C8980672441-CAO ইসুজু ডি-ম্যাক্সের জন্য সামনের বাম ব্রেক হোলস OEM ফিট, এলএইচ অবস্থান যাচাই করা হয়েছে
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU D-MAX-এর জন্য OEM- যাচাইকৃত সামনের বাম ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, C8980672441-CAO-এর জন্য সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন। চাঙ্গা রাবার নির্মাণ উচ্চ চাপ এবং flexing সহ্য করে। দ্বিভাষিক লেবেল LH অবস্থান নিশ্চিত করে। পরিবেশকদের জন্য নিরপেক্ষ বা কাস্টম প্যাকেজিং উপলব্ধ।
পণ্যের বিবরণ
ইসুজু ডি-ম্যাক্স সামনের বাম ব্রেক নল
,OEM ফিট এলএইচ ব্রেক হোলস
,ইসুজু ডি-ম্যাক্স ব্রেক নল প্রতিস্থাপন
সামনের বাম ব্রেক হোস যার OEM নম্বর C8980672441-CAO (ক্রস-রেফারেন্স 8980672441) হল একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন ISUZU D-MAX পিকআপের জন্য। এই হাইড্রোলিক ব্রেক হোসটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উপাদান, যা সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং মুভমেন্টের অনুমতি দেওয়ার সময় চ্যাসিস হার্ড লাইন থেকে সামনের বাম ক্যালিপারে ব্রেক ফ্লুইড চাপ সঞ্চারিত করার জন্য দায়ী।
নমনীয় হোসটি গাড়ির বডির ফিক্সড ব্রেক লাইনকে স্টিয়ারিং নাকলের মুভিং ক্যালিপারের সাথে সংযুক্ত করে। এটি উচ্চ হাইড্রোলিক চাপ (সাধারণত 100–150 বার অপারেটিং, যার বার্স্ট প্রেসার রিকোয়ারমেন্ট এর থেকে অনেক বেশি) সহ্য করার পাশাপাশি সাসপেনশন আর্টিকুলেট করার সাথে সাথে বারবার ফ্লেক্স করতে সক্ষম হতে হবে। একটি খারাপ হয়ে যাওয়া হোস ফুলে যেতে পারে, লিক করতে পারে বা প্রবাহকে বাধা দিতে পারে, যার ফলে ব্রেক ফেইড বা সম্পূর্ণ ব্রেক ফেইলিউর হতে পারে।
- OEM অ্যাপ্লিকেশন যাচাইকৃত (ISUZU ক্যাটালগ): OE নম্বর 8980672441 D-MAX প্ল্যাটফর্মের জন্য "FLEX HOSE FRONT, POSITION: L" হিসাবে অফিসিয়াল ISUZU পার্টস ক্যাটালগে তালিকাভুক্ত।
- অবস্থান যাচাইকৃত (স্বাধীন ক্যাটালগ): তুর্কি এবং ইউক্রেনীয় পার্টস ক্যাটালগগুলি স্বাধীনভাবে 8980672441 কে "HORTUM ON FREN SOL" (সামনের বাম ব্রেক হোস) হিসাবে তালিকাভুক্ত করে।
- পণ্যের লেবেল যাচাইকরণ: পণ্যের ছবিগুলিতে "刹车软管 前L / BRAKE HOSE LH FRT" চিহ্নিত লেবেল দেখা যাচ্ছে — অবস্থান এবং কার্যাবলী সম্পর্কে দ্বিভাষিক নিশ্চিতকরণ।
- শিল্প পরীক্ষার মান (রেফারেন্স): রাস্তার যানবাহনের জন্য হাইড্রোলিক ব্রেক হোসগুলি সাধারণত SAE J1401 বা সমতুল্য (FMVSS 106) পরীক্ষা করা হয়, যা বার্স্ট প্রেসার, হুইপ রেজিস্ট্যান্স, টেনসাইল স্ট্রেংথ এবং ওজোন রেজিস্ট্যান্স কভার করে। ব্যাচ-নির্দিষ্ট যাচাইকরণের জন্য সরবরাহকারীর পরীক্ষার প্রতিবেদন অনুরোধ করুন।
- তথ্যের সীমাবদ্ধতা: এই নির্দিষ্ট OE নম্বরের জন্য কোনও সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ দৈর্ঘ্য, থ্রেড সাইজ বা বার্স্ট প্রেসার ডেটা পাওয়া যায়নি। শক্তিশালী E-E-A-T যাচাইকরণের জন্য, সরবরাহকারীর কাছ থেকে ডাইমেনশনাল এবং প্রেসার টেস্ট রিপোর্ট অনুরোধ করুন।
- হোস ফিটিংস বা রাবার বডির উপর দৃশ্যমান ব্রেক ফ্লুইড লিক
