logo
  • ফেসবুকে আমাদের খুঁজুন
  • LinkedIn এ সংযোগ করুন
  • ইনস্টাগ্রামে আমাদের অনুসরণ করুন
  • টিকটকে আমাদের খুঁজুন

Fuel Injector Nozzle DLLA145PN238 105017-2380 for ISUZU 4JB1T 4JB1TC — OEM Replacement, Verified Specs

Fuel Injector Nozzle DLLA145PN238 105017-2380 for ISUZU 4JB1T 4JB1TC — OEM Replacement, Verified Specs

মূল বৈশিষ্ট্য

ব্র্যান্ডের নাম:YIMI
মডেল নম্বর:TFR 4JA1T
উৎপত্তি স্থান:চীন
সার্টিফিকেশন:ISO/TS16949
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:10 পিসি
দাম:আলোচনা সাপেক্ষ
সরবরাহ ক্ষমতা:10000 পিসি/মাস
ডেলিভারি সময়:5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে

পণ্য সারাংশ

ISUZU 4JB1T/4JB1TC ইঞ্জিনগুলির জন্য OEM সরাসরি-ফিট DLLA145PN238 ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগ৷ 145° স্প্রে কোণ সহ পি-টাইপ মাল্টি-হোল ডিজাইন সুনির্দিষ্ট পরমাণুকরণ এবং দক্ষ দহন নিশ্চিত করে। উচ্চ-গতির ইস্পাত নির্মাণ, 19-25 MPa খোলার চাপ, 12-মাসের ওয়ারেন্টি উপলব্ধ। 105017-2380 এবং 9 432 610 461-এর যাচাইকৃত ক্রস-রেফারেন্স। NKR, NPR, NHR ট্রাক এবং ট্রুপার SUV-এর জন্য আদর্শ।

পণ্যের বিবরণ

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

DLLA145PN238 fuel injector nozzle

,

ISUZU 4JB1T 4JB1TC injector nozzle

,

OEM replacement fuel injector nozzle

Part Number: DLLA145PN238 / 105017-2380 / 9 432 610 461
Part Name: ফুয়েল ইনজেক্টর অগ্রভাগ (ডিজেল অগ্রভাগ)
Engine Compatibility: ISUZU 4JB1T, 4JB1TC, 4JG1; মিতসুবিশি 4M41
Vehicle Models: ISUZU NKR, NPR, NHR, NQR, Trooper, Bighorn
Material: উচ্চ গতির টুল ইস্পাত / খাদ ইস্পাত
Spray Angle: 145°
Nozzle Type: পি-টাইপ মাল্টি-হোল
Opening Pressure: 19-25 MPa (190-250 বার)
Condition: নতুন
Warranty: 12 মাস (একজন সরবরাহকারী প্রতি)
পণ্যের বর্ণনা
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
Product Overview The Diesel Fuel Injector Nozzle DLLA145PN238 / 105017-2380 / 9 432 610 461 is a direct-fit OEM replacement for ISUZU 4JB1T, 4JB1TC, and 4JG1 diesel engines, commonly found in NKR, NPR, NHR, NQR light trucks and Trooper / Bighorn SUVs. Installed in the injector body, this P-type nozzle atomizes diesel fuel into a fine mist for combustion, directly affecting engine power, fuel economy, and emissions. Working Principle Pressurized fuel from the injection pump