JAC N56 ডান পাশের জন্য ফ্রন্ট হুইল ইনার স্টাড স্লিভ 3104057N — OEM হাব নাট, মেটাল, IZUMI 3-মাসের ওয়ারেন্টি
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
JAC N56/N75/N80/N90/N120-এর জন্য OEM 3104057N সামনের ডানদিকের ভিতরের স্টাড হাতা। টেকসই ধাতু নির্মাণ নিরাপদ চাকা ক্ল্যাম্পিং নিশ্চিত করে। IZUMI আফটারমার্কেট ব্র্যান্ড 3 মাসের ওয়ারেন্টি সহ; নিরপেক্ষ, রঙ, বা কাস্টম প্যাকেজিং। 15-20 দিনের লিড টাইম।
পণ্যের বিবরণ
JAC N56 ফ্রন্ট হুইল স্টাড স্লিভ
,OEM হাব নাট রাইট সাইড
,মেটাল ইনার স্টাড স্লিভ ওয়ারেন্টি
OEM নম্বর 3104057N সহ ফ্রন্ট হুইল ইনার স্টাড স্লিভ হল ডান ভিতরের অবস্থানে JAC N56 ট্রাকের জন্য একটি ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন। এই উপাদানটি চাকাটিকে হাবের সাথে সুরক্ষিত করার জন্য ফ্রন্ট হুইল স্টাডের উপর থ্রেড করা হয়, সঠিক ক্ল্যাম্পিং ফোর্স এবং চাকার অ্যালাইনমেন্ট বজায় রাখে।
কিভাবে কাজ করে: হুইল স্টাড স্লিভ (হাব নাট বা হুইল নাট স্লিভও বলা হয়) হুইল স্টাডের উপর থ্রেড করা হয় এবং হুইল রিমের বিরুদ্ধে শক্ত করা হয়। এটি হাবের সাথে চাকাটিকে নিরাপদে ধরে রাখার জন্য ক্ল্যাম্পিং ফোর্স সরবরাহ করে, চাকার ঝাঁকুনি, স্টাড ক্লান্তি এবং সম্ভাব্য চাকা বিচ্ছিন্ন হওয়া প্রতিরোধ করে। একটি জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত স্লিভ — স্ট্রিপড থ্রেড, গোলাকার হেক্স, বা ক্ষয় সহ — আলগা চাকার টর্ক, কম্পন এবং সুরক্ষার ঝুঁকি সৃষ্টি করে।
- ফিটমেন্ট নিশ্চিত: একাধিক স্বাধীন সরবরাহকারী 3104057N কে JAC N56 অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তালিকাভুক্ত করেছে।
- অবস্থান নিশ্চিত করা হয়েছে ডান ভিতরের: বানঝু এবং ইজুমি তালিকা "রাইট ইনার" এবং "ডান" নির্দিষ্ট করে।
- উপাদান ও রঙ রেকর্ড করা হয়েছে: ধাতু নির্মাণ, রূপালী ফিনিশ — বানঝু সরবরাহকারী ডেটা অনুসারে।
- আফটারমার্কেট ব্র্যান্ড ও ওয়ারেন্টি: IZUMI ব্র্যান্ড উল্লেখ করা হয়েছে; 3 মাসের ওয়ারেন্টি দেওয়া হয়েছে।
- প্যাকেজিং ও লিড টাইম: নিউট্রাল বক্স, কালার বক্স, বা কাস্টম ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিং; পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের ১৫–২০ দিন পর ডেলিভারি; ছোট অর্ডার গ্রহণ করা হয়।
3104057LD010 একটি পিছনের ডান বাইরের হুইল নাট, যখন 3104057N একটি সামনের ডান ভিতরের স্টাড স্লিভ। একই রকম নম্বর থাকা সত্ত্বেও এগুলি ভিন্ন কম্পোনেন্ট।
- আলগা চাকার টর্ক বা গতিতে চাকার কম্পন
- স্লিভে থ্রেড স্ট্রিপড বা ক্ষতিগ্রস্ত
- সঠিকভাবে টাইট করতে বাধা দেয় এমন হেক্স কোণার গোলাকার হওয়া
- স্লিভ বডিতে দৃশ্যমান ক্ষয় বা ফাটল
- নির্দিষ্ট চাকার টর্ক অর্জন বা বজায় রাখতে অসুবিধা
| পার্ট নম্বর | 3104057N |
| পণ্যের নাম | ফ্রন্ট হুইল ইনার স্টাড স্লিভ |
| গাড়ির মডেল | JAC N56 |
| ইঞ্জিন মডেল | JAC N56 |
| অবস্থা | ১০০% ব্র্যান্ড নিউ |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড |
| উৎপত্তি | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
| প্যাকেজ | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি |
| ওয়ারেন্টি | ৬ মাস |
| মূল্য ও স্টক | আরও তথ্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ও প্রিসিশন বিয়ারিং |
| কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সার্কুলেশন |
