ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি 8980676800 / 8-98067680-0 ISUZU NPR75 NQR90 4HK1 4JJ1 4HF1 — MYY6S 6-স্পীড, অ্যালুমিনিয়াম কেস, ওভারড্রাইভ 6ষ্ঠ, 419 N·m এর জন্য
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU NPR75/NQR90 (4HK1/4JJ1/4HF1) এর জন্য MYY6S 6-স্পীড ওভারড্রাইভ গিয়ারবক্স। অ্যালুমিনিয়াম কেস, 419 N·m ক্ষমতা, ইউরো 4/5 অনুগত, 1,000,000 কিমি পর্যন্ত পরিষেবা জীবন। OEM refs 8980676800/8-98067680-0। মামুর ব্র্যান্ড, MOQ 1 পিসি, কাস্টম প্যাকিং উপলব্ধ।
পণ্যের বিবরণ
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি 8980676800
,MYY6S 6-স্পীড অ্যালুমিনিয়াম কেস
,ইসুজু NPR75 NQR90 4HK1 ট্রান্সমিশন
দ্য গাড়ির মডেল OEM রেফারেন্স সহ MYY6S (এবং ফ্যাক্টরি রেফারেন্স 8-98067680-1, 8-98067656-0, 1701010-ME25A) একটি যাচাইকৃত প্রতিস্থাপন MYY6S 6-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এর জন্য ISUZU NPR75, NQR90, এবং সম্পর্কিত N-সিরিজ বাণিজ্যিক ট্রাকগুলিতে যা 4HK1 (5.2L), 4JJ1 (3.0L), 4HF1, এবং 4HG1 ডিজেল ইঞ্জিন সহ সজ্জিত। এটি সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি — সম্পূর্ণ গিয়ারবক্স ইউনিট যা নির্বাচিত গিয়ার অনুপাতের মাধ্যমে ইঞ্জিন টর্ককে পিছনের অ্যাক্সেলে প্রেরণ করে, যার মধ্যে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় কেস, গিয়ার ট্রেন, সিঙ্ক্রোনাইজার এবং শিফট মেকানিজম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
দ্য বেলহাউজিং প্যাটার্ন, ইনপুট শ্যাফ্ট স্প্লাইন এবং আউটপুট শ্যাফ্ট কনফিগারেশন একটি 6-স্পীড ওভারড্রাইভ ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন যার টর্ক ক্ষমতা 419 N·m পর্যন্ত, 4HK1 এর বাণিজ্যিক ডিউটি আউটপুটের সাথে মিলে যায়। গিয়ারবক্স কেস তৈরি করা হয় উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় থেকে, কাঠামোগত দৃঢ়তা ত্যাগ না করে ওজন হ্রাস করে। 6ষ্ঠ গিয়ার একটি ওভারড্রাইভ অনুপাত, উন্নত জ্বালানী অর্থনীতির জন্য হাইওয়ে গতিতে ইঞ্জিন RPM হ্রাস করে। ইউনিটটি ইউরো 4 এবং ইউরো 5 নির্গমন মানগুলির সাথে সম্পূর্ণভাবে সঙ্গতিপূর্ণ এবং ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার রেফারেন্স পরিষেবা জীবন ইউরো 4 / ইউরো 5 সম্মতি তাপীয়ভাবে ট্রিট করা গিয়ার এবং শ্যাফটের মাধ্যমে।
এটি বেলহাউজিং প্যাটার্ন, ইনপুট শ্যাফ্ট স্প্লাইন এবং আউটপুট শ্যাফ্ট কনফিগারেশন ট্রান্সমিশন — একটি ওভারড্রাইভ 6ষ্ঠ গিয়ার সহ 6-স্পীড ম্যানুয়াল। এটি MYY5T (5-স্পীড) বা অন্যান্য ISUZU ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স ভ্যারিয়েন্ট নয়। সঠিক গিয়ার অনুপাত, বেলহাউজিং প্যাটার্ন এবং শিফট লিঙ্কেজের জন্য গাড়ির আসল কনফিগারেশনের সাথে ট্রান্সমিশন মডেল মিলতে হবে। অর্ডার করার আগে আসল ট্রান্সমিশন কোড নিশ্চিত করুন।2. সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি স্কোপ
