| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
| অংশ সংখ্যা: | 11115-58151 | পণ্যের নাম: | সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট |
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা ডায়না মেগা ক্রুজার কোস্টার | ইঞ্জিন মডেল: | Toyota 15B-FTE 4.1L ডিজেল |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| উপাদান: | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) | বেধ: | 1.40 মিমি |
| OE নম্বর | পুরুত্ব | নোট |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 1.20 মিমি | সবচেয়ে পাতলা - সর্বনিম্ন পিস্টন প্রোট্রুশনের জন্য |
| 11115-58140 | 1.30 মিমি | মাঝারি বেধ |
| 11115-58151 | 1.40 মিমি | 15B-FTE-এর জন্য স্ট্যান্ডার্ড বেধ - এই পণ্য |
| চ্যাসিস / সিরিজ | মডেল | বছর | ইঞ্জিন বৈকল্পিক |
|---|---|---|---|
| BU400, BU410, BU420, BU430 | Toyota Dyna / ToyoAce | 08.1999 - 06.2004 | 15B-FTE |
| চ্যাসিস | মডেল | বছর | ইঞ্জিন বৈকল্পিক |
|---|---|---|---|
| BXD20V | টয়োটা মেগা ক্রুজার (KC-BXD20V) | 1999 - 2001 | 15B-FTE |
| চ্যাসিস | মডেল | বছর | ইঞ্জিন বৈকল্পিক |
|---|---|---|---|
| B40 / B50 | টয়োটা কোস্টার বাস | 1999 - 2004 | 15B-FTE, 15B-FT |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| ফায়ার রিং বোর প্রান্তিককরণ | লেজার পরিমাপ - 109.5 মিমি ±0.03 মিমি সহনশীলতা |
| গ্যাসকেট বেধ (সংকুচিত) | ডিজিটাল মাইক্রোমিটার - 1.40 মিমি স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে যাচাই করা হয়েছে |
| স্তর নিবন্ধন | অপটিক্যাল পরিদর্শন - সমস্ত MLS স্তর 0.2 মিমি মধ্যে সারিবদ্ধ |
| ফায়ার রিং উপাদান | স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ - স্টেইনলেস স্টীল গ্রেড নিশ্চিত করা হয়েছে |
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়াই ধীরে ধীরে কুল্যান্টের ক্ষতি | কুল্যান্ট দহন চেম্বারে আগুনের রিং থেকে বেরিয়ে আসছে |
| নিষ্কাশন থেকে সাদা বা ধূসর বাষ্প | দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে |
| কুল্যান্ট ওভারফ্লো বোতলে বুদবুদ | দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে |
| ফিলার ক্যাপের নিচে দুধের তেলের অবশিষ্টাংশ | ইঞ্জিন তেলের সাথে মিশ্রিত কুল্যান্ট |
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| ইঞ্জিন কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করুন | প্রতি 4-5 বছর বা 80,000-100,000 কিমি |
| কুল্যান্টের ক্ষতি এবং চাপযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জন্য পরীক্ষা করুন | মাসিক |
| ইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন করুন | প্রতি 5,000 কিমি |
| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | negotiable |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
| অংশ সংখ্যা: | 11115-58151 | পণ্যের নাম: | সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট |
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা ডায়না মেগা ক্রুজার কোস্টার | ইঞ্জিন মডেল: | Toyota 15B-FTE 4.1L ডিজেল |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| উপাদান: | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) | বেধ: | 1.40 মিমি |
| OE নম্বর | পুরুত্ব | নোট |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 1.20 মিমি | সবচেয়ে পাতলা - সর্বনিম্ন পিস্টন প্রোট্রুশনের জন্য |
| 11115-58140 | 1.30 মিমি | মাঝারি বেধ |
| 11115-58151 | 1.40 মিমি | 15B-FTE-এর জন্য স্ট্যান্ডার্ড বেধ - এই পণ্য |
| চ্যাসিস / সিরিজ | মডেল | বছর | ইঞ্জিন বৈকল্পিক |
|---|---|---|---|
| BU400, BU410, BU420, BU430 | Toyota Dyna / ToyoAce | 08.1999 - 06.2004 | 15B-FTE |
| চ্যাসিস | মডেল | বছর | ইঞ্জিন বৈকল্পিক |
|---|---|---|---|
| BXD20V | টয়োটা মেগা ক্রুজার (KC-BXD20V) | 1999 - 2001 | 15B-FTE |
| চ্যাসিস | মডেল | বছর | ইঞ্জিন বৈকল্পিক |
|---|---|---|---|
| B40 / B50 | টয়োটা কোস্টার বাস | 1999 - 2004 | 15B-FTE, 15B-FT |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| ফায়ার রিং বোর প্রান্তিককরণ | লেজার পরিমাপ - 109.5 মিমি ±0.03 মিমি সহনশীলতা |
| গ্যাসকেট বেধ (সংকুচিত) | ডিজিটাল মাইক্রোমিটার - 1.40 মিমি স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে যাচাই করা হয়েছে |
| স্তর নিবন্ধন | অপটিক্যাল পরিদর্শন - সমস্ত MLS স্তর 0.2 মিমি মধ্যে সারিবদ্ধ |
| ফায়ার রিং উপাদান | স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ - স্টেইনলেস স্টীল গ্রেড নিশ্চিত করা হয়েছে |
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়াই ধীরে ধীরে কুল্যান্টের ক্ষতি | কুল্যান্ট দহন চেম্বারে আগুনের রিং থেকে বেরিয়ে আসছে |
| নিষ্কাশন থেকে সাদা বা ধূসর বাষ্প | দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে |
| কুল্যান্ট ওভারফ্লো বোতলে বুদবুদ | দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে |
| ফিলার ক্যাপের নিচে দুধের তেলের অবশিষ্টাংশ | ইঞ্জিন তেলের সাথে মিশ্রিত কুল্যান্ট |
| পরিষেবা আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| ইঞ্জিন কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করুন | প্রতি 4-5 বছর বা 80,000-100,000 কিমি |
| কুল্যান্টের ক্ষতি এবং চাপযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জন্য পরীক্ষা করুন | মাসিক |
| ইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন করুন | প্রতি 5,000 কিমি |