ISUZU NPR 4HF1 4JH1 4HK1 এর জন্য ব্রেক ভ্যাকুয়াম বুস্টার 8-97036929-0 — OEM 8970369290, 8"+9" Tandem, Verified Fit
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU NPR (4HF1/4JH1/4HK1) এর জন্য সরাসরি-ফিট 8"+9" ট্যান্ডেম ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টার৷ NBR ডায়াফ্রাম, নির্ভুল-স্ট্যাম্পড স্টিল হাউজিং, ইন্টিগ্রেটেড চেক ভালভ এবং IATF 16949 সার্টিফিকেশন বৈশিষ্ট্য। 100% ভ্যাকুয়াম লিক পরীক্ষা করা হয়েছে। OEM 8-97036929-0/8970369290। নিরপেক্ষ বা কাস্টম প্যাকেজিং উপলব্ধ।
পণ্যের বিবরণ
ব্রেক ভ্যাকুয়াম বুস্টার ISUZU NPR
,8"+9" Tandem ব্রেক বুস্টার
,OEM 8970369290 ব্রেক বুস্টার
OEM নম্বর সহ ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টার8-97036929-0 (8970369290)এর জন্য সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনইসুজু এনপিআরট্রাক (অন্তর্ভুক্তএনপিআর ৬৬, এনপিআর ৭০, এনপিআর ৭১, এনপিআর ৭৫) সজ্জিত4HF1, 4JH1, অথবা 4HK1এই বুস্টার ইঞ্জিনের ভ্যাকুয়াম ব্যবহার করে ব্রেক পেডালের শক্তি বহুগুণ করে, চালকের প্রচেষ্টা হ্রাস করে এবং থামার নিরাপত্তা উন্নত করে।
ভ্যাকুয়াম বুস্টারটি ব্রেক পেডাল এবং মাস্টার সিলিন্ডারের মধ্যে অবস্থিত। ইঞ্জিনের ইনটেক ম্যানিফোড ভ্যাকুয়ামটি বুস্টারের সামনের চেম্বারে সংরক্ষণ করা হয়। যখন পেডাল চাপানো হয়,একটি কন্ট্রোল ভালভ পিছনের চেম্বারে ভ্যাকুয়াম গ্রহণ করে, অভ্যন্তরীণ diaphragm জুড়ে একটি চাপ পার্থক্য সৃষ্টি. এই পার্থক্য মাস্টার সিলিন্ডার পিস্টন প্রয়োগ পেডাল শক্তি গুণ,ড্রাইভারের কম প্রচেষ্টা সহ উচ্চতর হাইড্রোলিক চাপ সরবরাহ করেইন্টিগ্রেটেড চেক ভালভ ইঞ্জিন বন্ধ করার পর এক বা দুইটি সহায়ক স্টপ জন্য অবশিষ্ট ভ্যাকুয়াম বজায় রাখে।
- ট্যান্ডেম ডায়াফ্রাম কনফিগারেশন নিশ্চিতঃNAKOL (BTY190) এবং Yimi সরবরাহকারীর স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী 8 "+9" ডাবল ডায়াফ্রাগম।
- উপাদান ও নির্মাণ নির্দিষ্টকরণঃসুনির্দিষ্টভাবে স্ট্যাম্পযুক্ত কোল্ড-ওল্ড স্টিলের হাউজিং; এনবিআর (নাইট্রিল বুটাডিয়েন রাবার) ডায়াফ্রাম তেল, তাপ এবং বয়স্ক প্রতিরোধী।
- গুণমান শংসাপত্রঃIATF 16949 (NAKOL) / ISO/TS 16949 (Yimi) ‡ সরবরাহকারীদের দ্বারা উল্লেখিত উত্পাদন মানের সিস্টেমের সম্মতি।
- পরীক্ষার প্রোটোকলঃপ্রতিটি বুস্টার কারখানা ছাড়ার আগে ভ্যাকুয়াম টাইটনেস টেস্টিং, স্থায়িত্ব পরীক্ষা, এবং ব্রেকিং পারফরম্যান্স পরিদর্শন করে।
- OEM ক্রস রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছেঃপ্রতিস্থাপন 8-97036929-0 / 8970369290 / 8-97036-929-0. বিনিময়যোগ্য রেফারেন্স TKY190 (NAKOL) এছাড়াও নিশ্চিত।
- মাত্রিক তথ্য ফাঁকঃউপলব্ধ অনুসন্ধানের ফলাফলগুলিতে পুশরডের দৈর্ঘ্য, মাউন্ট হোলের ব্যবধান এবং ভ্যাকুয়াম সহায়তা অনুপাতের মানগুলি প্রকাশ করা হয় না। যদি সঠিক ফিটিং যাচাইয়ের প্রয়োজন হয় তবে একটি মাত্রিক অঙ্কন অনুরোধ করুন।
