে; VIN দ্বারা নিশ্চিত করুন |
- HDA-008 / MC828264 হল আফটারমার্কেট ক্রস-রেফারেন্স নম্বর, যা প্রাথমিকভাবে Mitsubishi Fuso ব্রেক বুস্টার ক্যাটালগে দেখা যায়। এই পণ্যটি প্রাথমিকভাবে ISUZU FSR 6HE1 ফিটমেন্টের দিকে লক্ষ্যযুক্ত; উপরের নম্বরগুলি গ্রাহকের ক্রস-তুলনার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
- যদি আপনার গাড়িটি একটি Mitsubishi Fuso FK/FM হয় যার একটি MC828264 বুস্টার আছে, অর্ডার করার আগে পুশরড দৈর্ঘ্য এবং মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্ন মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন। "শর্ট" বনাম "লং" পুশরড ভ্যারিয়েন্ট MC828264 পরিবারের মধ্যে বিদ্যমান।
- যাচাইয়ের জন্য সর্বদা VIN/চ্যাসিস নম্বর সরবরাহ করুন। শুধুমাত্র ক্রস-রেফারেন্স নম্বরের উপর নির্ভর করবেন না।
| QC আইটেম | যাচাই পদ্ধতি |
|---|---|
| থ্রেড সাইজ | থ্রেড গেজ চেক (লক্ষ্য: M55) |
| বাইরের / ভিতরের ব্যাস | ক্যালিপার পরিমাপ (লক্ষ্য: 92mm / 53mm) |
| উচ্চতা | মাইক্রোমিটার চেক (লক্ষ্য: 10mm) |
| থ্রেড অখণ্ডতা | বার্স, স্ট্রিপিং বা ক্ষতির জন্য চাক্ষুষ পরিদর্শন |
| উপাদানের কঠোরতা | নমুনা ব্যাচ চেক |
- নিরাপদে গাড়িটি তুলুন এবং সাপোর্ট দিন। প্রয়োজনে পিছনের চাকা এবং ব্রেক ড্রাম সরান।
- এক্সেল স্পিন্ডল থ্রেড এবং বিয়ারিং পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন। বিয়ারিংয়ের ক্ষয় পরীক্ষা করুন — প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন।
- স্পিন্ডলের উপর হাব/বিয়ারিং অ্যাসেম্বলি ইনস্টল করুন।
- বিয়ারিং প্রিলোড সামঞ্জস্য করুন ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী। অনুরূপ ISUZU রিয়ার হাব নাটগুলির জন্য টর্কের মান উল্লেখ করুন: প্রাথমিক সিটিং ~68 N·m, তারপর ম্যানুয়াল অনুযায়ী চূড়ান্ত সমন্বয়।
- একটি নতুন লক নাট ইনস্টল করুন। বিয়ারিংগুলি বসানোর জন্য হাব ঘোরানোর সময় নির্দিষ্ট টর্কে টাইট করুন।
- নাটটি স্টেক বা লক করুন ঘোরানো রোধ করতে।
- চাকা মসৃণভাবে কোনও খেলা ছাড়াই ঘোরে কিনা তা যাচাই করুন। রোড টেস্টের আগে লিক পরীক্ষা করুন।
প্রতিটি ব্রেক সার্ভিস বা প্রতি 20,000–30,000 কিমি তে গ্রীস লিক এবং চাকার খেলার জন্য পিছনের হাব এলাকা পরিদর্শন করুন। যদি বিয়ারিং শব্দ তৈরি হয়, তবে বিয়ারিং এবং নাট একসাথে প্রতিস্থাপন করুন। অপসারণ করা লক নাট পুনরায় ব্যবহার করবেন না — সর্বদা একটি নতুন ইনস্টল করুন।
- নিরপেক্ষ কার্টন / গ্রাহক-নির্দিষ্ট প্যাকেজিং
- উপযুক্ত: পাইকারী বিক্রেতা, মেরামত দোকান, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