টয়োটা 1 কেডি-এফটিভি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 1.05 মিমি বেধ এবং সর্বোত্তম সিলিংয়ের জন্য 5 টি খাঁজ
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
সার্টিফিকেশন:
ISO/TS16949
মডেল নম্বর:
Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
10 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| OEM Part Number: | 11115-30031-E0 | Bore Diameter: | 96.0 মিমি |
| MLS Bore Diameter: | 97.5 মিমি | Compressed Thickness: | 1.05 মিমি |
| Notches Count: | 5টি গর্ত / 5টি খাঁজ | Gasket Type: | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) |
| Fire Ring Material: | স্টেইনলেস স্টীল | Installation Method: | শুষ্ক ইনস্টলেশন |
| High Light: | টয়োটা ১ কেডি-এফটিভি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট,1.05 মিমি পুরু সিলিন্ডার হেড গ্যাসলেট,টয়োটা ইঞ্জিনের ৫-নচ গ্যাসলেট |
||
পণ্যের বর্ণনা
Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux এর জন্য সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-30031-E0
Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D ইঞ্জিনের জন্য সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-30031-E0
পণ্য ওভারভিউ
Toyota OEM নম্বর 11115-30031-E0 (এছাড়াও 11115‑30031‑E0, 1111530031E0 হিসাবে তালিকাভুক্ত) বহনকারী সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট Toyota 1KD‑Tur‑TV‑Tur‑Des‑KDF‑Dies-এ সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে ইন্টারফেস সিল করে। ইঞ্জিন এই গ্যাসকেটটি Toyota-এর পাঁচ-গ্রেড পুরুত্ব-কোডেড সিস্টেমে মার্ক ই ভেরিয়েন্ট - 1KD-FTV পরিবারের সবচেয়ে পুরু বিকল্প, যখন সর্বোচ্চ পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ মার্ক ডি গ্যাসকেটের মাধ্যমে পাতলা MARK A দ্বারা আচ্ছাদিত সীমার বাইরে পড়ে তখন নির্বাচিত হয়।
1KD‑FTV হল একটি 2,982 cc ইনলাইন‑4 সাধারণ রেল ডিজেল ইঞ্জিন যার বোর এবং স্ট্রোক 96 মিমি × 103 মিমি, কম্প্রেশন অনুপাত 17.9:1 এবং পাওয়ার আউটপুট 170 এইচপি থেকে 190 এইচপি পর্যন্ত বাজারের উপর নির্ভর করে।
পণ্য বিশেষ উল্লেখ
| অংশ সংখ্যা: | 11115-30031-E0 |
| পণ্যের নাম: | সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট |
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা ডায়না হাইস হিলাক্স |
| ইঞ্জিন মডেল: | টয়োটা 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং |
| গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
OE ক্রস-রেফারেন্স এবং পুরুত্ব গ্রেড
11115-30031-E0 1KD-FTV হেড গ্যাসকেটের জন্য টয়োটার পাঁচ-গ্রেড পুরুত্ব-কোডেড সিস্টেমের অংশ। সমস্ত পাঁচটি গ্রেড একই 96 মিমি বোর এবং 97.5 মিমি এমএলএস গ্যাসকেট বোর ব্যাস ভাগ করে তবে সংকুচিত বেধে ভিন্ন:
| পার্ট নম্বর | মার্ক | খাঁজ | সংকুচিত বেধ |
|---|---|---|---|
| 11115‑30031‑A0 | ক | 1 খাঁজ | 0.85 মিমি |
| 11115‑30031‑B0 | খ | 2 খাঁজ | 0.90 মিমি |
| 11115‑30031‑C0 | গ | 3 খাঁজ | 0.95 মিমি |
| 11115-30031-D0 | ডি | 4 খাঁজ | 1.00 মিমি |
| 11115-30031-E0 | ই | 5 খাঁজ | 1.05 মিমি |
যানবাহন অ্যাপ্লিকেশন
এই Toyota 1KD‑FTV সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115‑30031‑E0 সরাসরি নিম্নলিখিত কনফিগারেশনে ফ্যাক্টরি সিলিং কম্পোনেন্ট প্রতিস্থাপন করে:
বাণিজ্যিক যানবাহন এবং পিক-আপ
| মডেল | চ্যাসিস / সিরিজ | বছর |
|---|---|---|
| Toyota Dyna / ToyoAce | KDY221, KDY231, KDY251, KDY261 | 09/2006-2015 |
| টয়োটা হিলাক্স VI/VII | KUN16, KUN25, KUN26 | 08/2005-09/2015 |
| Toyota Hiace / RegiusAce | KDH200, KDH206, KDH211 | 2005-বর্তমান |
| টয়োটা ফরচুনার | KUN51 | 2005-2015 |
ল্যান্ড ক্রুজার এসইউভি প্ল্যাটফর্ম
| মডেল | চ্যাসিস | বছর |
|---|---|---|
| ল্যান্ড ক্রুজার 90 (কলোরাডো) | KDJ90, KDJ95 | 01/2000-09/2002 |
| ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো (J120) | KDJ120, KDJ121, KDJ125 | 09/2002-08/2009 |
| ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো (J150) | KDJ150, KDJ151, KDJ155 | 08/2009-07/2020 |
মূল বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
ডিজেল স্থায়িত্বের জন্য মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ
একটি ইলাস্টোমার আবরণ সহ স্টেইনলেস স্টিলের একাধিক নির্ভুল-স্ট্যাম্পযুক্ত এমবসড স্তর থেকে তৈরি, 17.9:1 কম্প্রেশন অনুপাতের স্থায়ী সিলিন্ডার চাপ এবং D‑4D সাধারণ রেল সিস্টেমের তাপীয় লোড সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