- হার্ড ব্রেক পেডাল থামানোর জন্য অত্যধিক শক্তি প্রয়োজন
- ব্রেকিংয়ের সময় ড্যাশবোর্ডের নিচে থেকে চিৎকার বা হুইসেলিং শব্দ (ভ্যাকুয়াম ফুটো)
- ব্রেক পেডাল চাপলে ইঞ্জিন অল্টার্ন পরিবর্তন বা স্টল
- ব্রেক পেডাল স্পঞ্জী মনে হয় বা সঠিকভাবে ফিরে না
- বস্টার বডিতে দৃশ্যমান ক্ষয় বা ব্রেক তরল ফুটো
| পার্ট নম্বর | 8-97036929-0 |
|---|---|
| পণ্যের নাম | ব্রেক ভ্যাকুয়াম বুস্টার |
| গাড়ির মডেল | ইসুজু এনপিআর |
| ইঞ্জিন মডেল | 4HF1, 4JH1, 4HK1 |
| শর্ত | ১০০% নতুন |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড |
| উৎপত্তি | চীন মহাদেশ |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
| প্যাকেজ | নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন |
| গ্যারান্টি | ৬ মাস |
| মূল্য ও স্টক | আরও তথ্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings |
| শীতল করার ধরন | ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমানের মান | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন কোড | নোট |
|---|---|---|---|
| ইসুজু | FSR / FSR 500 | ৬এইচই১ | OEM নম্বর অনুযায়ী প্রাথমিক ফিটিং |
| ইসুজু | এফভিআর / এফটিআর | 6HE1 (নিশ্চিত করুন) | কিছু ক্রস-অ্যাপ্লিকেশন রিপোর্ট করা হয়েছে; ভিআইএন দ্বারা নিশ্চিত করুন |
️ গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোটঃ
- HDA-008 / MC828264এই পণ্যটি মূলত ISUZU FSR 6HE1 ফিটমেন্টের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে;উপরের সংখ্যাগুলি গ্রাহক ক্রস তুলনা করার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে.
- যদি আপনার যানবাহন একটিমিটসুবিশি ফুসো এফকে/এফএমএকটি MC828264 বুস্টারের সাথে, অর্ডার করার আগে ধাক্কা দৈর্ঘ্য এবং মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্নের মিল নিশ্চিত করুন। MC828264 পরিবারের মধ্যে "সংক্ষিপ্ত" বনাম "দীর্ঘ" ধাক্কা বৈকল্পিকগুলি বিদ্যমান।
- সর্বদা ভিনিন/চ্যাসি নম্বরটি যাচাই করার জন্য সরবরাহ করুন। কেবল ক্রস-রেফারেন্স নম্বরগুলির উপর নির্ভর করবেন না।
| বৈশিষ্ট্য | উপকার + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| ৮"+৯" ট্যান্ডেম ডায়াফ্রাগম | একক ডায়াফ্রাগম ডিজাইনের তুলনায় উচ্চতর চাপ শক্তি সরবরাহ করে, NAKOL এবং Yimi স্পেসিফিকেশন দ্বারা নিশ্চিত লোড বাণিজ্যিক ট্রাকের জন্য উপযুক্ত। |
| এনবিআর ডায়াফ্রাম | দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের অধীনে স্থিতিশীল সিলিংয়ের জন্য তেল, তাপ এবং বার্ধক্য প্রতিরোধী ‡ NAKOL দ্বারা নির্দিষ্ট উপাদান। |
| সুনির্দিষ্টভাবে স্ট্যাম্প করা ইস্পাত হাউজিং | NAKOL দ্বারা বর্ণিত উত্পাদন পদ্ধতিতে বিকৃতি বা ফুটো ছাড়াই অবিচ্ছিন্ন ভ্যাকুয়াম চাপ সহ্য করে। |