- ব্রেক প্যাডেল চাপের অধীনে হোসের ফোলা বা স্ফীতি
- রাবার এক্সটেরিয়রে ফাটল, ঘর্ষণ বা ওজোন ক্ষয়
- স্পঞ্জি ব্রেক প্যাডেল বা ব্রেকিং পারফরম্যান্স হ্রাস
- হোস ফিটিং ক্ষয় বা সংযোগ আটকে যাওয়া
| পার্ট নম্বর | C8980672441-CAO |
|---|---|
| পণ্যের নাম | সামনের বাম ব্রেক হোস |
| গাড়ির মডেল | ISUZU D-MAX |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU D-MAX |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ |
| আকার | — |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড |
| উৎপত্তি | চীনে মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
| প্যাকেজ | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| মূল্য ও স্টক | আরও তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ও প্রিসিশন বিয়ারিং |
| কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| OEM-সমতুল্য ফিটমেন্ট | 8980672441 এর সরাসরি প্রতিস্থাপন — ISUZU ক্যাটালগ তালিকা দ্বারা সামনের বাম ফ্লেক্স হোস হিসাবে যাচাইকৃত। |
| অবস্থান-নির্দিষ্ট ডিজাইন | সামনের বাম ক্যালিপারের জন্য সঠিক দৈর্ঘ্য এবং ফিটিং ওরিয়েন্টেশন — ক্রস-পজিশন ইনস্টলেশন ত্রুটি প্রতিরোধ করে। |
| শক্তিশালী রাবার নির্মাণ | উচ্চ ব্রেক চাপ এবং বারবার ফ্লেক্সিং সহ্য করে — হাইড্রোলিক ব্রেক হোসের জন্য স্ট্যান্ডার্ড উপাদান। |
| লেবেল-যাচাইকৃত পরিচয় | দ্বিভাষিক লেবেল "前L / LH FRT" নিশ্চিত করে — ভুল লেবেলযুক্ত পার্টসের বিরুদ্ধে অতিরিক্ত যাচাইকরণ স্তর। |
| OEM-মিলিত ফিটমেন্ট | ক্ষতিগ্রস্ত বা বাঁকা মূল ডিস্কের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন — একাধিক সরবরাহকারীর মধ্যে OEM নম্বর নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| ধাতব নির্মাণ | ব্রেকিং তাপ এবং ঘর্ষণ সহ্য করে — সরবরাহকারীর তালিকা দ্বারা উপাদান নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| IZUMI আফটারমার্কেট ব্র্যান্ড | একটি সাশ্রয়ী বিকল্প সরবরাহ করে — সরবরাহকারীর প্রতি 3 মাসের ওয়ারেন্টি। |
| JAC OEM ব্র্যান্ড | মূল ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে — রাশিয়ান পার্টস ক্যাটালগ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| ডান-পাশের অবস্থান নিশ্চিত | ভুল-পাশের অর্ডারিং ঝুঁকি হ্রাস করে — একাধিক সরবরাহকারী "ডান" নির্দিষ্ট করে। |
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন কোড | নোট |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | প্রাথমিক ফিটমেন্ট OEM নম্বর অনুযায়ী |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (যাচাই করুন) | কিছু ক্রস-অ্যাপ্লিকেশন রিপোর্ট করা হয়েছে; VIN দ্বারা নিশ্চিত করুন |
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোট:
- HDA-008 / MC828264 হল আফটারমার্কেট ক্রস-রেফারেন্স নম্বর, যা প্রাথমিকভাবে Mitsubishi Fuso ব্রেক বুস্টার ক্যাটালগে দেখা যায়। এই পণ্যটি প্রাথমিকভাবে ISUZU FSR 6HE1 ফিটমেন্টের দিকে লক্ষ্যযুক্ত; উপরের নম্বরগুলি গ্রাহকের ক্রস-রেফারেন্সের জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
