ISUZU ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার 8-98040043-0 8980400430 NMR NLR NPR75 NQR90 4JJ1 4HK1 — OEM স্ট্যান্ডার্ড 25.4mm বোর MYY6 ট্রান্সমিশন ভেরিফাইড ফিট
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
4JJ1/4HK1 ইঞ্জিন এবং MYY6 ট্রান্সমিশন সহ NMR/NLR/NPR75/NQR90-এর জন্য OEM-মান ISUZU ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার (8-98040043-0)৷ বৈশিষ্ট্য 25.4 মিমি নির্ভুল বোর, তেল-প্রতিরোধী সিল সহ ধাতব বডি, এবং সরাসরি ফিট যাচাই করা। 3-মাসের ওয়ারেন্টি দ্বারা সমর্থিত, নিরপেক্ষ বা কাস্টম প্যাকেজিং এবং দ্রুত ইন-স্টক শিপিং সহ, নীল প্রিন্ট এবং কাভো পার্টস-এ ক্রস-রেফারেন্স।
পণ্যের বিবরণ
ISUZU ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার 25.4mm বোর
,OEM 8-98040043-0 ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার
,NPR75 NQR90 এর জন্য ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার
OEM নম্বর সহ ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার 8-98040043-0 / 8980400430 হল ISUZU NMR85, NLR85, NPR75, এবং NQR90 ট্রাকের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট রিপ্লেসমেন্ট যা 4JJ1, 4HK1, এবং 6HK1 ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। ট্রান্সমিশনের পাশে ইনস্টল করা, এটি ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার থেকে হাইড্রোলিক চাপকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে যা ক্লাচ রিলিজ ফর্ককে ধাক্কা দেয়, মসৃণ গিয়ার শিফটিংয়ের জন্য ক্লাচ প্রেসার প্লেটকে বিচ্ছিন্ন করে।
এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে MYY6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এর বোর ব্যাস সহ 25.4 মিমি, অভ্যন্তরীণ পিস্টন এবং সিলগুলি নির্ভুলভাবে মেশানো হয়েছে যাতে ঘন ঘন শিফটিংয়ের পরিস্থিতিতে স্থিতিশীল হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন এবং লিক-ফ্রি অপারেশন নিশ্চিত করা যায়। OEM স্ট্যান্ডার্ড ডাইমেনশন অনুযায়ী তৈরি, মাউন্টিং হোল এবং হাইড্রোলিক পোর্টগুলি মূলের সাথে সঠিকভাবে মেলে, হাইড্রোলিক লাইন বা ট্রান্সমিশন ব্র্যাকেটগুলি পরিবর্তন না করেই সরাসরি প্রতিস্থাপন করার অনুমতি দেয়।
- বোর ব্যাস: 25.4 মিমি
- নেট ওজন: 898 গ্রাম
- প্যাকেজ ডাইমেনশন: 24.69 × 18.49 × 15.39 সেমি
- ট্রান্সমিশন সামঞ্জস্য: MYY6
- অবস্থা: নতুন
- উৎপত্তি: চীন / জাপান
- প্যাকেজিং: নিউট্রাল কার্টন বা গ্রাহকের ব্র্যান্ড প্যাকেজিং
- স্থায়িত্ব: 3-মাসের ওয়ারেন্টি (IZUMI ব্র্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড); ভলিউম ডিসকাউন্ট সহ ছোট ব্যাচের ট্রায়াল অর্ডার গ্রহণ করা হয়
- লিড টাইম: 15–20 দিন; স্টক আইটেম 3–5 দিনের মধ্যে পাঠানো হয়
- ফিটমেন্ট: স্ট্যান্ডার্ড মাউন্টিং ডাইমেনশন সহ ডাইরেক্ট রিপ্লেসমেন্ট ডিজাইন, ISUZU NMR85 / NLR85 / NPR75 / NQR90 / ELF মডেলগুলি 4JJ1 / 4HK1 / 6HK1 ডিজেল ইঞ্জিন এবং MYY6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ কভার করে
ISUZU OEM নম্বর প্রতিস্থাপন করে 8-98040043-0 / 8980400430 / 8-98040-043-0 / 98040043.
