ওয়াটার আউটলেট পাইপ / থার্মোস্ট্যাট কভার 8-94390520-1 / 8943905201 ISUZU NPR 4HK1 6HK1 হিটাচি ZX200-3 ZX330 এর জন্য

The জল আউটলেট পাইপ / থার্মোস্ট্যাট কভার OEM রেফারেন্স সহ 8-94390520-1 / 8943905201 হল একটি যাচাইকৃত প্রতিস্থাপন কুলিং-সিস্টেম উপাদান ISUZU 4HK1 এবং 6HK1 ডিজেল ইঞ্জিন, যা ISUZU NPR হালকা ট্রাক এবং বিভিন্ন ধরণের Hitachi, , এবং JCB নির্মাণ সরঞ্জাম প্ল্যাটফর্মে ব্যবহৃত হয়। এই উপাদানটি হল থার্মোস্ট্যাট হাউজিং কভার / ওয়াটার আউটলেট যা থার্মোস্ট্যাটকে ধরে রাখে, কুল্যান্ট ক্যাভিটি সিল করে এবং ইঞ্জিন থেকে রেডিয়েটরের দিকে কুল্যান্ট নির্দেশ করার জন্য আউটলেট প্যাসেজ সরবরাহ করে।

ইউনিটটি তৈরি করা হয়েছে অ্যালুমিনিয়াম ডাই-কাস্ট (অ্যালুমিনিয়াম প্রেসার কাস্টিং), যা চমৎকার তাপ অপচয়, ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দীর্ঘস্থায়ী ভারী-শুল্ক অপারেশনের অধীনে তাপীয় বিকৃতির প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। এটি একটি ব্র্যান্ড-নিউ OEM-স্পেসিফিকেশন আফটারমার্কেট উপাদান হিসাবে সরবরাহ করা হয় যার রেফারেন্স নেট ওজন ০.৮ কেজি কভার করে। HS কোড হল 840999100, এবং প্যাকের পরিমাণ হল 1 পিসি।

এই আউটলেট পাইপ / থার্মোস্ট্যাট কভারটি ISUZU 4HK1 এবং 6HK1 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য নিশ্চিত করা হয়েছে। এটি একটি সার্বজনীন ISUZU কুলিং উপাদান নয়— অন্যান্য ইঞ্জিন পরিবার (4JB1, 4HG2, 4BD1) ভিন্ন থার্মোস্ট্যাট হাউজিং এবং আউটলেট কনফিগারেশন ব্যবহার করে। অর্ডার করার আগে ইঞ্জিন কোড নিশ্চিত করুন।

বিভিন্ন সরবরাহকারী ক্যাটালগ জুড়ে, এই উপাদানটিকে "ওয়াটার আউটলেট পাইপ" (পাইপ; ওয়াটার আউটলেট / রোহর; ওয়াসারআউসলাফ), "থার্মোস্ট্যাট কভার", এবং "থার্মোস্ট্যাট সিট" হিসাবে বর্ণনা করা হয়। এই পদগুলি একই কার্যকরী উপাদানে converged হয় — হাউজিং/কভার যা থার্মোস্ট্যাট ধারণ করে এবং কুল্যান্ট আউটলেট প্যাসেজ সরবরাহ করে। মূল ইউনিটের সাথে শারীরিক ফর্ম নিশ্চিত করুন।

কভারটি Hitachi ZX200-3, ZX210K-3, ZX210-3, ZX225US-3, ZX240-3, ZX250-3, ZX270-3, ZX330, ZX330-3 এবং অন্যান্য হিটাচি, (245GLC, 225DLC, 230GW, 220DW, 190GW), এবং JCB সরঞ্জামের জন্য নিশ্চিত করা হয়েছে। মিশ্র-ফ্লিট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে চূড়ান্ত নিশ্চিতকরণের জন্য সরঞ্জামের মডেল এবং সিরিয়াল নম্বর সরবরাহ করুন।