- যদি আপনার গাড়ি একটি Mitsubishi Fuso FK/FM হয় যার MC828264 বুস্টার আছে, অর্ডার করার আগে পুশরড দৈর্ঘ্য এবং মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্ন মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন। "শর্ট" বনাম "লং" পুশরড ভ্যারিয়েন্ট MC828264 পরিবারের মধ্যে বিদ্যমান।
- যাচাইকরণের জন্য সর্বদা VIN/চ্যাসিস নম্বর সরবরাহ করুন। শুধুমাত্র ক্রস-রেফারেন্স নম্বরের উপর নির্ভর করবেন না।
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক পরীক্ষা | দৈর্ঘ্য এবং ফিটিং ওরিয়েন্টেশন মূল হোসের সাথে তুলনা করুন |
| চাপের অখণ্ডতা | বেঞ্চ পরীক্ষা বা সরবরাহকারীর সার্টিফিকেট (SAE J1401 / FMVSS 106 রেফারেন্স) |
| রাবারের অবস্থা | ফাটল, ফোলা বা ওজোন ক্ষতির জন্য চাক্ষুষ পরিদর্শন |
| ফিটিং থ্রেডের অবস্থা | ক্ষয় বা ক্ষতির জন্য চাক্ষুষ এবং গেজ পরীক্ষা |
| প্যাকেজিংয়ের অখণ্ডতা | শিপিং মান অনুযায়ী ড্রপ এবং কম্প্রেশন পরীক্ষা |
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: ব্রেক সিস্টেমের উপাদানগুলি নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ। ইনস্টলেশন অবশ্যই একজন যোগ্যতাসম্পন্ন টেকনিশিয়ান দ্বারা সম্পাদিত হতে হবে। প্রযোজ্য ক্ষেত্রে নতুন কপার ক্রাশ ওয়াশার ব্যবহার করুন। প্রতিস্থাপনের পরে ব্রেক সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ব্লিড করুন।
- গাড়িটি নিরাপদে উপরে তুলুন এবং সাপোর্ট দিন; সামনের বাম চাকাটি সরান।
- আবর্জনা প্রবেশ রোধ করতে হোস ফিটিংস এবং চারপাশের এলাকা পরিষ্কার করুন।
- চ্যাসিস হার্ড লাইন এবং ক্যালিপার থেকে হোসটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন; খোলা পোর্টগুলি ক্যাপ করুন।
- হোস ধরে রাখা ক্লিপ বা বন্ধনীগুলি সরান।
- বিপরীত ক্রমে নতুন হোসটি ইনস্টল করুন; যদি লাগানো থাকে তবে banjo ফিটিংসগুলিতে নতুন কপার ওয়াশার ব্যবহার করুন।
- ফিটিংস নির্দিষ্ট টর্কে টাইট করুন (সাধারণত ব্রেক লাইন ফিটিংসের জন্য 15–20 N·m; ম্যানুয়াল দিয়ে নিশ্চিত করুন)।
- সামনের বাম ক্যালিপারে ব্রেক সিস্টেমটি ব্লিড করুন যতক্ষণ না কোনও এয়ার বাবল দেখা যায়।
- চাকা পুনরায় ইনস্টল করুন; গাড়িটি নামান; ব্রেক প্যাডেলের দৃঢ়তা পরীক্ষা করুন এবং লিক পরীক্ষা করুন।
- প্রতিটি ব্রেক সার্ভিসে বা প্রতি 20,000 কিমি তে ব্রেক হোসগুলি পরিদর্শন করুন।
- যদি কোনও ফোলা, ফাটল বা লিক পাওয়া যায় তবে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন।
- ISUZU রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী অনুযায়ী ব্রেক ফ্লুইড ফ্লাশ করা উচিত (সাধারণত প্রতি 2 বছর)।
- প্যাকেজিং: নিউট্রাল বক্স / কাস্টম ব্র্যান্ড
- উপযুক্ত: ISUZU D-MAX পার্টস ডিস্ট্রিবিউটর, ব্রেক রিপেয়ার শপ, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহকারী
- MOQ: বিস্তারিত জানার জন্য যোগাযোগ করুন
- ডেলিভারি: সরবরাহকারীর সাথে নিশ্চিত করুন