রিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডার MB060581 MB-060581 Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34 এর জন্য
| OEM Part Number: | MB060581 / MB-060581 | Part Name: | ব্রেক হুইল সিলিন্ডার / সিলিন্ডার অ্যাসি, আরআর ব্রেক |
| Fitting Position: | রিয়ার এক্সেল, বাম হাত (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.57 মিমি / 28.5 মিমি) |
| Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1.25 | Connecting Thread: | M10 x 1.0 |
| Material: | উচ্চ গ্রেড ঢালাই লোহা | Weight: | প্রায় 0.88 কেজি |
| Bleeder Screw: | অন্তর্ভুক্ত | Vehicle Compatibility: | মিতসুবিশি ক্যান্টার (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), রোজা |
| Engine Compatibility: | মিতসুবিশি 4D31, 4D32, 4D34 | Production Years: | 1980-1995, 1981-2004, 1986 এর পর |
| Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে | Warranty: | 12 মাস |
| High Light: | Mitsubishi Canter ব্রেক হুইল সিলিন্ডার,OEM কাস্ট আয়রন ড্রাম ব্রেক সিলিন্ডার,রিয়ার বাম ব্রেক সিলিন্ডার 1-1/8 খাঁজ |
||
রিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডার, যার OEM নম্বর MB060581, এটি বিস্তৃত পরিসরের মিতসুবিশি ফুসো লাইট এবং মিডিয়াম-ডিউটি ট্রাকের জন্য একটি যাচাইকৃত OEM-গ্রেডের সরাসরি প্রতিস্থাপনযোগ্য যন্ত্রাংশ, যার মধ্যে রয়েছে ক্যান্টার (FE/FC সিরিজ) এবং রোজা বাস। মিতসুবিশির কঠোর OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি, এই সিলিন্ডারটি রিয়ার ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং ক্ষমতার জন্য হাইড্রোলিক চাপকে মেকানিক্যাল শক্তিতে রূপান্তরিত করে।
আপনার রিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডারটি নষ্ট বা অকার্যকর হতে থাকলে, আপনি নিচের এক বা একাধিক লক্ষণ দেখতে পারেন:
- ব্রেক ফ্লুইড লিকেজ: পেছনের চাকা বা ব্রেক ড্রামের ভেতর থেকে ফ্লুইড বা তেল বের হতে দেখা যাওয়া
- নরম বা স্পঞ্জি ব্রেক প্যাডেল: প্যাডেল অস্বাভাবিক নরম অনুভূত হওয়া বা মেঝে পর্যন্ত দেবে যাওয়া
- ব্রেকিং ক্ষমতা হ্রাস পাওয়া: গাড়ি থামতে বেশি সময় নেওয়া বা প্যাডেলে অতিরিক্ত চাপ দিতে হওয়া
- অসম ব্রেকিং: ব্রেক করার সময় গাড়ি একদিকে টেনে নেওয়া
- ব্রেক শু দূষিত হওয়া: ব্রেক ফ্লুইড ব্রেক শু-তে মিশে যাওয়া, যার ফলে ঘর্ষণ ক্ষমতা কমে যাওয়া
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস / সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|---|---|
| মিতসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | ১৯৮০-১৯৯৫ |
| মিতসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | ১৯৮০-১৯৯৫ |
| মিতসুবিশি ফুসো | রোজা | রোজা বাস | 4D32, 4D34-T | ১৯৮০-১৯৯৫ |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রাগত নির্ভুলতা | ১-১/৮″ বোর ব্যাস এবং মাউন্টিং স্পেসিফিকেশন যাচাই করার জন্য নির্ভুল পরিদর্শন |
| উপাদান গঠন | কাঠামোগত স্থায়িত্ব এবং তাপ বিকিরণ যাচাইয়ের জন্য কাস্ট আয়রন বিশ্লেষণ |
| বোর সারফেস টেস্ট | নিখুঁত সিলিং পৃষ্ঠ নিশ্চিত করতে ১০০% সারফেস টেস্টিং |
| লিকেজ টেস্ট | জিরো ফ্লুইড লিকেজ নিশ্চিত করতে ১০০% হাইড্রোলিক প্রেশার টেস্ট |
| রাবার উপাদান টেস্ট | তাপ ও ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য EPDM উপাদান যাচাইকরণ |
| স্থায়িত্ব সাইকেল টেস্ট | দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা যাচাইয়ের জন্য ৫০০+ ঘণ্টার ফ্যাটিগ টেস্টিং |