- সিরিজ ক্রস-রেফারেন্স: 8-98040043-1 / 8980400431 / 8-98040-043-1, 8-98089676-0 / 8980896760, 8-98089676-1 / 8980896761
- ব্র্যান্ড ক্রস-রেফারেন্স: ADZ93628 (BLUE PRINT), CCS-9053 (KAVO PARTS, ডায়ামিটার 25.4), 115-80589 (Seiken), CSC0431 (Zevs), CC0890 (QML)
যখন ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার নিম্নলিখিত শর্তগুলির মধ্যে কোনওটি প্রদর্শন করে, তখন সময়মত পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন প্রয়োজন:
- স্পঞ্জি ক্লাচ প্যাডেল বা অস্বাভাবিক ভ্রমণ: পুরানো অভ্যন্তরীণ সিলগুলি হাইড্রোলিক চাপ লিক করে, যার ফলে একটি দুর্বল প্যাডেল অনুভূতি এবং ধীর প্যাডেল রিটার্ন হয়।
- গিয়ার শিফট করতে অসুবিধা বা গিয়ার এনগেজ করতে অক্ষমতা: অপর্যাপ্ত সিলিন্ডার থ্রাস্ট সম্পূর্ণ ক্লাচ বিচ্ছিন্নকরণে বাধা দেয়, যার ফলে গিয়ার ক্ল্যাশ হয় বা গিয়ার শিফট করতে অক্ষমতা দেখা দেয়।
- স্লেভ সিলিন্ডার থেকে বাহ্যিক তরল লিক: পিস্টন সিল বা ডাস্ট বুটে ব্রেক ফ্লুইড সিপেজ, সিলিন্ডারের বাইরের দিকে এবং ট্রান্সমিশন হাউজিংয়ে দৃশ্যমান তেলের দাগ।
- ক্লাচ প্যাডেল চাপার পর ফেরত আসে না: পিস্টন আটকে যাওয়া বা রিটার্ন স্প্রিং ব্যর্থতা স্বাভাবিক প্যাডেল রিবাউন্ডে বাধা দেয়।
- ধারাবাহিক ব্রেক ফ্লুইড লেভেল ড্রপ: অভ্যন্তরীণ সিল ব্যর্থতা ডাস্ট বুট বা বাইরের দিকে হাইড্রোলিক ফ্লুইড লিক করে, যার ফলে অস্বাভাবিক রিজার্ভার লেভেল ড্রপ হয়।
| পার্ট নম্বর | 8-98040043-0 / 8980400430 | পণ্যের নাম | ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল | NMR / NLR / NPR75 / NQR90 | ইঞ্জিন মডেল | 4JJ1 / 4HK1 |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ | আকার | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং নির্ভুল বিয়ারিং | কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| ব্র্যান্ড | মডেল | সিরিজ | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NMR85 | N-সিরিজ | 4JJ1 / 4HK1 | ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার (MYY6 ট্রান্সমিশন) |
| ISUZU | NLR85 | N-সিরিজ | 4JJ1 | ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার (MYY6 ট্রান্সমিশন) |
| ISUZU | NPR75 | N-সিরিজ | 4HK1 / 6HK1 | ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার (MYY6 ট্রান্সমিশন) |
| ISUZU | NQR90 | N-সিরিজ | 4HK1 | ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার (MYY6 ট্রান্সমিশন) |
| ISUZU | ELF | ELF সিরিজ | 4JJ1 / 4HK1 | সিরিজ রেফারেন্স |
ডেটা উৎস: ru-isuzu.ru (NLR85 / NMR85 / NPR75 / NQR90) এবং zevsparts.ru (ISUZU ELF) পণ্যের পৃষ্ঠা অনুসারে যানবাহন এবং ইঞ্জিন সামঞ্জস্য।
গুরুত্বপূর্ণ:
