মিতসুবিশি ক্যান্টার FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 এবং রোসা 4D31/4D32/4D34-এর জন্য রিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডার MB060583 MB-060583 — OEM কাস্ট আয়রন 1-1/8″ বোর ড্রাম ব্রেক সিলিন্ডার (পেছনের ডান)
| OEM Part Number: | MB060583 / MB-060583 | Part Name: | ব্রেক হুইল সিলিন্ডার / সিলিন্ডার অ্যাসি, আরআর ব্রেক |
| Fitting Position: | রিয়ার এক্সেল, ডান হাত (RH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.57 মিমি / 28.5 মিমি) |
| Fitted Diameter: | 31.9 মিমি | Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1.25 |
| Connecting Thread: | M10 x 1.0 | Material: | উচ্চ গ্রেড ঢালাই লোহা |
| Bleeder Screw: | অন্তর্ভুক্ত | Vehicle Compatibility: | মিতসুবিশি ক্যান্টার (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), রোজা |
| Engine Compatibility: | মিতসুবিশি 4D31, 4D32, 4D34 | Production Years: | 1980-1995 |
| Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে | Warranty: | 12 মাস |
| High Light: | Mitsubishi Canter ব্রেক হুইল সিলিন্ডার,OEM কাস্ট আয়রন ড্রাম ব্রেক সিলিন্ডার,পেছনের ডানদিকের ব্রেক সিলিন্ডার MB060583 |
||
দরিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডারOEM নম্বর সহMB060583বিস্তৃত পরিসরের জন্য একটি যাচাইকৃত OEM-গ্রেড সরাসরি প্রতিস্থাপনমিতসুবিশি ফুসোহালকা এবং মাঝারি শুল্ক ট্রাক, সহক্যান্টার (FE/FC সিরিজ)এবংরোজাবাস মিতসুবিশির কঠোর OEM স্পেসিফিকেশনে তৈরি, এই সিলিন্ডারটি পিছনের ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য স্টপিং পাওয়ারের জন্য হাইড্রোলিক চাপকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে।
আপনার পিছনের ব্রেক চাকা সিলিন্ডার ব্যর্থ হলে, আপনি নিম্নলিখিত এক বা একাধিক উপসর্গ অনুভব করতে পারেন:
- ব্রেক ফ্লুইড লিকেজ:পিছনের চাকা থেকে বা ব্রেক ড্রামের ভিতরে দৃশ্যমান তরল ঝরছে
- নরম বা স্পঞ্জি ব্রেক প্যাডেল:প্যাডেল অস্বাভাবিকভাবে নরম মনে হয় বা মেঝেতে যায়
- কম ব্রেকিং কর্মক্ষমতা:যানবাহন থামতে বেশি সময় নেয় বা প্যাডেলের চাপ বাড়াতে হয়
- অসম ব্রেকিং:ব্রেক করার সময় গাড়ি একপাশে টেনে নেয়
- দূষিত ব্রেক জুতা:ব্রেক তরল ব্রেক জুতা ভিজিয়ে, ঘর্ষণ হ্রাস ঘটায়
| অংশ সংখ্যা: | MB060583 MB-060583 |
| পণ্যের নাম: | রিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডার |
| গাড়ির মডেল: | মিতসুবিশি ক্যান্টার FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 এবং রোজা |
| ইঞ্জিন মডেল: | মিতসুবিশি 4D31/4D32/4D34 |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন |
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস / সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|---|---|
| মিতসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| মিতসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| মিতসুবিশি ফুসো | রোজা | রোজা বাস | 4D32, 4D34-T | 1980-1995 |
| মিতসুবিশি ফুসো | এফ.ই | FE444 | - | 1987-1989 |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | 1-1/8″ (28.57 মিমি) বোরের ব্যাস এবং মাউন্টিং স্পেসিফিকেশন যাচাই করার জন্য যথার্থ পরিদর্শন |
| উপাদান রচনা | কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং তাপ অপচয় বৈশিষ্ট্য যাচাই করতে ঢালাই লোহা বিশ্লেষণ |
| বোর সারফেস টেস্ট | চাপ কাপের জন্য সর্বোত্তম সিলিং পৃষ্ঠ নিশ্চিত করতে 100% পৃষ্ঠ পরীক্ষা |
| ফুটো পরীক্ষা | অপারেটিং অবস্থার অধীনে শূন্য তরল ফুটো নিশ্চিত করতে 100% জলবাহী চাপ পরীক্ষা |
| রাবার উপাদান পরীক্ষা | তাপ এবং জারা প্রতিরোধের জন্য EPDM উপাদান যাচাইকরণ |
| স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা | দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা যাচাই করতে 500+ ঘন্টা ক্লান্তি পরীক্ষা |
| চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে 100% চাক্ষুষ এবং কার্যকরী পরিদর্শন |
ব্রেক হুইল সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা পদ্ধতি। এটাদৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়সুষম ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য তাদের জোড়ায় (উভয় পিছনের চাকা) প্রতিস্থাপন করুন।
প্রাক-ইনস্টলেশন চেকলিস্ট:
- নিরাপদে যানবাহন বাড়ান এবং জ্যাক স্ট্যান্ডে সমর্থন করুন
- চাকার সিলিন্ডার অ্যাক্সেস করতে পিছনের চাকা এবং ব্রেক ড্রামগুলি সরান৷
- সমালোচনামূলক:এই হলপিছনের ডানদিকে (RH)সিলিন্ডার - LH প্রতিরূপ হয়MB060582
- পরিধানের জন্য ব্রেক জুতা, ড্রাম এবং হার্ডওয়্যার পরিদর্শন করুন — প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন
- ব্যবহার করুননতুন ব্রেক তরল(DOT 3 বা DOT 4) একটি সিল করা পাত্র থেকে
- সমালোচনামূলক:সুষম ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য জোড়ায় চাকা সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করুন
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা(মিতসুবিশি ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল রেফারেন্স):
- নিরাপদে যানবাহন বাড়ান এবং জ্যাক স্ট্যান্ডে সমর্থন করুন
- পিছনের চাকা এবং ব্রেক ড্রামগুলি সরান
- পুরানো চাকা সিলিন্ডার থেকে ব্রেক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- সিলিন্ডারটিকে ব্যাকিং প্লেটে সুরক্ষিত করে মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান৷
- পুরানো সিলিন্ডারটি সরান এবং ব্যাকিং প্লেটটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন
- সমালোচনামূলক:নতুন মাউন্টিং বোল্ট সহ নতুন সিলিন্ডার ইনস্টল করুন
- প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংসে মাউন্টিং বোল্টকে টর্ক করুন
- স্পেসিফিকেশনে ব্রেক লাইন এবং টর্ক পুনরায় সংযোগ করুন
- সমালোচনামূলক:সমস্ত বায়ু অপসারণ করতে ব্রেক সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে রক্তপাত করুন
- তাজা DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে রিফিল করুন
- ব্রেক ড্রাম এবং চাকা পুনরায় ইনস্টল করুন
- রাস্তা পরীক্ষার আগে ব্রেক প্যাডেল অনুভূতি এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করুন
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
- পরিদর্শন:প্রতি 50,000 কিমি/12 মাসে
- তরল প্রতিস্থাপন:প্রতি 2 বছর বা 40,000 কিমি
- প্রতিস্থাপন:ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে