logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 0.75 মিমি বেধ টয়োটা 1KZ-TE 3.0L ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য

মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 0.75 মিমি বেধ টয়োটা 1KZ-TE 3.0L ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য

MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
টয়োটা 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L ডিজেল ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো হিলাক্স
ইঞ্জিন বোর ব্যাস:
96 মিমি
গ্যাসকেট ব্যাস:
97 মিমি
সংকুচিত বেধ:
0.75 মিমি
গ্যাসকেট প্রস্থ:
190 মিমি
গ্যাসকেটের দৈর্ঘ্য:
465 মিমি
গ্যাসকেট ওজন:
340 গ্রাম
গর্ত সংখ্যা:
1
গ্যাসকেটের ধরন:
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

এমএলএস সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট টয়োটা ১ কেজেড-টিই

,

স্টিলের হেড গ্যাসকেট ০.৭৫ মিমি বেধ

,

টয়োটা ৩.০ লিটার ডিজেল ইঞ্জিন গ্যাসকেট

পণ্যের বর্ণনা
টয়োটা 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L ডিজেল ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো হিলাক্সের জন্য সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-67040
পণ্য ওভারভিউ

সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটয়োটা OEM নম্বর বহন করে11115-67040টয়োটার কিংবদন্তীতে সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেস সিল করে1KZ, 1KZ-T, এবং 1KZ-TE 3.0L টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন পরিবার. এই ফ্যাক্টরি-স্পেক সিলিং কম্পোনেন্টটি টয়োটার সবচেয়ে বিখ্যাত ডিজেল পাওয়ার প্লান্টগুলির একটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা 1993 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত বিশ্বব্যাপী ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।

Toyota 1KZ Cylinder Head Gasket 11115-67040
অংশ সংখ্যা: 11115-67040 পণ্যের নাম: সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
গাড়ির মডেল: টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো হিলাক্স ইঞ্জিন মডেল: টয়োটা 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L ডিজেল
শর্ত: 100% একদম নতুন আকার: স্ট্যান্ডার্ড
উপাদান: উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং কুলিং টাইপ: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন
ইনস্টলেশন: সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন গুণমান মান: OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ
প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

1KZ পরিবার হল একটি 2,982 cc ইনলাইন-4 DOHC 16-ভালভ ডাইরেক্ট ইনজেকশন টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন96 মিমি বোর এবং 103 মিমি স্ট্রোক, ক21.2:1 এর কম্প্রেশন অনুপাত, এবং 130 PS থেকে 170 PS পর্যন্ত পাওয়ার আউটপুট ভেরিয়েন্ট এবং মার্কেট টিউনিংয়ের উপর নির্ভর করে।

এই gasket থেকে নির্মিত হয়মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)- বাইরের পৃষ্ঠে একটি ইলাস্টোমার আবরণ সহ স্টেইনলেস স্টিলের একাধিক নির্ভুল-স্ট্যাম্পযুক্ত এমবসড স্তর৷ মূল মাত্রা অন্তর্ভুক্ত:

  • 97 মিমি ব্যাসগ্যাসকেট বোর
  • 190 মিমি প্রস্থএবং465 মিমি দৈর্ঘ্য
  • সংকুচিত বেধ: 0.75 মিমি(1KZ পরিবারে সবচেয়ে পাতলা বিকল্প)
  • ওজন: প্রায় 340 গ্রাম
বেধ গ্রেড - 1KZ পরিবার

টয়োটা 1KZ-ফ্যামিলি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করেপাঁচটি ভিন্ন হেড গ্যাসকেট বেধের গ্রেড, গ্যাসকেটের বাইরের প্রান্তে খাঁজ বা গর্তের সংখ্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সঠিক বেধ পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ দ্বারা নির্ধারিত হয়।