| চূড়ান্ত অ্যাসেম্বলি পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের পূর্বে ১০০% ভিজ্যুয়াল এবং কার্যকরী পরিদর্শন |
ব্রেক হুইল সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা প্রক্রিয়া। সুষম ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য এগুলো জোড়ায় জোড়ায় প্রতিস্থাপন করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়।
- গাড়িটি নিরাপদে উপরে তুলুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ডের উপর স্থাপন করুন
- পেছনের চাকা এবং ব্রেক ড্রাম খুলে ফেলুন
- পুরোনো হুইল সিলিন্ডার থেকে ব্রেক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- সিলিন্ডারটি ধরে রাখা মাউন্টিং বোল্টগুলো খুলে ফেলুন
- পুরোনো সিলিন্ডারটি অপসারণ করুন এবং ব্যাকিং প্লেটটি পরিষ্কার করুন
- নতুন মাউন্টিং বোল্ট দিয়ে নতুন সিলিন্ডারটি ইনস্টল করুন
- প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মাউন্টিং বোল্টগুলো টর্ক করুন
- ব্রেক লাইন পুনরায় সংযোগ করুন এবং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী শক্ত করুন
- সমস্ত বাতাস বের করার জন্য ব্রেক সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ব্লিড করুন
- নতুন DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড পুনরায় ভর্তি করুন
- ব্রেক ড্রাম এবং চাকা পুনরায় ইনস্টল করুন
- ব্রেক প্যাডেলের অনুভূতি এবং ব্রেকিং পারফরম্যান্স পরীক্ষা করুন
- পরিদর্শন: প্রতি ৫০,০০০ কিমি / ১২ মাস পর পর
- ফ্লুইড প্রতিস্থাপন: প্রতি ২ বছর বা ৪০,০০০ কিমি পর পর
- প্রতিস্থাপন: ত্রুটির লক্ষণ দেখা দিলে সাথে সাথে
- প্যাকেজিং: পরিবহনে ক্ষতি রোধ করার জন্য সুরক্ষামূলক প্যাকেজিং
- প্যাকেজের বিষয়বস্তু: ১টি ব্রেক হুইল সিলিন্ডার (ব্লিডার স্ক্রু অন্তর্ভুক্ত)
- MOQ (ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ): প্রতি মডেলে ৫০-১০০ পিস
- উৎপাদন সময়: ৬০-৭৫ দিন
- সার্টিফিকেশন: IATF 16949:2016, ISO 9001
- যাদের জন্য উপযোগী: পাইকারি পরিবেশক, ট্রাক পার্টস খুচরা বিক্রেতা, বাণিজ্যিক যানবাহন মেরামত ওয়ার্কশপ এবং ফ্লিট মালিকগণ
OEM কমন রেল ফুয়েল ইনজেক্টর ME226793 0445120076 Mitsubishi Fuso 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 এর জন্য
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
উচ্চ দক্ষতা ফিল্টারিং জ্বালানী জল বিভাজক মিতসুবিশি ফুসো ট্রাকের জন্য OEM স্ট্যান্ডার্ড 8DC91 6D22T 6D16T
ফুয়েল ওয়াটার সেপারেটর ME039811 8DC91, 6D22T, 6D16T ইঞ্জিন সহ মিতসুবিশি ফুসো ট্রাক (FV515, FK415, FM515, FM557) এর জন্য উচ্চ-দক্ষতা দূষক অপসারণ এবং জল পৃথকীকরণ অফার করে। 99.9% পরিস্রাবণ নির্ভুলতা, টেকসই নির্মাণ এবং নির্ভরযোগ্য সিলিং সহ সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন ইনজেকশন সিস্টেমকে রক্ষা করে।
मित्सुबिशी केंटर फुसो के लिए स्टेनलेस स्टील बॉडी और हॉल-इफेक्ट तकनीक के साथ 24V डीसी स्पीड सेंसर
স্পিড সেন্সর MK421137: মিতসুবিশি ক্যান্টার/ফুসো ট্রাকের জন্য সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন। হল-ইফেক্ট প্রযুক্তি, স্টেইনলেস স্টীল নির্মাণ, জলরোধী সংযোগকারী এবং 24V সামঞ্জস্যের বৈশিষ্ট্য। সঠিক স্পিডোমিটার/ওডোমিটার রিডিং এবং ECU ইনপুট সংকেত নিশ্চিত করে।
Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 এর জন্য ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার ME608271 ME-608271 — OEM 7/8" বোর 2-বোল্ট ফ্ল্যাঞ্জ সহ, হাইড্রোলিক ক্লাচ অ্যাকচুয়েটর
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
