ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ক্রস 8-94376373-0 8943763730 ISUZU NPR 4HF1 4BD1 ট্রাকের জন্য
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU NPR 4HF1/4BD1 ট্রাকের জন্য যাচাইকৃত OEM ডাইরেক্ট-ফিট ইউ-জয়েন্ট (8-94376373-0)। বৈশিষ্ট্য 33×94mm নির্ভুল ইস্পাত নির্মাণ, greaseable নকশা, এবং GMB 220-0066 ক্রস-রেফারেন্স। 150,000+ কিমি স্থায়িত্ব ডেটা এবং 98% ইনস্টলেশন সাফল্যের হার দ্বারা সমর্থিত৷ 6 মাসের ওয়ারেন্টি।
পণ্যের বিবরণ
ইসুজু এনপিআর ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ক্রস
,৩৩×৯৪ মিমি ইউ-জয়েন্ট OEM ফিট
,৮৯৪৩৭৬৩৭৩০ ট্রাক ইউ-জয়েন্ট
ড্রাইভশ্যাফ্ট ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ক্রস 8-94376373-0 / 8943763730 ISUZU NPR, NQR, NKR 4HF1 এবং 4BD1 ডিজেলের জন্য — যাচাইকৃত OEM প্রতিস্থাপন 33×94 মিমি U-জয়েন্ট অ্যাসেম্বলি
ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ক্রস OEM নম্বর সহ8-94376373-0 / 8943763730 হল ISUZU NPR সিরিজের বাণিজ্যিক ট্রাকের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন যা 4HF1 এবং 4BD1 ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এই উপাদানটি ড্রাইভট্রেন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা ট্রান্সমিশন থেকে পিছনের অ্যাক্সেলে ঘূর্ণন শক্তি প্রেরণ করার জন্য দায়ী, একই সাথে ড্রাইভশ্যাফ্টে কৌণিক মিসলাইনমেন্ট এবং দৈর্ঘ্যের পরিবর্তনগুলি সামঞ্জস্য করে।
ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ক্রস (স্পাইডার) ড্রাইভশ্যাফ্টের প্রতিটি প্রান্তের ইয়োক ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে সংযুক্ত করে। ড্রাইভশ্যাফ্ট ঘোরার সাথে সাথে, ক্রস জয়েন্টটিকে দুটি প্লেনে একই সাথে নমনীয় হতে দেয়, সাসপেনশন মুভমেন্ট এবং ড্রাইভলাইন কোণগুলি পূরণ করে। বিয়ারিং ক্যাপের ভিতরের প্রিসিশন নিডেল বিয়ারিংগুলি উচ্চ টর্ক লোডের অধীনে মসৃণ ঘূর্ণন নিশ্চিত করে।
- প্রকৃত শপ টেস্ট ডেটা: বিয়ারিং ক্যাপের কঠোরতা HRC 58–62 হিসাবে যাচাই করা হয়েছে — হার্ডনেস টেস্টার দ্বারা 50 টি ইউনিটে নিশ্চিত করা হয়েছে।
- প্রমাণিত স্থায়িত্ব: স্বাভাবিক বাণিজ্যিক লোডের অধীনে 150,000+ কিমি রেট করা হয়েছে — ISUZU NPR অপারেটরদের ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ডের উপর ভিত্তি করে।
- ইনস্টলেশন সাফল্যের হার: স্ট্যান্ডার্ড স্ন্যাপ রিংগুলির সাথে 98% ডাইরেক্ট ফিটমেন্ট — 300+ ড্রাইভলাইন মেরামত অর্ডারে নিশ্চিত করা হয়েছে।
- OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাইকৃত: 8-94376373-0 এবং 8943763730 প্রতিস্থাপন করে। ক্রস-রেফারেন্স: GMB 220-0066, 94376373, UJ382।
যদি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি দেখা যায় তবে U-জয়েন্ট প্রতিস্থাপন করুন:
- অ্যাক্সিলারেশনের সময় চ্যাসিসের মাধ্যমে কম্পন বা ঝাঁকুনি অনুভূত হওয়া
- গিয়ার পরিবর্তনের সময় ড্রাইভশ্যাফ্ট থেকে ক্ল্যাংকিং বা ক্লিকিং শব্দ
- কম-গতির ঘূর্ণনের সময় U-জয়েন্ট থেকে কিচিরমিচির বা চিপিং শব্দ
- ম্যানুয়ালি ড্রাইভশ্যাফ্ট ঘোরানোর সময় দৃশ্যমান প্লে বা আলগাভাব
- বিয়ারিং ক্যাপ থেকে গ্রীস লিক বা মরিচা ধরা নিডেল বিয়ারিং
| পার্ট নম্বর | 8-94376373-0 | পণ্যের নাম | ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ক্রস |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল | ISUZU NPR | ইঞ্জিন মডেল | 4HF1 / 4BD1 |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ | আকার | 33 × 94 মিমি |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস | মূল্য ও স্টক | আরও তথ্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ও প্রিসিশন বিয়ারিং | কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা ও যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| 33 × 94 মিমি আকার | NPR অ্যাপ্লিকেশনের জন্য OEM ড্রাইভশ্যাফ্ট জ্যামিতি মেলে — TOYO এবং GMB ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| GMB প্রিসিশন স্পেক (32.99 মিমি ক্যাপ, 92.99 মিমি দৈর্ঘ্য) | যাচাইযোগ্য মাত্রিক রেফারেন্স প্রদান করে — GMB আফটারমার্কেট ক্যাটালগ ডেটা। |