গ্রেড/মার্ক গর্ত সংখ্যা প্রায় সংকুচিত বেধ গ্যাসকেট পার্ট নম্বর
মার্ক 1 1 গর্ত 0.75 মিমি 11115-67040 (এই গ্যাসকেট)
মার্ক 2 2 গর্ত ~1.30 মিমি (টয়োটা ক্যাটালগ পড়ুন)
মার্ক 3 3টি গর্ত 0.85 মিমি 11115-67050-03, 11115-67040-03
মার্ক 4 4টি গর্ত ~1.50 মিমি (টয়োটা ক্যাটালগ পড়ুন)
মার্ক 5 5টি গর্ত ~1.60 মিমি (সবচেয়ে পুরু) 11115-67040-05, 11115-67050-05
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:সঠিক বেধ ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ। একটি গ্যাসকেট যা পরিমাপ করা পিস্টন প্রোট্রুশনের জন্য খুব পাতলা তা কম্প্রেশন উচ্চতা পরিবর্তন করবে, সম্ভাব্যভাবে ভালভ থেকে পিস্টন যোগাযোগ ঘটাবে। বিপরীতভাবে, একটি গ্যাসকেট যা খুব পুরু তা কম্প্রেশন অনুপাত কমিয়ে দেবে, ঠান্ডা শুরু এবং পাওয়ার আউটপুটকে প্রভাবিত করবে।
যানবাহন অ্যাপ্লিকেশন

এই টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-67040 নিম্নলিখিত কনফিগারেশনগুলিতে সরাসরি ফ্যাক্টরি সিলিং উপাদানটিকে প্রতিস্থাপন করে:

মডেল/চ্যাসিস সিরিজ/কোড ইঞ্জিন বছর
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার 70 সিরিজ বুন্দেরা (জে৭) 1KZ-T 1993-1996
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো KZJ70, KZJ73, KZJ77 1KZ-T/1KZ-TE 1993-1996
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো KZJ90, KZJ95 (J9) 1KZ-TE 1996-1999
Toyota 4Runner / Hilux Surf KZN130, KZN185 1KZ-T/1KZ-TE 1993-1996
টয়োটা হিলাক্স বিভিন্ন 1KZ-T/1KZ-TE 1993-2005
Toyota Hiace / RegiusAce KZH10#, KZH100, KZH106, KZH120, KZH13# 1KZ-T/1KZ-TE 1993-2004
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
  • মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ:চরম সিলিন্ডার চাপ সহ্য করে এবং দহন উপ-পণ্য থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করে
  • মার্ক 1 (1 হোল / 0.75 মিমি):সর্বনিম্ন পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ সহ 1KZ-TE ইঞ্জিনগুলির জন্য সবচেয়ে পাতলা গ্রেড বিকল্প
  • নির্ভুলতা 97 মিমি গ্যাসকেট বোর:সঠিক সিলিং মার্জিন সহ 96 মিমি পিস্টনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে
  • ইলাস্টোমার আবরণ:তাপ-সক্রিয় আবরণ অতিরিক্ত সিলেন্ট ছাড়া মাইক্রোস্কোপিক অপূর্ণতাকে সিল করে
  • ক্রস-দূষণ প্রতিরোধ করে:কুলিং সিস্টেম এবং তেল গ্যালারির মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ বিচ্ছেদ বজায় রাখে
  • প্রমাণিত নির্ভরযোগ্যতা:MLS ডিজাইন হাজার হাজার তাপচক্রের মাধ্যমে ধারাবাহিক ক্ল্যাম্পিং বল বজায় রাখে
  • বিশ্বব্যাপী কভারেজ:আন্তর্জাতিক বাজারে টয়োটার সবচেয়ে জনপ্রিয় ডিজেল গাড়ির বিস্তৃত পরিসরে ফিট করে
ইনস্টলেশন সুপারিশ
সমালোচনামূলক:1KZ-ফ্যামিলি ইঞ্জিনগুলি টর্ক-টু-ইল্ড (স্ট্রেচ) সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করে। এগুলি একক-ব্যবহারের ফাস্টেনার এবং যখনই সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় তখন অবশ্যই নতুন ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ পুরানো বোল্ট পুনরায় ব্যবহার করলে অসম ক্ল্যাম্পিং, হেড গ্যাসকেট ফেইলিওর এবং সিলিন্ডার হেড ওয়ার্পিং এর ঝুঁকি থাকে।

প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক (1KZ-নির্দিষ্ট লক্ষণ):