সম্পূর্ণ গিয়ারবক্স অ্যাসেম্বলি কভার করে। ক্লাচ, রিলিজ বিয়ারিং এবং ফ্লাইহুইল অন্তর্ভুক্ত নয়অনুসন্ধানে সঠিক প্যাকেজ সামগ্রী নিশ্চিত করুনশুষ্ক সরবরাহ করা হয়। অনুসন্ধানে প্যাকেজের সুযোগ এবং তেল ভরার প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।3. প্রতিস্থাপন রেফারেন্স ম্যাপিং (8980012130 / 8-98067656-0)
8980676800 / 8-98067680-0MYY6S8980012130 এবং 8-98067656-0 এর সাথে বিনিময়যোগ্য। 8-98067680-1 সাফিক্স ভ্যারিয়েন্টও উল্লেখ করা হয়েছে। সঠিক প্রতিস্থাপন রেফারেন্স সরবরাহ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে আসল ইউনিটের মার্কিং বা VIN নিশ্চিত করুন।যাচাইযোগ্য সংকেত শক্তিশালীকরণ
- MYY6S, 6-স্পীড ম্যানুয়াল, ওভারড্রাইভ 6ষ্ঠ গিয়ার — একাধিক সরবরাহকারী ক্যাটালগ এবং প্রযুক্তিগত তালিকায় নিশ্চিত করা হয়েছে। একটি উৎস এটিকে 4HK1/4JJ1/4KH1/4HF1/4HG1 ইঞ্জিনের জন্য "6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি" হিসাবে বর্ণনা করে।টর্ক ক্ষমতা যাচাই করা হয়েছে:
- 419 N·m পর্যন্ত — MYY6S কে 4HK1 5.2L ডিজেলের সাথে মিলিয়ে প্রযুক্তিগত ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।উপাদান যাচাই করা হয়েছে:
- অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় কেস — একাধিক সরবরাহকারী তালিকা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে যা ওজন কমানোর জন্য গিয়ারবক্স হাউজিংকে অ্যালুমিনিয়াম হিসাবে বর্ণনা করে।পরিষেবা জীবন এবং নির্গমন সম্মতি যাচাই করা হয়েছে:
- তাপীয়ভাবে ট্রিট করা গিয়ার এবং শ্যাফটের মাধ্যমে 1,000,000 কিমি পর্যন্ত; ইউরো 4 এবং ইউরো 5 অনুবর্তী — প্রযুক্তিগত পণ্যের ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।যানবাহন এবং ইঞ্জিন কভারেজ যাচাই করা হয়েছে:
- ISUZU NPR75, NQR90 — একাধিক ক্যাটালগ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। 4HK1, 4JJ1, 4HF1, 4HG1 ইঞ্জিন — MAMUR এবং GUANGLIAN সরবরাহকারী অ্যাপ্লিকেশন ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।ক্রস-রেফারেন্স ঘনত্ব যাচাই করা হয়েছে:
- 8980676800, 8-98067680-0, 8-98067680-1, 8-98067656-0, 8980012130, 1701010-ME25A একাধিক ক্যাটালগ জুড়ে বিনিময়যোগ্য বা সম্পর্কিত রেফারেন্স হিসাবে ধারাবাহিকভাবে গোষ্ঠীভুক্ত করা হয়েছে।কারখানা / বিকল্প রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে:
- 1701010-ME25A (QINGLING OEM), 8981814960 (বিকল্প ক্যাটালগ রেফারেন্স), 8-98067656-0 (সম্পর্কিত ভ্যারিয়েন্ট)।ব্র্যান্ড এবং সরবরাহ রেফারেন্স:
- MAMUR ব্র্যান্ড উপলব্ধ; MOQ 1 PCS; আমানতের 5-30 দিন পর ডেলিভারি; MAMUR প্যাকেজিং — সরবরাহকারী ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।গিয়ার তেল স্পেসিফিকেশন এবং ফিল পরিমাণ সর্বজনীনভাবে প্রকাশিত নয়:
- অ্যাক্সেসযোগ্য সরবরাহকারী ডেটা MYY6S এর জন্য প্রস্তাবিত গিয়ার তেলের গ্রেড বা ফিল ভলিউম নির্দিষ্ট করে না। ট্রান্সমিশন কমিশন করার আগে ISUZU NPR75 ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালের সাথে তুলনা করে নিশ্চিত করুন।ব্যর্থতার লক্ষণ — কখন প্রতিস্থাপন করতে হবে
- সিঙ্ক্রোনাইজার রিং ক্ষয়প্রাপ্ত, শিফট ফর্ক বাঁকানো, বা শিফট মেকানিজম ক্ষতিগ্রস্ত হলে মসৃণ গিয়ার নির্বাচন বাধাগ্রস্ত হয় — একটি পুরানো MYY6S গিয়ারবক্সের সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ।গিয়ার জাম্প-আউট / গিয়ার থেকে বেরিয়ে আসা:
- ডিটেনট স্প্রিং ক্ষয়প্রাপ্ত, শিফট ফর্ক ক্ষতিগ্রস্ত, বা অতিরিক্ত বিয়ারিং প্লে থাকলে ট্রান্সমিশন লোড বা কম্পনের অধীনে অপ্রত্যাশিতভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে।ট্রান্সমিশন হুইন বা গর্জন যা গতির সাথে পরিবর্তিত হয়:
- বিয়ারিং ক্ষয়প্রাপ্ত বা গিয়ার দাঁতের ক্ষয় অবিচ্ছিন্ন শব্দ তৈরি করে যা গাড়ির গতির সাথে পরিবর্তিত হয় এবং ত্বরণ বা মন্দার অধীনে পিচ পরিবর্তন করতে পারে।গিয়ার পরিবর্তনের সময় গ্রাইন্ডিং বা ক্রাঞ্চিং:
- সিঙ্ক্রোনাইজার ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্লাচ ড্র্যাগিং (সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন না হওয়া) আপশিফ্ট বা ডাউনশিফটের সময় গিয়ার সংঘর্ষের কারণ হয়।ট্রান্সমিশন কেস বা সিল থেকে তেল লিক:
- অ্যালুমিনিয়াম কেস ফাটল, ইনপুট/আউটপুট শ্যাফ্ট সিল ব্যর্থ হওয়া, বা প্যান গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হলে গিয়ার তেল বেরিয়ে যেতে পারে, যা লুব্রিকেশন স্টার্ভেশনের দিকে পরিচালিত করে।এক বা একাধিক গিয়ারে ড্রাইভের সম্পূর্ণ ক্ষতি:
- গিয়ার দাঁত ভেঙে যাওয়া, শিফট ফর্ক ব্যর্থ হওয়া, বা সিঙ্ক্রোনাইজার ভেঙে যাওয়া গাড়িকে নির্দিষ্ট গিয়ারে বা সম্পূর্ণভাবে চলতে অক্ষম করে দিতে পারে।লক্ষণ উপেক্ষা করার পরিণতি:
| 8980676800 / 8-98067680-0 | MYY6S | ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি | গাড়ির মডেল |
|---|---|---|---|
| ISUZU NPR75 NQR90 | ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 4HK1 4JJ1 4HF1 | অবস্থা |
| 100% ব্র্যান্ড নিউ | আকার | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি |
| স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি | চীন মূল ভূখণ্ড | প্রধান বাজার |
| মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি | উপাদান |
| উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ও প্রিসিশন বিয়ারিং | কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন | ইনস্টলেশন |
| সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ | যানবাহন এবং ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা |
| মডেল / সিরিজ | ইঞ্জিন রেফারেন্স | নোট | ISUZU |
|---|---|---|---|
| NLR / NMR / NNR / ELF / 700P / M600 / KV600 | 4HK1 (5.2L) | কোর অ্যাপ্লিকেশন, একাধিক ক্যাটালগ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে | ISUZU |
| NLR / NMR / NNR / ELF / 700P / M600 / KV600 | 4HK1 | কোর অ্যাপ্লিকেশন, একাধিক ক্যাটালগ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে | ISUZU |
| NLR / NMR / NNR / ELF / 700P / M600 / KV600 | 4JJ1 / 4HF1 / 4HG1 | MAMUR এবং GUANGLIAN অ্যাপ্লিকেশন ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে | ISUZU |
| NLR / NMR / NNR / ELF / 700P / M600 / KV600 | বিভিন্ন 4J-সিরিজ | ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি তালিকা দ্বারা নিশ্চিত করা সম্প্রসারিত প্ল্যাটফর্ম কভারেজ | গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোট |
- এটি MYY6S (6-স্পীড ওভারড্রাইভ)। অর্ডার করার আগে আসল গিয়ারবক্স কোড নিশ্চিত করুন — MYY5T (5-স্পীড) এবং অন্যান্য ISUZU ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ভিন্ন গিয়ার অনুপাত এবং বেলহাউজিং কনফিগারেশন ব্যবহার করা হয়। আসল ট্রান্সমিশন কোড যাচাই না করে প্রতিস্থাপন করবেন না।ক্লাচ এবং রিলিজ বিয়ারিং আলাদা:
- এই তালিকাটি শুধুমাত্র সম্পূর্ণ গিয়ারবক্স অ্যাসেম্বলি কভার করে। ক্লাচ ডিস্ক, প্রেসার প্লেট এবং রিলিজ বিয়ারিং আলাদাভাবে সরবরাহ করা হয় এবং প্রয়োজন অনুযায়ী অর্ডার করতে হবে।গিয়ার তেল ফিল:
- ট্রান্সমিশন স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট কনফিগারেশনে শুষ্ক সরবরাহ করা হয়। ট্রান্সমিশন কমিশন করার আগে ISUZU NPR75 ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালের সাথে সঠিক গিয়ার তেলের গ্রেড এবং ফিল পরিমাণ নিশ্চিত করুন।প্রতিস্থাপন রেফারেন্স ম্যাপিং:8980676800, 8980012130, এবং 8-98067656-0
- আফটারমার্কেটে বিনিময়যোগ্য হিসাবে বিবেচিত হয়। সম্ভব হলে আসল ইউনিটের মার্কিং নিশ্চিত করুন, এবং সরবরাহকৃত রেফারেন্স অর্ডার করা রেফারেন্সের সাথে মেলে তা নিশ্চিত করুন।বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধাবৈশিষ্ট্য
| MYY6S 6-স্পীড ওভারড্রাইভ কনফিগারেশন | হাইওয়ে গতিতে ইঞ্জিন RPM হ্রাস এবং উন্নত জ্বালানী অর্থনীতির জন্য একটি ওভারড্রাইভ 6ষ্ঠ গিয়ার সরবরাহ করে — ট্রান্সমিশন প্রযুক্তিগত ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। |
|---|---|
| 419 N·m টর্ক ক্ষমতা | নির্ভরযোগ্য বাণিজ্যিক ডিউটি পারফরম্যান্সের জন্য 4HK1 5.2L ডিজেল আউটপুটের সাথে মিলে যায় — MYY6S/4HK1 অ্যাপ্লিকেশন ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় কেস | কাঠামোগত দৃঢ়তা ত্যাগ না করে গিয়ারবক্সের ওজন হ্রাস করে, পেলোড দক্ষতা এবং ইনস্টলেশন সহজতর করে — সরবরাহকারীর উপাদান স্পেসিফিকেশন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| তাপীয়ভাবে ট্রিট করা গিয়ার এবং শ্যাফট | |