মডেল ও ট্রান্সমিশন নিশ্চিতকরণ: এই স্লেভ সিলিন্ডারটি প্রধানত MYY6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং 4JJ1 / 4HK1 / 6HK1 ইঞ্জিন সহ NMR85, NLR85, NPR75, এবং NQR90 মডেলগুলিতে ফিট করে। মডেল বছর বা ট্রান্সমিশন কনফিগারেশন জুড়ে ভিন্নতা থাকতে পারে। অর্ডার করার আগে মূল স্লেভ সিলিন্ডার নম্বর এবং ট্রান্সমিশন মডেল যাচাই করুন।
LHD / RHD পার্থক্য: কিছু তালিকা নির্দেশ করে যে এই সিলিন্ডারটি LHD (বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ) মডেলগুলির জন্য (NLR / NMR 55/85 LHD)। অর্ডার করার আগে ড্রাইভ কনফিগারেশন নিশ্চিত করুন।
ইনস্টলেশনের আগে যাচাইকরণ: সঠিক ফিটমেন্ট নিশ্চিতকরণের জন্য অনুগ্রহ করে VIN, মূল স্লেভ সিলিন্ডার নম্বর, বা ট্রান্সমিশন মডেল সরবরাহ করুন।
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা ও যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| 25.4 মিমি বোর নির্ভুল মিল | বোর ডায়ামিটার মূল ক্লাচ হাইড্রোলিক সিস্টেম ডিজাইনের সাথে মেলে, মূল শিফট অনুভূতির সাথে ভারসাম্যপূর্ণ প্যাডেল প্রচেষ্টা এবং রিলিজ ভ্রমণ নিশ্চিত করে — KAVO PARTS CCS-9053 স্পেসিফিকেশন (ডায়ামিটার 25.4) এর বিপরীতে যাচাই করা হয়েছে। |
| MYY6 ট্রান্সমিশন নির্দিষ্ট ফিটমেন্ট | ISUZU MYY6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে একটি নির্ভুল মাউন্টিং ইন্টারফেস এবং পুশ রড ভ্রমণ সহ; কোনও সমন্বয়ের প্রয়োজন নেই — ru-isuzu.ru ট্রান্সমিশন সামঞ্জস্য তথ্যের প্রতি। |
| ধাতব সিলিন্ডার বডি + তেল-প্রতিরোধী সিল | ধাতব বডি হাইড্রোলিক চাপ সহ্য করে; রাবার সিলগুলি দীর্ঘমেয়াদী লিক-ফ্রি অপারেশনের জন্য ব্রেক ফ্লুইড ক্ষয় প্রতিরোধ করে — সাধারণ পণ্যের নির্মাণ এবং শিল্পের মান অনুযায়ী। |
| ডাইরেক্ট রিপ্লেসমেন্ট ডিজাইন | মাউন্টিং হোল এবং হাইড্রোলিক লাইন পোর্টগুলি মূলের সাথে সঠিকভাবে মেলে; হাইড্রোলিক লাইন বা ট্রান্সমিশন ব্র্যাকেটগুলিতে কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — OEM স্ট্যান্ডার্ড ডাইমেনশন অনুযায়ী যাচাই করা হয়েছে। |
| একাধিক ব্র্যান্ডের প্রাপ্যতা | IZUMI, QML, JMC, SKV, Zevs এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের বিকল্পগুলি বিভিন্ন বাজেট এবং সংগ্রহ চ্যানেলের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে উপলব্ধ — সরবরাহকারীর ক্রস-রেফারেন্স তালিকা অনুযায়ী। |
| 3-মাসের ওয়ারেন্টি | নির্ভরযোগ্য বিক্রয়োত্তর সুরক্ষা প্রদান করে এবং সংগ্রহ ঝুঁকি হ্রাস করে — IZUMI ব্র্যান্ড ওয়ারেন্টি শর্তাবলী অনুযায়ী। |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| বোর ডায়ামিটার নির্ভুলতা পরিদর্শন | অভ্যন্তরীণ মাইক্রোমিটার / CMM পরিমাপ — নিশ্চিত করে যে 25.4 মিমি বোর OEM মান পূরণ করে। |