উপসর্গ রোগ নির্ণয়
দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়াই ধীরে ধীরে কুল্যান্টের ক্ষতি কুল্যান্ট দহন চেম্বারে আগুনের রিং থেকে বেরিয়ে আসছে
ওয়ার্ম-আপের পরে নিষ্কাশন থেকে সাদা বা ধূসর বাষ্প দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে
ইঞ্জিন চলমান সহ কুল্যান্ট ওভারফ্লো বোতলে বুদবুদ দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে
ঠান্ডা হলে কুলিং সিস্টেমে চাপ দহন গ্যাস চাপ কুলিং সিস্টেম
ফিলার ক্যাপের নিচে বা ডিপস্টিকে দুধের তেলের অবশিষ্টাংশ ইঞ্জিন তেলের সাথে মিশ্রিত কুল্যান্ট
স্পষ্ট কারণ ছাড়াই ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়া কুল্যান্ট প্রবাহে হস্তক্ষেপকারী দহন গ্যাস
পেশাদার ইনস্টলেশন প্রস্তাবিত:1KZ-TE-তে হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য টর্ক-এঙ্গেল গেজ, নির্ভুল সোজা প্রান্ত, পিস্টন-প্রোট্রুশন পরিমাপের জন্য ডায়াল গেজ এবং টয়োটা মেরামত ম্যানুয়াল অ্যাক্সেস সহ বিশেষ সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন।
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:অ্যান্টি-স্ট্যাটিক VCI ব্যাগে সিল করা, ফেনা-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ
  • শক্ত কাগজের মাত্রা:প্রায় 47 × 20 × 2 সেমি
  • নেট ওজন:340 গ্রাম
  • মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি শক্ত কাগজ প্রতি 50 ইউনিট
  • ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 0.75 মিমি বেধ টয়োটা 1KZ-TE 3.0L ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য
MOQ: 10 পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের: 5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
YIMI
সাক্ষ্যদান
ISO/TS16949
মডেল নম্বার
টয়োটা 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L ডিজেল ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো হিলাক্স
ইঞ্জিন বোর ব্যাস:
96 মিমি
গ্যাসকেট ব্যাস:
97 মিমি
সংকুচিত বেধ:
0.75 মিমি
গ্যাসকেট প্রস্থ:
190 মিমি
গ্যাসকেটের দৈর্ঘ্য:
465 মিমি
গ্যাসকেট ওজন:
340 গ্রাম
গর্ত সংখ্যা:
1
গ্যাসকেটের ধরন:
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
10 পিসি
মূল্য:
negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ:
নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
ডেলিভারি সময়:
5-8 কাজের দিন
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

এমএলএস সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট টয়োটা ১ কেজেড-টিই

,

স্টিলের হেড গ্যাসকেট ০.৭৫ মিমি বেধ

,

টয়োটা ৩.০ লিটার ডিজেল ইঞ্জিন গ্যাসকেট

পণ্যের বর্ণনা
টয়োটা 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L ডিজেল ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো হিলাক্সের জন্য সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-67040
পণ্য ওভারভিউ

সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটয়োটা OEM নম্বর বহন করে11115-67040টয়োটার কিংবদন্তীতে সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেস সিল করে1KZ, 1KZ-T, এবং 1KZ-TE 3.0L টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন পরিবার. এই ফ্যাক্টরি-স্পেক সিলিং কম্পোনেন্টটি টয়োটার সবচেয়ে বিখ্যাত ডিজেল পাওয়ার প্লান্টগুলির একটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা 1993 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত বিশ্বব্যাপী ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।

Toyota 1KZ Cylinder Head Gasket 11115-67040
অংশ সংখ্যা: 11115-67040 পণ্যের নাম: সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
গাড়ির মডেল: টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো হিলাক্স ইঞ্জিন মডেল: টয়োটা 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L ডিজেল
শর্ত: 100% একদম নতুন আকার: স্ট্যান্ডার্ড
উপাদান: উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং কুলিং টাইপ: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন
ইনস্টলেশন: সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন গুণমান মান: OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ
প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

1KZ পরিবার হল একটি 2,982 cc ইনলাইন-4 DOHC 16-ভালভ ডাইরেক্ট ইনজেকশন টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন96 মিমি বোর এবং 103 মিমি স্ট্রোক, ক21.2:1 এর কম্প্রেশন অনুপাত, এবং 130 PS থেকে 170 PS পর্যন্ত পাওয়ার আউটপুট ভেরিয়েন্ট এবং মার্কেট টিউনিংয়ের উপর নির্ভর করে।

এই gasket থেকে নির্মিত হয়মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)- বাইরের পৃষ্ঠে একটি ইলাস্টোমার আবরণ সহ স্টেইনলেস স্টিলের একাধিক নির্ভুল-স্ট্যাম্পযুক্ত এমবসড স্তর৷ মূল মাত্রা অন্তর্ভুক্ত:

  • 97 মিমি ব্যাসগ্যাসকেট বোর
  • 190 মিমি প্রস্থএবং465 মিমি দৈর্ঘ্য
  • সংকুচিত বেধ: 0.75 মিমি(1KZ পরিবারে সবচেয়ে পাতলা বিকল্প)
  • ওজন: প্রায় 340 গ্রাম
বেধ গ্রেড - 1KZ পরিবার

টয়োটা 1KZ-ফ্যামিলি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করেপাঁচটি ভিন্ন হেড গ্যাসকেট বেধের গ্রেড, গ্যাসকেটের বাইরের প্রান্তে খাঁজ বা গর্তের সংখ্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সঠিক বেধ পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ দ্বারা নির্ধারিত হয়।

গ্রেড/মার্ক গর্ত সংখ্যা প্রায় সংকুচিত বেধ গ্যাসকেট পার্ট নম্বর
মার্ক 1 1 গর্ত 0.75 মিমি 11115-67040 (এই গ্যাসকেট)
মার্ক 2 2 গর্ত ~1.30 মিমি (টয়োটা ক্যাটালগ পড়ুন)
মার্ক 3 3টি গর্ত 0.85 মিমি 11115-67050-03, 11115-67040-03
মার্ক 4 4টি গর্ত ~1.50 মিমি (টয়োটা ক্যাটালগ পড়ুন)
মার্ক 5 5টি গর্ত ~1.60 মিমি (সবচেয়ে পুরু) 11115-67040-05, 11115-67050-05
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:সঠিক বেধ ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ। একটি গ্যাসকেট যা পরিমাপ করা পিস্টন প্রোট্রুশনের জন্য খুব পাতলা তা কম্প্রেশন উচ্চতা পরিবর্তন করবে, সম্ভাব্যভাবে ভালভ থেকে পিস্টন যোগাযোগ ঘটাবে। বিপরীতভাবে, একটি গ্যাসকেট যা খুব পুরু তা কম্প্রেশন অনুপাত কমিয়ে দেবে, ঠান্ডা শুরু এবং পাওয়ার আউটপুটকে প্রভাবিত করবে।
যানবাহন অ্যাপ্লিকেশন

এই টয়োটা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 11115-67040 নিম্নলিখিত কনফিগারেশনগুলিতে সরাসরি ফ্যাক্টরি সিলিং উপাদানটিকে প্রতিস্থাপন করে:

