মিটসুবিশি ক্যান্টার FE444/FE449/FE659/FG337/FG439 & Rosa 4D33/4D34 এর জন্য প্রিপেলার শাফ্ট সেন্টার লেয়ারিং MB563234 MB-563234
| OEM Part Number: | MB563234 / MB-563234 | Part Name: | সেন্টার বিয়ারিং অ্যাসেম্বলি / প্রোপেলার শ্যাফ্ট সেন্টার সাপোর্ট / CTR BRG ASSY, PROPELLER |
| Inside Diameter: | 40 মিমি | Bearing Inner Ring Width: | 40 × 18 মিমি |
| Mounting Bolt Hole Center: | 170 মিমি | Material: | রাবার কুশন/ইনসুলেটর সহ উচ্চ-গ্রেড ইস্পাত |
| Weight: | প্রায় 0.45 কেজি | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter, Mitsubishi Rosa |
| Engine Compatibility: | মিতসুবিশি 4D31, 4D33, 4D34 | Production Years: | 1986 এর পর থেকে |
| Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে | Warranty: | 12 মাস / 20,000 কিমি |
| High Light: | মিটসুবিশি ক্যান্টার প্রিপেলার শ্যাফ্ট লেয়ারিং,OEM ড্রাইভশ্যাফ্ট সমর্থন লেয়ার 40mm,মিটসুবিশি রোসা সেন্টার বিয়ারিং সমাবেশ |
||
The Center Bearing Assembly (Propeller Shaft Center Support) with OEM number MB563234 (also listed as MB-563234) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso light and medium-duty trucks, ক্যান্টার এবং রোসা বাস সিরিজ সহ। দুই টুকরা প্রিপেলার শ্যাফ্ট সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসাবে, এই কেন্দ্রীয় ভারবহন সমাবেশ মাঝখানে ড্রাইভ শ্যাফ্ট সমর্থন করে,সঠিক শ্যাফ্ট সারিবদ্ধতা বজায় রাখে, এবং উচ্চ গতির ঘূর্ণন সময় ড্রাইভলাইন কম্পন শোষণ।

- OEM স্পেসিফিকেশন∙ মিটসুবিশি ওএম দ্বারা যাচাই করা হয়েছে পার্ট নম্বর MB563234, MB563204, GBC001062 এবং MC830615 এর সাথে ক্রস রেফারেন্স সহ
- নির্ভুলতা 40mm অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ4D33/4D34 অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে ড্রাইভশ্যাফ্ট সামঞ্জস্যের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
- প্রমাণিত স্থায়িত্ব∙ উচ্চমানের ইস্পাত থেকে নির্মিত, কম্পন নিরোধক জন্য ইন্টিগ্রেটেড রাবার কুশন ∙ স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে ২০০,০০০+ কিলোমিটারের জন্য নির্ধারিত
- বিস্তৃত সামঞ্জস্য৪ডি৩১, ৪ডি৩৩, ৪ডি৩৪ ইঞ্জিনের সাথে মিটসুবিশি ক্যান্টার এফই৪৪৪, এফই৪৪৯, এফই৬৫৯, এফজি৩৩৭, এফজি৪৩৯, এফজি৬৩৭, এফজি৬৩৯, এফজি৬৪৯ এবং রোসা বাস মডেলগুলির সাথে ফিট করে
যদি আপনার কেন্দ্রীয় ভারবহন সমন্বয় ব্যর্থ হয়, তাহলে আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে একটি বা একাধিক অনুভব করতে পারেন:
- ড্রামিং বা ঝুমঝুমের শব্দঃগাড়ির নীচে থেকে আসা নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সির শব্দ যা গাড়ির গতির সাথে পরিবর্তিত হয়
- লোডের অধীনে কম্পনঃত্বরণ বা ক্রুজিং গতিতে চ্যাসি, মেঝে বা আসনগুলির মাধ্যমে অনুভূত স্পন্দন
- বদলানোর সময় ক্লঙ্কঃড্রাইভ থেকে বিপরীত দিকে স্যুইচ করার সময় একটি ধাতব clunk
- ড্রাইভলাইন হুইপ:প্রিপেলার শ্যাফ্ট যথাযথ সমর্থন না থাকার কারণে অত্যধিক চাবুক বা ফ্লেক্স হতে পারে
- ত্বরান্বিত ইউ-জয়েন্টের পরিধানঃপরা কেন্দ্রীয় ভারবহন ভুল সারিবদ্ধতার কারণ হতে পারে, যা অকাল সার্বজনীন জয়েন্ট ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে
| মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|---|
| ক্যান্টার FE444 | FE444 | 4D31-0A/T 3.3L টার্বো | ১৯৮৬ সাল থেকে |
| ক্যান্টার FE449 | FE449 | 4D34-0A 3.9L | ১৯৮৯ সাল থেকে |
| ক্যান্টার FE659 | FE659 | 4D34-2A / 4D34-3AT3B 3.9L | ১৯৯৫-২০০০ সাল থেকে |
| ক্যান্টার FG337 | FG337 4x4 4WD | ৪ডি৩৩ ৪.২ এল | ১৯৮৯ সাল থেকে |
| ক্যান্টার FG439 | FG439 4x4 4WD | 4D34 3.9L | ১৯৯০ সাল থেকে |
| রোজা বাস | BE649 | 4D34-3AT4 3.9L | ১৯৯৯ সাল থেকে |
| রোজা বাস | BE649 | 4D34-2AT6 3.9L | ২০০৩ সাল থেকে |
| বৈশিষ্ট্য | উপকার |
|---|---|
| OEM স্পেসিফিকেশন | কারখানার উপযুক্ত গুণমান এবং কর্মক্ষমতা গ্যারান্টি |
| নির্ভুলতা 40mm অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ | প্রিপেলার শ্যাফ্টে সঠিক ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে |
| ইন্টিগ্রেটেড রাবার কুশন/আইসোলেটর | ড্রাইভলাইন শক শোষণ এবং কম্পন সংক্রমণ হ্রাস |
| উচ্চমানের ইস্পাত নির্মাণ | ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব এবং লোড বহন ক্ষমতা প্রদান করে |
| 170mm মাউন্ট বোল্ট হোল সেন্টার | চ্যাসিতে নিরাপদ, স্থিতিশীল মাউন্ট নিশ্চিত করে |
| সরাসরি বোল্ট-অন ফিটিং | কোন পরিবর্তন প্রয়োজন নেই |
| ১০০% নতুন ∙ কোন কোর চার্জ নেই | শূন্য পরিধান এবং পূর্ণ সেবা জীবন গ্যারান্টি |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রাগত নির্ভুলতা | 40 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ এবং মাউন্ট স্পেসিফিকেশন যাচাই করার জন্য নির্ভুলতা পরিদর্শন |
| উপাদান গঠন | উচ্চ গ্রেড স্টিল বিশ্লেষণ এবং রাবার যৌগ যাচাইকরণ |
| লেয়ার ফাংশন টেস্ট | মসৃণ, শব্দহীন অপারেশন যাচাই করার জন্য 100% ঘূর্ণন পরীক্ষা |
| রাবার কুশনের অখণ্ডতা পরীক্ষা | রবার আইসোলেটরের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য ভিজ্যুয়াল এবং সংকোচন পরীক্ষা |
| স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা | ৫০০+ ঘণ্টার ক্লান্তি পরীক্ষা ২০০,০০০+ কিলোমিটার সেবা জীবন যাচাই করার জন্য |
| চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে ১০০% ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন |
ইনস্টলেশনের নির্দেশাবলীঃ
- নিরাপদে গাড়ির উত্তোলন এবং জ্যাক স্ট্যান্ড উপর এটি সমর্থন
- ইনস্টলেশনের আগে ড্রাইভশ্যাফ্ট ব্যাসার্ধ 40mm আইডি মেলে যাচাই করুন
- সঠিক সারিবদ্ধতা জন্য প্রিপেলার শ্যাফ্ট এবং যোঁয়ালি চিহ্নিত করুন
- যানবাহন থেকে প্রিপেলার শ্যাফট সরান
- খাদ থেকে পুরানো কেন্দ্রীয় ভারবহন সমাবেশ অপসারণ
- ড্রাইভশ্যাফ্ট মাউন্ট পৃষ্ঠ ভালভাবে পরিষ্কার করুন
- সঠিক ওরিয়েন্টেশন সঙ্গে নতুন কেন্দ্রীয় ভারবহন সমাবেশ ইনস্টল করুন
- নিশ্চিত করুন যে বিয়ারিং সঠিকভাবে বসানো এবং ড্রাইভ শ্যাফ্ট অক্ষ সঙ্গে সারিবদ্ধ করা হয়
- মনিটরিং বোল্টগুলিকে প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংসে টর্ক করুন
- সঠিক সারিবদ্ধতা চিহ্ন সঙ্গে প্রিপেলার খাদ পুনরায় ইনস্টল করুন
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীঃ
- পরিদর্শনঃপ্রতি ৫০,০০০ কিলোমিটার / ১২ মাস
- প্রতিস্থাপনঃব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে
- নোটঃকেন্দ্রীয় ভারবহন বাণিজ্যিক যানবাহন একটি সমালোচনামূলক পরিধান আইটেম
- প্যাকেজিংঃশিপিং ক্ষতি রোধ করার জন্য সুরক্ষা প্যাকেজিং
- প্যাকেজের বিষয়বস্তু:1 ইন্টিগ্রেটেড রাবার কুশন সহ সেন্টার বিয়ারিং সমন্বয়
- এমওকিউঃঅনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ
- গ্যারান্টিঃ১২ মাস / ২০,০০০ কিমি
- এর জন্য উপযুক্তঃপাইকারি বিক্রেতা, ট্রাকের যন্ত্রাংশের খুচরা বিক্রেতা, বাণিজ্যিক যানবাহন মেরামতের কর্মশালা এবং ফ্লিট মালিক