| সিলিং পারফরম্যান্স পরীক্ষা | এয়ার / হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষা — রেট করা চাপের অধীনে কোনও অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক লিক নেই তা যাচাই করে। |
| পিস্টন মুভমেন্ট স্মুথনেস টেস্ট | রেসিপ্রোকেটিং মোশন টেস্ট — পিস্টনের মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করে কোনও বাইন্ডিং ছাড়াই। |
| পুশ রড ট্র্যাভেল পরিদর্শন | ট্র্যাভেল পরিমাপ — নিশ্চিত করে যে পুশ রডের এক্সটেনশন এবং স্ট্রোক মূল রিলিজ ফর্কের অপারেটিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। |
| চেহারা ও প্যাকেজিং পরিদর্শন | 100% ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন — কোনও ফাটল, ব্লোহোল বা মরিচা নেই; প্যাকেজিং পরিবহন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। |
গুরুত্বপূর্ণ: ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার ইনস্টলেশনে হাইড্রোলিক সিস্টেম ডিসঅ্যাসেম্বলি এবং ব্লিডিং জড়িত। একজন যোগ্যতাসম্পন্ন টেকনিশিয়ান দ্বারা পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়। ইনস্টলেশনের আগে সিলিন্ডার মাউন্টিং সারফেস এবং হাইড্রোলিক লাইন ফিটিংস পরিষ্কার করুন। কখনই ব্রেক ফ্লুইডকে পেইন্টেড সারফেসে স্পর্শ করতে দেবেন না (ব্রেক ফ্লুইড ক্ষয়কারী)। ইনস্টলেশনের পরে, হাইড্রোলিক সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ব্লিড করতে হবে যতক্ষণ না ক্লাচ প্যাডেল দৃঢ় অনুভূত হয় এবং শিফটিং মসৃণ হয়।
- পাওয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করতে নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- ব্রেক ফ্লুইড নিষ্কাশন করুন: অপসারণের সময় ওভারফ্লো প্রতিরোধ করতে রিজার্ভার থেকে অল্প পরিমাণে ব্রেক ফ্লুইড বের করুন।
- পুরানো সিলিন্ডার সরান: হাইড্রোলিক ইনলেট লাইন ফিটিং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (ফিটিং ক্ষতি রোধ করতে একটি ফ্লেয়ার নাট রেঞ্চ ব্যবহার করুন) এবং মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান; পুরানো সিলিন্ডারটি বের করুন।
- নতুন সিলিন্ডার ইনস্টল করুন: নতুন সিলিন্ডারটি রাখুন, প্রথমে মাউন্টিং বোল্টগুলি হাতে থ্রেড করুন, অ্যালাইনমেন্ট নিশ্চিত করুন, তারপর নির্দিষ্ট টর্কে টাইট করুন। হাইড্রোলিক ইনলেট লাইনটি সংযুক্ত করুন এবং নির্দিষ্ট টর্কে ফিটিংটি টাইট করুন।
- ফিল এবং ব্লিড করুন: নির্দিষ্ট নতুন ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে পূরণ করুন। ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল পদ্ধতি অনুসারে হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে বাতাস বের করুন (সাধারণত একটি দুই-ব্যক্তির পদ্ধতি: একজন প্যাডেল চাপেন, একজন ব্লিডার ভালভ পরিচালনা করেন) যতক্ষণ না প্যাডেল দৃঢ় হয়।
- ফাংশন পরীক্ষা: ইঞ্জিন চালু করুন এবং ক্লাচ বিচ্ছিন্নকরণ এবং এনগেজমেন্ট পরীক্ষা করার জন্য বারবার ক্লাচ প্যাডেল চাপুন। লিকিংয়ের জন্য সিলিন্ডার এবং লাইন ফিটিংস পরীক্ষা করুন।