মডেল/চ্যাসিস সিরিজ/কোড ইঞ্জিন বছর
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার 70 সিরিজ বুন্দেরা (জে৭) 1KZ-T 1993-1996
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো KZJ70, KZJ73, KZJ77 1KZ-T/1KZ-TE 1993-1996
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো KZJ90, KZJ95 (J9) 1KZ-TE 1996-1999
Toyota 4Runner / Hilux Surf KZN130, KZN185 1KZ-T/1KZ-TE 1993-1996
টয়োটা হিলাক্স বিভিন্ন 1KZ-T/1KZ-TE 1993-2005
Toyota Hiace / RegiusAce KZH10#, KZH100, KZH106, KZH120, KZH13# 1KZ-T/1KZ-TE 1993-2004
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
  • মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণ:চরম সিলিন্ডার চাপ সহ্য করে এবং দহন উপ-পণ্য থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করে
  • মার্ক 1 (1 হোল / 0.75 মিমি):সর্বনিম্ন পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ সহ 1KZ-TE ইঞ্জিনগুলির জন্য সবচেয়ে পাতলা গ্রেড বিকল্প
  • নির্ভুলতা 97 মিমি গ্যাসকেট বোর:সঠিক সিলিং মার্জিন সহ 96 মিমি পিস্টনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে
  • ইলাস্টোমার আবরণ:তাপ-সক্রিয় আবরণ অতিরিক্ত সিলেন্ট ছাড়া মাইক্রোস্কোপিক অপূর্ণতাকে সিল করে
  • ক্রস-দূষণ প্রতিরোধ করে:কুলিং সিস্টেম এবং তেল গ্যালারির মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ বিচ্ছেদ বজায় রাখে
  • প্রমাণিত নির্ভরযোগ্যতা:MLS ডিজাইন হাজার হাজার তাপচক্রের মাধ্যমে ধারাবাহিক ক্ল্যাম্পিং বল বজায় রাখে
  • বিশ্বব্যাপী কভারেজ:আন্তর্জাতিক বাজারে টয়োটার সবচেয়ে জনপ্রিয় ডিজেল গাড়ির বিস্তৃত পরিসরে ফিট করে
ইনস্টলেশন সুপারিশ
সমালোচনামূলক:1KZ-ফ্যামিলি ইঞ্জিনগুলি টর্ক-টু-ইল্ড (স্ট্রেচ) সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করে। এগুলি একক-ব্যবহারের ফাস্টেনার এবং যখনই সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় তখন অবশ্যই নতুন ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ পুরানো বোল্ট পুনরায় ব্যবহার করলে অসম ক্ল্যাম্পিং, হেড গ্যাসকেট ফেইলিওর এবং সিলিন্ডার হেড ওয়ার্পিং এর ঝুঁকি থাকে।

প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন সূচক (1KZ-নির্দিষ্ট লক্ষণ):

উপসর্গ রোগ নির্ণয়
দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়াই ধীরে ধীরে কুল্যান্টের ক্ষতি কুল্যান্ট দহন চেম্বারে আগুনের রিং থেকে বেরিয়ে আসছে
ওয়ার্ম-আপের পরে নিষ্কাশন থেকে সাদা বা ধূসর বাষ্প দহন চেম্বারে কুল্যান্ট জ্বলছে
ইঞ্জিন চলমান সহ কুল্যান্ট ওভারফ্লো বোতলে বুদবুদ দহন গ্যাস কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে
ঠান্ডা হলে কুলিং সিস্টেমে চাপ দহন গ্যাস চাপ কুলিং সিস্টেম
ফিলার ক্যাপের নিচে বা ডিপস্টিকে দুধের তেলের অবশিষ্টাংশ ইঞ্জিন তেলের সাথে মিশ্রিত কুল্যান্ট
স্পষ্ট কারণ ছাড়াই ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়া কুল্যান্ট প্রবাহে হস্তক্ষেপকারী দহন গ্যাস
পেশাদার ইনস্টলেশন প্রস্তাবিত:1KZ-TE-তে হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য টর্ক-এঙ্গেল গেজ, নির্ভুল সোজা প্রান্ত, পিস্টন-প্রোট্রুশন পরিমাপের জন্য ডায়াল গেজ এবং টয়োটা মেরামত ম্যানুয়াল অ্যাক্সেস সহ বিশেষ সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন।
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • স্বতন্ত্র প্যাকেজিং:অ্যান্টি-স্ট্যাটিক VCI ব্যাগে সিল করা, ফেনা-রেখাযুক্ত শক্ত কাগজ
  • শক্ত কাগজের মাত্রা:প্রায় 47 × 20 × 2 সেমি
  • নেট ওজন:340 গ্রাম
  • মাস্টার শক্ত কাগজ:রপ্তানি শক্ত কাগজ প্রতি 50 ইউনিট
  • ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:1 টুকরা (নমুনা অর্ডার উপলব্ধ)
সাইট ম্যাপ |  গোপনীয়তা নীতি | চীন ভালো মানের ইসুজু অটো পার্টস সরবরাহকারী। কপিরাইট © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত.