মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 0.75 মিমি বেধ টয়োটা 1KZ-TE 3.0L ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য
| Engine Bore Diameter: | 96 মিমি | Gasket Diameter: | 97 মিমি |
| Compressed Thickness: | 0.75 মিমি | Gasket Width: | 190 মিমি |
| Gasket Length: | 465 মিমি | Gasket Weight: | 340 গ্রাম |
| Number of Holes: | 1 | Gasket Type: | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) |
| High Light: | এমএলএস সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট টয়োটা ১ কেজেড-টিই,স্টিলের হেড গ্যাসকেট ০.৭৫ মিমি বেধ,টয়োটা ৩.০ লিটার ডিজেল ইঞ্জিন গ্যাসকেট |
||
দসিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটয়োটা OEM নম্বর বহন করে11115-67040টয়োটার কিংবদন্তীতে সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেস সিল করে1KZ, 1KZ-T, এবং 1KZ-TE 3.0L টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন পরিবার. এই ফ্যাক্টরি-স্পেক সিলিং কম্পোনেন্টটি টয়োটার সবচেয়ে বিখ্যাত ডিজেল পাওয়ার প্লান্টগুলির একটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা 1993 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত বিশ্বব্যাপী ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।
| অংশ সংখ্যা: | 11115-67040 | পণ্যের নাম: | সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট |
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো হিলাক্স | ইঞ্জিন মডেল: | টয়োটা 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L ডিজেল |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
1KZ পরিবার হল একটি 2,982 cc ইনলাইন-4 DOHC 16-ভালভ ডাইরেক্ট ইনজেকশন টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন96 মিমি বোর এবং 103 মিমি স্ট্রোক, ক21.2:1 এর কম্প্রেশন অনুপাত, এবং 130 PS থেকে 170 PS পর্যন্ত পাওয়ার আউটপুট ভেরিয়েন্ট এবং মার্কেট টিউনিংয়ের উপর নির্ভর করে।
এই gasket থেকে নির্মিত হয়মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)- বাইরের পৃষ্ঠে একটি ইলাস্টোমার আবরণ সহ স্টেইনলেস স্টিলের একাধিক নির্ভুল-স্ট্যাম্পযুক্ত এমবসড স্তর৷ মূল মাত্রা অন্তর্ভুক্ত:
- 97 মিমি ব্যাসগ্যাসকেট বোর
- 190 মিমি প্রস্থএবং465 মিমি দৈর্ঘ্য
- সংকুচিত বেধ: 0.75 মিমি(1KZ পরিবারে সবচেয়ে পাতলা বিকল্প)
- ওজন: প্রায় 340 গ্রাম
টয়োটা 1KZ-ফ্যামিলি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করেপাঁচটি ভিন্ন হেড গ্যাসকেট বেধের গ্রেড, গ্যাসকেটের বাইরের প্রান্তে খাঁজ বা গর্তের সংখ্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সঠিক বেধ পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ দ্বারা নির্ধারিত হয়।
| গ্রেড/মার্ক | গর্ত সংখ্যা | প্রায় সংকুচিত বেধ | গ্যাসকেট পার্ট নম্বর |
|---|---|---|---|
| মার্ক 1 | 1 গর্ত | 0.75 মিমি | 11115-67040 (এই গ্যাসকেট) |
| মার্ক 2 | 2 গর্ত | ~1.30 মিমি | (টয়োটা ক্যাটালগ পড়ুন) |
| মার্ক 3 | 3টি গর্ত | 0.85 মিমি | 11115-67050-03, 11115-67040-03 |
| মার্ক 4 | 4টি গর্ত | ~1.50 মিমি | (টয়োটা ক্যাটালগ পড়ুন) |
| মার্ক 5 | 5টি গর্ত | ~1.60 মিমি (সবচেয়ে পুরু) | 11115-67040-05, 11115-67050-05 |
এই টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-67040 নিম্নলিখিত কনফিগারেশনগুলিতে সরাসরি ফ্যাক্টরি সিলিং উপাদানটিকে প্রতিস্থাপন করে:
| মডেল/চ্যাসিস | সিরিজ/কোড | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার 70 সিরিজ | বুন্দেরা (জে৭) | 1KZ-T | 1993-1996 |
| টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো | KZJ70, KZJ73, KZJ77 | 1KZ-T/1KZ-TE | 1993-1996 |
| টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো | KZJ90, KZJ95 (J9) | 1KZ-TE | 1996-1999 |
| Toyota 4Runner / Hilux Surf | KZN130, KZN185 | 1KZ-T/1KZ-TE | 1993-1996 |
| টয়োটা হিলাক্স | বিভিন্ন | 1KZ-T/1KZ-TE | 1993-2005 |
| Toyota Hiace / RegiusAce | KZH10#, KZH100, KZH106, KZH120, KZH13# | 1KZ-T/1KZ-TE | 1993-2004 |
- মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ:চরম সিলিন্ডার চাপ সহ্য করে এবং দহন উপ-পণ্য থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করে
- মার্ক 1 (1 হোল / 0.75 মিমি):সর্বনিম্ন পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ সহ 1KZ-TE ইঞ্জিনগুলির জন্য সবচেয়ে পাতলা গ্রেড বিকল্প
- নির্ভুলতা 97 মিমি গ্যাসকেট বোর:সঠিক সিলিং মার্জিন সহ 96 মিমি পিস্টনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে
- ইলাস্টোমার আবরণ:তাপ-সক্রিয় আবরণ অতিরিক্ত সিলেন্ট ছাড়া মাইক্রোস্কোপিক অপূর্ণতাকে সিল করে
- ক্রস-দূষণ প্রতিরোধ করে:কুলিং সিস্টেম এবং তেল গ্যালারির মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ বিচ্ছেদ বজায় রাখে
- প্রমাণিত নির্ভরযোগ্যতা:MLS ডিজাইন হাজার হাজার তাপচক্রের মাধ্যমে ধারাবাহিক ক্ল্যাম্পিং বল বজায় রাখে
- বিশ্বব্যাপী কভারেজ:আন্তর্জাতিক বাজারে টয়োটার সবচেয়ে জনপ্রিয় ডিজেল গাড়ির বিস্তৃত পরিসরে ফিট করে
প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক (1KZ-নির্দিষ্ট লক্ষণ):
| উপসর্গ | রোগ নির্ণয় |
|---|---|
| দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়াই ধীরে ধীরে কুল্যান্টের ক্ষতি | কুল্যান্ট দহন চেম্বারে আগুনের রিং থেকে বেরিয়ে আসছে |
| ওয়ার্ম-আপের পরে নিষ্কাশন থেকে সাদা বা ধূসর বাষ্প | দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে |
| ইঞ্জিন চলমান সহ কুল্যান্ট ওভারফ্লো বোতলে বুদবুদ | দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে |
| ঠান্ডা হলে কুলিং সিস্টেমে চাপ | দহন গ্যাস চাপ কুলিং সিস্টেম |
| ফিলার ক্যাপের নিচে বা ডিপস্টিকে দুধের তেলের অবশিষ্টাংশ | ইঞ্জিন তেলের সাথে মিশ্রিত কুল্যান্ট |
| স্পষ্ট কারণ ছাড়াই ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়া | কুল্যান্ট প্রবাহে হস্তক্ষেপকারী দহন গ্যাস |
- স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:অ্যান্টি-স্ট্যাটিক VCI ব্যাগে সিল করা, ফেনা-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ
- শক্ত কাগজের মাত্রা:প্রায় 47 × 20 × 2 সেমি
- নেট ওজন:340 গ্রাম
- মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি শক্ত কাগজ প্রতি 50 ইউনিট
- ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Land Cruiser 70/80/100 এবং Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM টাইমিং গিয়ার
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
স্টিয়ারিং র্যাক 45510-52341 45510-52340 টয়োটা ভিটজ এনএসপি 135 4WD 2010-2013 এর জন্য
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Toyota RAV4 MK3 2006-2012 এর জন্য রিয়ার লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম 48710-42020 — OEM অ্যালাইনমেন্ট ক্যাম্বার / টো ল্যাটারাল লিঙ্ক
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
টয়োটা কোস্টার HZB50 BB50 — OEM ফ্রন্ট লেফট সাসপেনশনের জন্য লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম 48606-39015
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