- রোড টেস্ট: গিয়ার ক্ল্যাশ বা অস্বাভাবিক শব্দ ছাড়াই সমস্ত গিয়ারে মসৃণ শিফটিং নিশ্চিত করতে একটি ছোট রোড টেস্ট করুন।
- প্রতি 20,000 কিমি বা 12 মাস: লিকিংয়ের জন্য ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার পরীক্ষা করুন; ব্রেক ফ্লুইড লেভেল এবং গুণমান পরীক্ষা করুন।
- প্রতি 50,000 কিমি: ক্লাচ হাইড্রোলিক সিস্টেমের ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করুন; পিস্টন এবং সিল অবস্থা পরিদর্শন করুন।
- যখন একটি স্পঞ্জি প্যাডেল, কঠিন শিফটিং, বা সিলিন্ডার লিকিং সনাক্ত করা হয়: অবিলম্বে সিলিন্ডার সিলের অবস্থা পরিদর্শন করুন এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন।
সংশ্লিষ্ট পণ্য
ইঞ্জিন ব্লক 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 ডিজেল ইঞ্জিন পার্টসের জন্য
ইঞ্জিন ব্লক 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য পার্ট নম্বরঃ ৫৮৭৩১০২৬৮০ ৫-৮৭৩১০২৬৮০ পণ্যের নামঃ ইঞ্জিন ব্লক গাড়ির মডেল: ইসুজু ১০০পি ইঞ্জিন মডেলঃ ইসুজু ৪জেবি১ অবস্থা: ১০০% নতুন আকারঃ স্ট্যান্ডার্ড ওজনঃ স্ট্যান্ডার্ড উৎপত্তিঃ চীন মহাদেশ প্রধান বাজার: মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রি...
ইঞ্জিন ওভারহোল গ্যাসকেট কিট ৫-৮৭৮১১8৬৮-১ ৫৮৭৮১১8৬৮১ ISUZU NPR 4HF1 এর জন্য
উচ্চ মানের ইঞ্জিন মেরামত গ্যাসকেট কিট 5-87811868-1 4HF1 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ISUZU NPR ট্রাকের জন্য।সম্পূর্ণ ইঞ্জিন রিভিশন এবং দীর্ঘমেয়াদী সিলিং পারফরম্যান্সের জন্য ডিজাইন করা OEM সমতুল্য গ্যাসকেট সেট. পার্ট নম্বরঃ 5-87811868-1 5878118681 পণ্যের নামঃ ইঞ্জিন রিভিশন গ্যাসকেট কিট গাড়ির মডেল: ইসুজু এনপ...
সিলিন্ডার লাইনার কিট 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1 এর জন্য
6BF1 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ISUZU FSR ট্রাকগুলির জন্য উচ্চমানের সিলিন্ডার লিনার কিট 5-87810143-1। ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার এবং পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা OEM- সমতুল্য প্রতিস্থাপন। পার্ট নম্বরঃ 5-87810143-1 5878101431 পণ্যের নামঃ সিলিন্ডার লিনার কিট গাড়ির মডেল: ইসুজু এফএসআর ইঞ্জিন মডেল...
ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 এর জন্য গ্যাসকেট সহ ওয়াটার পাম্প সমাবেশ
ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 এর জন্য গ্যাসকেট সহ ওয়াটার পাম্প সমাবেশ পার্ট নম্বরঃ 8970211711 8-97021171-1 পণ্যের নামঃ জল পাম্পের সমাবেশ গাড়ির মডেল: ইসুজু এনপিআর৫৯ ইঞ্জিন মডেলঃ ইসুজু ৪বিসি২ অবস্থা: ১০০% নতুন আকারঃ স্ট্যান্ডার্ড ওজনঃ স্ট্যান্ডার্ড উৎপত্তিঃ চীন মহাদেশ প্রধান বাজার: মধ্যপ্...