| আইএটিএফ ১৬৯৪৯ শংসাপত্র | অটোমোটিভ কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সম্মতি নির্দেশ করে ∙ সরবরাহকারীর দ্বারা উল্লেখিত সার্টিফিকেশন। |
| ১০০% ভ্যাকুয়াম ফুটো পরীক্ষা | NAKOL উৎপাদন প্রোটোকল অনুযায়ী বাক্সের বাইরে ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করে। |
| OEM-ম্যাচড ফিটিং | পরা বা বিকৃত অরিজিনাল ইউনিটের সরাসরি প্রতিস্থাপন ️ একাধিক সরবরাহকারীর মধ্যে OEM নম্বর নিশ্চিত। |
| ধাতব নির্মাণ | ব্রেকিং তাপ ও ঘর্ষণের প্রতিরোধ ক্ষমতা ∙ সরবরাহকারীর তালিকা দ্বারা নিশ্চিত উপাদান। |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| ভ্যাকুয়াম টাইটনেস | ১০০% ইউনিট প্রতি পরীক্ষা করা ∙ সরবরাহকারী প্রোটোকল |
| ডায়াফ্রামের অখণ্ডতা | এনবিআর উপাদান স্পেসিফিকেশন; নমুনা পরীক্ষা |
| হাউজিং ওয়েল্ড অখণ্ডতা | সরবরাহকারীর বিবরণ অনুযায়ী যথার্থ স্ট্যাম্পিং এবং ওয়েল্ডিং |
| পুশরড আন্দোলন | নমুনাযুক্ত কার্যকরী পরীক্ষা 👉 সমালোচনামূলক হলে সরবরাহকারীর তথ্য অনুরোধ করুন |
| চেক ভালভ ফাংশন | নমুনা পরীক্ষার জন্য Ecer দ্বারা বর্ণিত ইন্টিগ্রেটেড ভালভ |
| প্যাকেজিং অখণ্ডতা | প্রতিটি চালানের জন্য কার্টনের অবস্থা পরীক্ষা করুন |
️ গুরুত্বপূর্ণঃব্রেক বুস্টার প্রতিস্থাপন হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেম জড়িত। ইনস্টলেশনের পরে সিস্টেম থেকে বায়ু পরিষ্কার করা আবশ্যক। পেশাদার কর্মশালার ইনস্টলেশন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়।
- 1ব্যাটারি নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, ফায়ারওয়ালের হাউডের নিচে বুস্টার খুঁজুন।
- 2বস্টার থেকে মাস্টার সিলিন্ডারটি সরিয়ে ফেলুন (সমর্থনটি একপাশে রাখুন; যদি সম্ভব হয় তবে ব্রেক লাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এড়িয়ে চলুন) ।
- 3বুস্টার চেক ভালভ থেকে ভ্যাকুয়াম নল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- 4ব্রেক পেডালের আর্ম (ড্যাশের নিচে) এর সাথে সংযোগ স্থাপনকারী ব্রেক পিনটি সরিয়ে ফেলুন।
- 5ফায়ারওয়াল থেকে বুস্টার আনবোল্ট করুন (সাধারণত ৪টি নট); বুস্টার সরিয়ে ফেলুন।
- 6পুরানো বুস্টার থেকে নতুন ইউনিটে চেক ভালভ এবং ফিটিং স্থানান্তর করুন যদি এটি অন্তর্ভুক্ত না হয়।
- 7বিপরীত ক্রমে নতুন বুস্টার ইনস্টল করুন; OEM স্পেসিফিকেশনে টর্ক ফায়ারওয়াল বাদাম (ম্যানুয়ালে নিশ্চিত করুন) ।
- 8মাস্টার সিলিন্ডার পুনরায় সংযুক্ত করুন; OEM পদ্ধতি অনুযায়ী সম্পূর্ণরূপে ব্রেক সিস্টেম রক্তপাত।
- 9রাস্তার পরীক্ষার আগে পেডাল স্পর্শ এবং ভ্যাকুয়াম সহায়তা পরীক্ষা করুন।
- ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং চেক ভালভ প্রতি ৪০,০০০/৬০,০০০ কিলোমিটারে বা ব্রেক সার্ভিসের সময় পরীক্ষা করুন।
- যদি পেডালের কঠোরতা, চিৎকারের শব্দ, বা ভ্যাকুয়াম ফুটো নিশ্চিত হয় এবং নল/ভ্যালভ প্রতিস্থাপন দ্বারা সমাধান করা যায় না তবে বুস্টারটি প্রতিস্থাপন করুন।