পাঁচ-খাঁজ (5-গর্ত) সনাক্তকরণ - মার্ক ই / 1.05 মিমি
গ্যাসকেটের বাইরের প্রান্তের পাঁচটি খাঁজ বা ছিদ্র হল সংকুচিত পুরুত্বের একটি দৃশ্যমান শনাক্তকারী, যা 1.05 মিমি সংকুচিত পুরুত্বের মার্ক ই উপাধির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
যথার্থতা 96 মিমি ফায়ার রিং
96.0 মিমি সিলিন্ডার বোরের আকারের স্টেইনলেস স্টিলের ফায়ার রিংগুলি নামমাত্র 97.5 মিমি গ্যাসকেট বোর ব্যাস সহ দহন চেম্বারের চারপাশে একটি গ্যাস-টাইট সিল তৈরি করে।
বিস্তৃত OE ইন্টারচেঞ্জ কভারেজ
11115‑30032‑E0, 11115‑30021‑E0, 11115‑0L020‑E0, এবং 11115‑0L021‑E0 এর সাথে সরাসরি বিনিময়যোগ্য৷
IATF 16949 / ISO 9001 সার্টিফাইড ম্যানুফ্যাকচারিং
বিস্তৃত মানের ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের সাথে উপাদান উৎপাদনের জন্য স্বয়ংচালিত শিল্পের সর্বোচ্চ মানের অধীনে নির্মিত।
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:1KD‑FTV টর্ক-টু-ইল্ড (স্ট্রেচ) সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করে। এগুলি একক-ব্যবহারের ফাস্টেনার এবং যখনই সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় তখন অবশ্যই নতুন ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ পুরানো বোল্ট পুনরায় ব্যবহার করলে অসম ক্ল্যাম্পিং, হেড গ্যাসকেট ফেইলিওর এবং সিলিন্ডার হেড ওয়ার্পিং এর ঝুঁকি থাকে।
কেন বেধ-গ্রেড নির্বাচন গুরুত্বপূর্ণ:1KD‑FTV হল একটি হস্তক্ষেপ-ডিজাইনের ডিজেল ইঞ্জিন যেখানে পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপের মাধ্যমে সঠিক হেড গ্যাসকেটের পুরুত্ব নির্ধারণ করা হয়। ভুল পুরুত্ব ইনস্টল করা ভালভ থেকে পিস্টন যোগাযোগ বা ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা হ্রাস হতে পারে।
প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| কুল্যান্টের ক্ষতির জন্য প্রতি 500-1,000 কিলোমিটারে টপ-আপের প্রয়োজন | কুল্যান্ট দহন চেম্বারে আগুনের রিং থেকে বেরিয়ে আসছে |
| নিষ্কাশন থেকে সাদা বা ধূসর বাষ্প | দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে |
| কুলিং সিস্টেমে চাপ | দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে |
| ইঞ্জিন অলস থাকা অবস্থায় বোতলের বুদবুদ ওভারফ্লো | কুল্যান্ট সিস্টেমে প্রবেশকারী দহন গ্যাস |
| ফিলার ক্যাপের নিচে দুধের তেলের অবশিষ্টাংশ | ইঞ্জিন তেলের সাথে মিশ্রিত কুল্যান্ট |
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
- স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:অ্যান্টি-স্ট্যাটিক VCI ব্যাগে সিল করা, ফোম-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ
- শক্ত কাগজের মাত্রা:প্রায় 25 × 20 × 2 সেমি
- নেট ওজন:প্রায় 0.3-0.5 কেজি
- মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি শক্ত কাগজ প্রতি 50 ইউনিট
- ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
- শিপিং পদ্ধতি:নমুনার জন্য ফেডেক্স, ইউপিএস, ডিএইচএল; বাল্ক জন্য সমুদ্র মালবাহী
দ্রুত সারাংশ
Toyota সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115‑30031‑E0 হল 1KD‑FTV 3.0LD‑4D টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য একটি OEM-নির্দিষ্টকরণ MLS প্রতিস্থাপন৷ পাঁচটি খাঁজ (5টি ছিদ্র) এটিকে মার্ক ই (1.05 মিমি পুরুত্ব) বৈকল্পিক হিসাবে চিহ্নিত করে - পাঁচ-গ্রেড সিস্টেমের সবচেয়ে পুরু বিকল্প।
অর্ডার করার আগে:আসল গ্যাসকেটটি পাঁচটি খাঁজ/গর্ত বহন করে বা ইঞ্জিনের পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপের সর্বোচ্চ পুরুত্ব (1.05 মিমি) প্রয়োজন তা নিশ্চিত করুন। ভুল পুরুত্ব ইনস্টল করার ফলে এই হস্তক্ষেপ-ডিজেল ইঞ্জিনে ভালভ-থেকে-পিস্টনের যোগাযোগ হতে পারে।
সংশ্লিষ্ট পণ্য
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Land Cruiser 70/80/100 এবং Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM টাইমিং গিয়ার
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
স্টিয়ারিং র্যাক 45510-52341 45510-52340 টয়োটা ভিটজ এনএসপি 135 4WD 2010-2013 এর জন্য
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Toyota RAV4 MK3 2006-2012 এর জন্য রিয়ার লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম 48710-42020 — OEM অ্যালাইনমেন্ট ক্যাম্বার / টো ল্যাটারাল লিঙ্ক
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
টয়োটা কোস্টার HZB50 BB50 — OEM ফ্রন্ট লেফট সাসপেনশনের জন্য লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম 48606-39015
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