• যাচাইকৃতও.ই. রেফারেন্স গ্রুপ: 8-94390520-1, 8943905201, 8-94390-520-1, 8-94390-5201, 894390-5201, 8943905201 ধারাবাহিকভাবে বিনিময়যোগ্য রেফারেন্স হিসাবে গোষ্ঠীভুক্ত করা হয়। সম্পর্কিত রেফারেন্স 8-94390520-0, 8-94390-520-0, 894390-5200, 8943905200 এছাড়াও নথিভুক্ত করা হয়।
• যাচাইকৃতইঞ্জিন ও সরঞ্জাম কভারেজ: ISUZU 4HK1, 6HK1 — একাধিক সরবরাহকারী ক্যাটালগ দ্বারা নিশ্চিত। ISUZU NPR — DEAUTO অ্যাপ্লিকেশন ডেটা দ্বারা নিশ্চিত। Hitachi ZX200-3, ZX210K-3, ZX330 — FridayParts এবং HUPARTS ফিটমেন্ট তালিকা দ্বারা নিশ্চিত। 245GLC, 225DLC, 230GW, 220DW, 190GW — HUPARTS অ্যাপ্লিকেশন ডেটা দ্বারা নিশ্চিত।
• যাচাইকৃতনেট ওজন: ০.৮ কেজি — জার্মান-ভাষী সরবরাহকারী ডেটা দ্বারা নিশ্চিত। দ্রষ্টব্য: একটি রাশিয়ান-ভাষী উৎস একই রেফারেন্সের জন্য ১.০০০ কেজি তালিকাভুক্ত করে — এটি প্যাকেজিং ওজন বা পরিমাপের কনভেনশন পার্থক্য প্রতিফলিত করতে পারে। যদি সঠিক মালবাহী পরিকল্পনা প্রয়োজন হয় তবে অনুসন্ধানের সময় নেট ওজন নিশ্চিত করুন।
• যাচাইকৃতএইচএস কোড: 840999100 — জার্মান-ভাষী সরবরাহকারী ডেটা দ্বারা নিশ্চিত।
• যাচাইকৃতওয়ারেন্টি রেফারেন্স: ১ বছর (FridayParts রেফারেন্স) / ২ বছর (HUPARTS রেফারেন্স) — অনুসন্ধানের সময় স্তর নিশ্চিত করুন।
• যাচাইকৃতMOQ ও সরবরাহ রেফারেন্স: MOQ ১ পিসি; সরবরাহ ক্ষমতা ১,০০০ পিসি/মাস; ডেলিভারি ১-৮ কার্যদিবস — জার্মান-ভাষী সরবরাহকারী ডেটা দ্বারা নিশ্চিত।
• মনোযোগসঠিক থার্মোস্ট্যাট ক্যাভিটি / পোর্ট ব্যাস সর্বজনীনভাবে প্রকাশিত নয়: উপলব্ধ সরবরাহকারী ডেটা 8-94390520-1 এর জন্য থার্মোস্ট্যাট ক্যাভিটি বোর ব্যাস বা কুল্যান্ট পোর্ট বোর প্রকাশ করে না। যদি সঠিক মিলের প্রয়োজন হয় তবে অর্ডার করার আগে মূল ইউনিটটি পরিমাপ করুন বা থার্মোস্ট্যাট পার্ট নম্বরের সাথে নিশ্চিত করুন।