| 1,000,000 কিমি পর্যন্ত | রেফারেন্স পরিষেবা জীবন সমর্থন করে, ফ্লিট অপারেটরদের জন্য জীবনচক্র প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে — প্রযুক্তিগত পণ্যের ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।ইউরো 4 / ইউরো 5 সম্মতিনিয়ন্ত্রিত বাজারগুলিতে NPR75/NQR90 অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বর্তমান নির্গমন মান পূরণ করে — প্রযুক্তিগত ডেটা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| ঘন ক্রস-রেফারেন্স কভারেজ | 8980012130, 8-98067656-0, 1701010-ME25A |
| প্রাথমিক রেফারেন্স সীমাবদ্ধ থাকলে একাধিক যাচাইযোগ্য সোর্সিং পাথ সরবরাহ করে। | MAMUR ব্র্যান্ডের উপলব্ধতা এবং MOQ 1 পিসিএকটি স্বীকৃত আফটারমার্কেট ব্র্যান্ড বিকল্প এবং প্রথমবার যাচাইকরণের জন্য নমুনা-বান্ধব অর্ডারিং সরবরাহ করে — সরবরাহকারীর শর্তাবলী দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং যাচাইকরণ | QC আইটেম |
| ট্রান্সমিশন মডেল মার্কিং | অর্ডার করা স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে গিয়ারবক্সে MYY6S মার্কিং বা লেবেল যাচাই করুন |
|---|---|
| গিয়ার শিফট অপারেশন (বেঞ্চ) | সমস্ত 6 গিয়ার এবং রিভার্সের মাধ্যমে ম্যানুয়াল অপারেশন — মসৃণ এনগেজমেন্ট, কোনও বাইন্ডিং নেই |
| ইনপুট / আউটপুট শ্যাফ্ট রোটেশন | মসৃণ বিয়ারিং অপারেশন এবং কোনও অস্বাভাবিক শব্দের জন্য ম্যানুয়াল রোটেশন পরীক্ষা |
| কেস ইন্টিগ্রিটি | ফাটল, ছিদ্র বা প্রভাব ক্ষতির জন্য অ্যালুমিনিয়াম কেসের ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন |
| সিল এবং গ্যাসকেট অবস্থা | ইনপুট/আউটপুট শ্যাফ্ট এবং কভারগুলিতে লিক হওয়ার জন্য ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন |
| রেফারেন্স মার্কিং | যেখানে উপস্থিত সেখানে |
| 8980676800 / 8-98067680-0 | বা MYY6S পঠনযোগ্যতা যাচাই করুনবেলহাউজিং প্যাটার্ন, ইনপুট শ্যাফ্ট স্প্লাইন এবং আউটপুট শ্যাফ্ট কনফিগারেশনপ্লাগ থ্রেড এবং সিলিং পৃষ্ঠগুলি অক্ষত আছে কিনা তা যাচাই করুন |
| যেহেতু গিয়ার তেলের স্পেসিফিকেশন সর্বজনীনভাবে প্রকাশিত নয় এবং ট্রান্সমিশন কোড (MYY6S বনাম MYY5T) অ্যাপ্লিকেশন-গুরুত্বপূর্ণ, তাই বাল্ক প্রতিশ্রুতি দেওয়ার আগে প্রথম নমুনায় মডেল মার্কিং এবং শারীরিক কনফিগারেশন নিশ্চিত করা বাধ্যতামূলক। | ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ |
- MYY6S কিনা এবং প্রতিস্থাপনের বেলহাউজিং প্যাটার্ন, ইনপুট শ্যাফ্ট স্প্লাইন এবং আউটপুট শ্যাফ্ট কনফিগারেশন গাড়ির সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করুন। ক্লাচ এবং রিলিজ বিয়ারিং এরও প্রয়োজন আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।পুরানো ট্রান্সমিশন সরান: ট্রান্সমিশন জ্যাক দিয়ে গিয়ারবক্স সাপোর্ট করুন। ড্রাইভশ্যাফ্ট, শিফট লিঙ্কেজ, ক্লাচ হাইড্রোলিক লাইন এবং যেকোনো বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- গিয়ারবক্সকে ইনপুট শ্যাফ্টে ঝুলতে দেবেন না — এটি ক্লাচ এবং রিলিজ বিয়ারিংয়ের ক্ষতি করতে পারে।ক্লাচ এবং ফ্লাইহুইল পরিদর্শন করুন: ট্রান্সমিশন সরানোর পরে, ক্লাচ ডিস্ক, প্রেসার প্লেট, রিলিজ বিয়ারিং এবং ফ্লাইহুইল পৃষ্ঠ পরিদর্শন করুন। নতুন গিয়ারবক্স ইনস্টল করার আগে ক্ষয়প্রাপ্ত উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করুন — একটি নতুন ট্রান্সমিশনের সাথে একটি ক্ষয়প্রাপ্ত ক্লাচ পুনরায় ব্যবহার করা একটি মিথ্যা অর্থনীতি।