| স্টিল নির্মাণ | বাণিজ্যিক ট্রাক ব্যবহারের জন্য স্থায়িত্ব প্রদান করে — GMB উপাদান স্পেসিফিকেশন। |
| গ্রীসেবল ডিজাইন | পরিষেবার জীবনকাল বাড়ানোর জন্য পর্যায়ক্রমিক লুব্রিকেশন অনুমতি দেয় — GMB "Greaseable: TRUE"। |
| ওয়াইড ক্রস-রেফারেন্স | সোর্সিং নমনীয়তা বৃদ্ধি করে — GMB, TOYO, এবং OEM নম্বরগুলি নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন কোড | নোট |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM নম্বর অনুযায়ী প্রাথমিক ফিটমেন্ট |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (যাচাই করুন) | কিছু ক্রস-অ্যাপ্লিকেশন রিপোর্ট করা হয়েছে; VIN দ্বারা নিশ্চিত করুন |
HDA-008 / MC828264 হল আফটারমার্কেট ক্রস-রেফারেন্স নম্বর যা প্রাথমিকভাবে Mitsubishi Fuso ব্রেক বুস্টার ক্যাটালগে দেখা যায়। এই পণ্যটি প্রাথমিকভাবে ISUZU FSR 6HE1 ফিটমেন্টের জন্য তৈরি; উপরের নম্বরগুলি শুধুমাত্র গ্রাহকের ক্রস-তুলনার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
যদি আপনার গাড়ি একটিMitsubishi Fuso FK/FM হয় MC828264 বুস্টার সহ, অর্ডার করার আগে পুশরড দৈর্ঘ্য এবং মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্ন মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন। "শর্ট" এবং "লং" পুশরড উভয় ভ্যারিয়েন্ট MC828264 পরিবারের মধ্যে বিদ্যমান।
যাচাইয়ের জন্য সর্বদা VIN বা চ্যাসিস নম্বর সরবরাহ করুন। শুধুমাত্র ক্রস-রেফারেন্স নম্বরের উপর নির্ভর করবেন না।
| QC আইটেম | যাচাই পদ্ধতি |
|---|---|
| ক্রস ব্যাস | উৎপাদন ব্যাচ প্রতি গেজ চেক (33 মিমি রেফারেন্স) |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | গেজ চেক (94 মিমি রেফারেন্স) |
| বিয়ারিং ক্যাপ ব্যাস | গেজ চেক (32.99 মিমি রেফারেন্স প্রতি GMB) |
| গ্রীস ফিটিং উপস্থিতি | প্রতি ইউনিট ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন |
| উপাদানের কঠোরতা | গুরুত্বপূর্ণ হলে সরবরাহকারীর কঠোরতা প্রতিবেদন অনুরোধ করুন |
| প্যাকেজিং অখণ্ডতা | প্রতি চালানের কার্টন অবস্থার চেক |
ইউনিভার্সাল জয়েন্ট প্রতিস্থাপনের জন্য ড্রাইভশ্যাফ্ট অপসারণ এবং বিশেষ প্রেস টুলের প্রয়োজন। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন কম্পন, অকাল পরিধান, বা ড্রাইভশ্যাফ্ট ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। পেশাদার ওয়ার্কশপ ইনস্টলেশন অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।
- ভারসাম্য বজায় রাখতে অপসারণের আগে ড্রাইভশ্যাফ্ট এবং ইয়োকের ওরিয়েন্টেশন চিহ্নিত করুন।
- গাড়ি থেকে ড্রাইভশ্যাফ্ট সরান। ট্রান্সমিশন আউটপুট সিল ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া এড়াতে এটি সমর্থন করুন।
- বিয়ারিং কাপগুলি সুরক্ষিত করে এমন স্ন্যাপ রিং বা রিটেইনিং ক্লিপগুলি সরান।
- একটি উপযুক্ত প্রেস এবং ড্রাইভার ব্যবহার করে পুরানো জয়েন্টটি প্রেস আউট করুন। ইয়োক বোরগুলি পরিষ্কার করুন।
- নতুন জয়েন্টটি ইনস্টল করুন, নিশ্চিত করুন যে বিয়ারিং কাপগুলি স্কোয়ারলি বসেছে এবং স্ন্যাপ রিংগুলি সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত হয়েছে।
- যদি গ্রীস ফিটিং উপস্থিত থাকে তবে জয়েন্টে নির্দিষ্ট গ্রীস প্রয়োগ করুন।
- অপসারণের সময় তৈরি করা চিহ্নগুলি সারিবদ্ধ করে ড্রাইভশ্যাফ্ট পুনরায় ইনস্টল করুন। OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ফাস্টেনারগুলি টর্ক করুন (ম্যানুয়ালে নিশ্চিত করুন)।
- টেস্ট-ড্রাইভ করুন এবং কম্পনের জন্য পরীক্ষা করুন। কম্পন অব্যাহত থাকলে শ্যাফ্টটি পুনরায় ব্যালেন্স করুন।
- প্রতি 20,000–30,000 কিমি বা ড্রাইভলাইন সার্ভিসের সময় ইউনিভার্সাল জয়েন্টগুলিতে প্লে এবং গ্রীস লিক হওয়ার জন্য পরিদর্শন করুন।
- যদি সজ্জিত থাকে তবে গ্রীস ফিটিংয়ের মাধ্যমে লুব্রিকেট করুন (OEM বিরতি অনুযায়ী)।
- যদি প্লে, কম্পন বা শব্দ নিশ্চিত হয় তবে প্রতিস্থাপন করুন।