• থার্মোস্ট্যাট হাউজিং / আউটলেট পাইপ জয়েন্টে কুল্যান্ট লিক: হাউজিং-টু-সিলিন্ডার-হেড ইন্টারফেস বা আউটলেট-টু-হোস সংযোগের চারপাশে দৃশ্যমান ফোঁটা, আর্দ্রতা বা ক্রাস্টি অবশিষ্টাংশ (সাদা/গোলাপী কুল্যান্ট ক্রাস্ট) — একটি ব্যর্থ গ্যাসকেট, বাঁকানো সিলিং পৃষ্ঠ বা ফাটলযুক্ত হাউজিংয়ের সবচেয়ে সরাসরি লক্ষণ।
• অতিরিক্ত গরম হওয়া বা তাপমাত্রার ওঠানামা: একটি হাউজিং যা সঠিকভাবে সিল করে না তা কুল্যান্ট হারানো বা বায়ু প্রবেশ করতে দেয়, থার্মোস্ট্যাট অপারেশনে বাধা দেয় এবং তাপমাত্রার অস্থিরতা সৃষ্টি করে, বিশেষ করে লোডের অধীনে।
• ইঞ্জিন ব্লকের উপর বা মেশিনের নিচে কুল্যান্টের অবশিষ্টাংশ: থার্মোস্ট্যাট এলাকার চারপাশে শুকনো কুল্যান্ট একটি ধীর চুইয়া নির্দেশ করে যা হঠাৎ ব্যর্থ হওয়ার আগে সমাধান করা উচিত।
• অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং ফাটল বা বিকৃত: মাউন্টিং বোল্টগুলির প্রভাবের ক্ষতি বা অতিরিক্ত টর্কিং ডাই-কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং ফাটতে পারে, যার জন্য প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।
• থার্মোস্ট্যাট সঠিকভাবে বসছে না: একটি বিকৃত হাউজিং ক্যাভিটি থার্মোস্ট্যাটকে সিল করতে বাধা দিতে পারে, যার ফলে অবিচ্ছিন্ন কুল্যান্ট বাইপাস এবং দীর্ঘ ওয়ার্ম-আপ সময় হয়।
• অ্যালুমিনিয়াম সিলিং পৃষ্ঠে দৃশ্যমান ক্ষয় বা পিটিং: অ্যালুমিনিয়াম কভারটি কুল্যান্ট প্যাসেজের প্রান্তে ক্ষয় করতে পারে, এমনকি নতুন হলেও গ্যাসকেটকে সিল করতে বাধা দেয়।

• ইঞ্জিন কোড প্রথম পরীক্ষা: এই আউটলেট পাইপ / থার্মোস্ট্যাট কভারটি 4HK1 এবং 6HK1 ইঞ্জিনের জন্য নিশ্চিত করা হয়েছে। অর্ডার করার আগে গাড়ির বা সরঞ্জামের ডকুমেন্টেশনের সাথে ইঞ্জিন কোড নিশ্চিত করুন।
• শুধুমাত্র কভার / হাউজিং — থার্মোস্ট্যাট আলাদা: এই তালিকাটি শুধুমাত্র হাউজিং/কভার কভার করে। থার্মোস্ট্যাট উপাদান (৮২°C বা ৮৫°C রেটযুক্ত) অন্তর্ভুক্ত নয় এবং যদি সম্পূর্ণ মেরামতের প্রয়োজন হয় তবে আলাদাভাবে অর্ডার করতে হবে।
• সরঞ্জাম কভারেজের ব্যাপ্তি: একই উপাদান ISUZU NPR, Hitachi ZX-series, , এবং JCB অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে কাজ করে। মিশ্র-ফ্লিট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে চূড়ান্ত নিশ্চিতকরণের জন্য সরঞ্জামের মডেল এবং সিরিয়াল নম্বর সরবরাহ করুন।
• সম্পর্কিত রেফারেন্স 8-94390520-0: -0 সাফিক্স রেফারেন্স -1 এর সাথে বিনিময়যোগ্য হিসাবে গোষ্ঠীভুক্ত করা হয়েছে। সম্ভব হলে মূল ইউনিটের মার্কিং নিশ্চিত করুন।