- নতুন ট্রান্সমিশন ইনস্টল করুন: ইঞ্জিনকে গিয়ারবক্সের সাথে মেলান, নিশ্চিত করুন যে
- ইনপুট শ্যাফ্ট স্প্লাইনগুলি ক্লাচ ডিস্কে মসৃণভাবে এনগেজ হয়। গিয়ারবক্সকে জোর করে জায়গায় বসাবেন না — মিসঅ্যালাইনমেন্ট ইনপুট শ্যাফ্ট বা ক্লাচের ক্ষতি করতে পারে।ড্রাইভলাইন পুনরায় সংযোগ করুন: ড্রাইভশ্যাফ্ট, শিফট লিঙ্কেজ, ক্লাচ হাইড্রোলিক লাইন এবং বৈদ্যুতিক সংযোগগুলি পুনরায় সংযোগ করুন। ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশনে সমস্ত ফাস্টেনার টর্ক করুন।
- গিয়ার তেল দিয়ে পূরণ করুন:
- ISUZU-প্রস্তাবিত গিয়ার তেল নির্দিষ্ট স্তরে ট্রান্সমিশন পূরণ করুন। ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালের সাথে তেলের গ্রেড এবং ফিল পরিমাণ নিশ্চিত করুন — কম ফিলিং বা ভুল গ্রেড ব্যবহার করলে বিয়ারিং এবং গিয়ার ক্ষয় দ্রুত হবে।অপারেশন পরীক্ষা করুন: ইঞ্জিন চালু এবং গাড়ি স্থির অবস্থায়, গিয়ার লিভারটি সমস্ত গিয়ারের মাধ্যমে পরিচালনা করুন। মসৃণ এনগেজমেন্ট এবং কোনও অস্বাভাবিক শব্দ নিশ্চিত করুন। লোডের বিভিন্ন অবস্থার মাধ্যমে রোড-টেস্ট করুন, মসৃণ শিফটিং এবং কোনও জাম্প-আউট পরীক্ষা করুন।
- রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচীISUZU NPR75/NQR90 সময়সূচী অনুযায়ী ট্রান্সমিশন গিয়ার তেল পরিবর্তন করুন (সাধারণত প্রতি 40,000–60,000 কিমি, বা গুরুতর ডিউটিতে আরও ঘন ঘন)। অবনমিত তেল সিঙ্ক্রোনাইজার এবং বিয়ারিং ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে।
- প্রতিটি সার্ভিসে শিফট কোয়ালিটি পর্যবেক্ষণ করুন — গিয়ার এনগেজ করতে অসুবিধা বা গিয়ার জাম্প-আউট সিঙ্ক্রোনাইজার বা শিফট ফর্ক ক্ষয়ের প্রাথমিক সতর্কীকরণ লক্ষণ।
- আক্রমণাত্মক শিফটিং এবং ওভারলোডিং এড়িয়ে চলুন — শক লোড গিয়ার এবং বিয়ারিং ক্লান্তি ত্বরান্বিত করে।
- প্যাকেজিং এবং সরবরাহ
- স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং:
- প্যাকেজ সামগ্রী: 1 × MYY6S ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি। ক্লাচ, রিলিজ বিয়ারিং, গিয়ার তেল এবং মাউন্টিং হার্ডওয়্যার
- অন্তর্ভুক্ত নয় যদি না স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয় — অনুসন্ধানে সঠিক প্যাকেজ সামগ্রী নিশ্চিত করুন।সেট বিকল্প: শুধুমাত্র ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি (স্ট্যান্ডার্ড) /
- ট্রান্সমিশন + ক্লাচ কিট (যেখানে উপলব্ধ) — অনুসন্ধানে নির্দিষ্ট করুন।ন্যূনতম অর্ডার: 1 পিসি (MAMUR রেফারেন্স); বাল্ক পরিমাণ মূল্য উপলব্ধ।
- উপযুক্ত: ISUZU NPR75 / NQR90 ড্রাইভলাইন মেরামত দোকান, বাণিজ্যিক ট্রাক ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগ, গিয়ারবক্স রি বিল্ডার, খুচরা যন্ত্রাংশ পরিবেশক এবং এক্সপোর্ট হোলসেলার।