| ইনস্টলেশন | ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা ও যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| OEM-মিলিত ফিটমেন্ট | ক্ষতিগ্রস্ত বা ওয়ার্পড আসল ডিস্কের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন — একাধিক সরবরাহকারী জুড়ে OEM নম্বর নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| ধাতব নির্মাণ | চাকার ক্ল্যাম্পিং লোডের অধীনে স্থায়িত্ব প্রদান করে — সরবরাহকারী দ্বারা নির্দিষ্ট উপাদান। |
| ডান ভিতরের অবস্থান নিশ্চিত | ভুল-অবস্থান অর্ডারিং ঝুঁকি হ্রাস করে — একাধিক সরবরাহকারী "ডান ভিতরের" নির্দিষ্ট করে। |
| IZUMI আফটারমার্কেট উপলব্ধ | একটি সাশ্রয়ী বিকল্প প্রদান করে — সরবরাহকারী প্রতি ৩ মাসের ওয়ারেন্টি। |
| একাধিক JAC মডেলের জন্য তালিকাভুক্ত | বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন কভারেজ — N56 / N75 / N80 / N90 / N120। |
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন কোড | নোট |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM নম্বর অনুসারে প্রাথমিক ফিটমেন্ট |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (যাচাই করুন) | কিছু ক্রস-অ্যাপ্লিকেশন রিপোর্ট করা হয়েছে; VIN দ্বারা নিশ্চিত করুন |
- HDA-008 / MC828264 আফটারমার্কেট ক্রস-রেফারেন্স নম্বর, যা প্রাথমিকভাবে मित्सुबिशी फुसो ব্রেক বুস্টার ক্যাটালগে দেখা যায়। এই পণ্যটি প্রাথমিকভাবে ISUZU FSR 6HE1 ফিটমেন্টের দিকে লক্ষ্যযুক্ত; উপরের নম্বরগুলি গ্রাহকের ক্রস-তুলনার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
- যদি আপনার গাড়িটি একটি Mitsubishi Fuso FK/FM হয় যার একটি MC828264 বুস্টার আছে, তবে অর্ডার করার আগে পুশরড দৈর্ঘ্য এবং মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্ন মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন। "শর্ট" বনাম "লং" পুশরড ভ্যারিয়েন্ট MC828264 পরিবারের মধ্যে বিদ্যমান।
- যাচাইকরণের জন্য সর্বদা VIN/চ্যাসিস নম্বর সরবরাহ করুন। শুধুমাত্র ক্রস-রেফারেন্স নম্বরের উপর নির্ভর করবেন না।
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| থ্রেড ফিট | আসল স্টাডের বিপরীতে গো/নো-গো গেজ চেক |
| হেক্স ডাইমেনশন | আসল এর বিপরীতে ক্যালিপার পরিমাপ |
| উপাদানের কঠোরতা | গুরুত্বপূর্ণ হলে সরবরাহকারীর কঠোরতা প্রতিবেদন অনুরোধ করুন |
| ক্ষয় প্রতিরোধ | সারফেস ট্রিটমেন্টের গুণমানের জন্য ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন |
| প্যাকেজিং অখণ্ডতা | প্রতি চালানের জন্য কার্টনের অবস্থার পরীক্ষা |
- যানবাহনটি নিরাপদে তুলুন এবং সমর্থন করুন। সামনের ডান চাকাটি সরান।
- হুইল স্টাড থ্রেড এবং স্লিভ থ্রেড পরিষ্কার করুন। ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করুন।
- হাতে স্টাডের উপর নতুন স্লিভ থ্রেড করুন। এটি মসৃণভাবে ঘুরতে হবে কোনো বাধা ছাড়াই।
- চাকা ইনস্টল করুন এবং টাইট করার আগে সমস্ত নাট/স্লিভ হাতে থ্রেড করুন।
- একটি স্টার প্যাটার্নে OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক করুন (ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালে সঠিক মান নিশ্চিত করুন — সাধারণত হালকা ট্রাকের চাকার নাটের জন্য ১০০–১৪০ N·m, তবে যাচাই করুন)।
- যানবাহনটি নামান। ৫০–১০০ কিমি গাড়ি চালানোর পরে টর্ক পুনরায় পরীক্ষা করুন।
- প্রতিটি টায়ার রোটেশন বা ব্রেক সার্ভিসের সময় হুইল নাট/স্লিভের অবস্থা এবং টর্ক পরিদর্শন করুন।
- থ্রেড ক্ষতিগ্রস্ত হলে, হেক্স গোলাকার হলে, বা ক্ষয় উল্লেখযোগ্য হলে প্রতিস্থাপন করুন।
- যেকোনো চাকা সরানোর পরে সর্বদা চাকাগুলি পুনরায় টর্ক করুন।