1. প্রথমে প্রয়োজনীয় অংশটি নিশ্চিত করুন: ইঞ্জিন কোড (4HK1 / 6HK1) এবং সরঞ্জামের মডেল (NPR / ZX200-3 / ZX330) নিশ্চিত করুন। প্রতিস্থাপনটি কভার/পাইপ কিনা এবং ক্যাভিটি এবং মাউন্টিং পয়েন্টগুলি মূল ইউনিটের সাথে মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
2. শুধুমাত্র ঠান্ডা ইঞ্জিন: কুলিং সিস্টেম খোলার আগে ইঞ্জিনকে সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা হতে দিন। থার্মোস্ট্যাট কভারের নিচে কুল্যান্ট ড্রেন করুন।
3. পুরানো কভারটি সরান: সংযুক্ত থাকলে কুল্যান্ট হোস সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। থার্মোস্ট্যাট হাউজিং থেকে কভারটি আনবোল্ট করুন। থার্মোস্ট্যাট এবং যেকোনো গ্যাসকেট বা সিলের ওরিয়েন্টেশন নোট করুন।
4. ম্যাটিং পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন: হাউজিং ফেস এবং কভার সিলিং পৃষ্ঠ থেকে সমস্ত পুরানো গ্যাসকেট অবশিষ্টাংশ এবং ক্ষয় অপসারণ করুন। একটি পরিষ্কার, সমতল পৃষ্ঠ একটি লিক-মুক্ত সিলের জন্য অপরিহার্য।
5. থার্মোস্ট্যাট পরিদর্শন করুন: সঠিক অপারেশনের জন্য থার্মোস্ট্যাট পরীক্ষা করুন। যদি খোলা বা বন্ধ আটকে থাকে তবে প্রতিস্থাপন করুন। সঠিক তাপমাত্রা রেটিং (৮২°C বা ৮৫°C) নিশ্চিত করুন।
6. একটি নতুন গ্যাসকেট দিয়ে নতুন কভার ইনস্টল করুন: একটি নতুন গ্যাসকেট বসান, 8-94390520-1 কভারটি স্থাপন করুন এবং মাউন্টিং বোল্টগুলি প্রবেশ করান। অতিরিক্ত টর্ক করবেন না— অ্যালুমিনিয়াম ডাই-কাস্ট হাউজিং ফাটতে বা বিকৃত হতে পারে।
7. হোস পুনরায় সংযোগ করুন এবং কুল্যান্ট রিফিল করুন: প্রযোজ্য হলে কুল্যান্ট হোস পুনরায় সংযোগ করুন। সঠিক কুল্যান্ট মিশ্রণ দিয়ে রিফিল করুন এবং সরঞ্জাম বা গাড়ির পদ্ধতি অনুসারে সিস্টেমটি ব্লিড করুন।
8. চালান এবং যাচাই করুন: ইঞ্জিন চালু করুন, এটিকে অপারেটিং তাপমাত্রায় আনুন এবং কভার জয়েন্টে লিক পরীক্ষা করুন। তাপমাত্রা গেজ স্থিতিশীল কিনা তা নিশ্চিত করুন।

• প্রতিটি কুল্যান্ট সার্ভিস বা প্রতি ৫০০ ঘন্টা (সরঞ্জাম) / ২০,০০০–৩০,০০০ কিমি (যানবাহন) এ কভার জয়েন্ট পরিদর্শন করুন — ক্রাস্টি অবশিষ্টাংশ বা আর্দ্রতার জন্য দেখুন।
• কভার সরানো হলে সর্বদা গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করুন — গ্যাসকেটগুলি একক-ব্যবহারের কম্প্রেশন সিল।
• প্রস্তুতকারকের সময়সূচী অনুসারে কুল্যান্ট ফ্লাশ করুন। অবনমিত কুল্যান্ট অ্যালুমিনিয়াম ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে।
• যদি সিলিং পৃষ্ঠ পিটযুক্ত হয়, ক্যাভিটি বিকৃত হয় বা ডাই-কাস্ট হাউজিংয়ে ফাটল সনাক্ত করা হয় তবে কভারটি প্রতিস্থাপন করুন।

• স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহক-নির্দিষ্ট প্যাকেজিং — সরবরাহকারীর শর্তাবলী দ্বারা নিশ্চিত। বাল্ক এক্সপোর্ট কার্টন উপলব্ধ।
• প্যাকেজের বিষয়বস্তু: ১ × জল আউটলেট পাইপ / থার্মোস্ট্যাট কভার। থার্মোস্ট্যাট উপাদান অন্তর্ভুক্ত নয় যদি না স্পষ্টভাবে বলা হয় — অনুসন্ধানের সময় নিশ্চিত করুন।
• সেট বিকল্প: শুধুমাত্র কভার/পাইপ (স্ট্যান্ডার্ড) / কভার + থার্মোস্ট্যাট + গ্যাসকেট কিট (যেখানে উপলব্ধ) — অনুসন্ধানের সময় নির্দিষ্ট করুন।
• উপযুক্ত: ISUZU NPR কুলিং-সিস্টেম মেরামত দোকান, Hitachi ZX-series / JCB সরঞ্জাম পরিষেবা প্রদানকারী, নির্মাণ যন্ত্রপাতি রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগ, খুচরা যন্ত্রাংশ পরিবেশক এবং রপ্তানি পাইকারী বিক্রেতা।