স্টার্টার মোটর ME427513 ME-427513 মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার FEA21/FEC81 এবং রোজা 4P10 4D34-এর জন্য — OEM 12V 2.0kW 9-টুথ CW রোটেশন
| OEM Part Number: | ME427513 / ME-427513 | Part Name: | স্টার্টার মোটর |
| Voltage: | 12V | Power Output: | 2.0 কিলোওয়াট |
| Rotation Direction: | CW (ঘড়ির কাঁটার দিকে) | Pinion Teeth: | 9-দাঁত |
| Mounting Holes: | 3 | Mounting Thread: | M8X1.25 |
| Size A: | 84.00 মিমি | Size B: | 27.00 মিমি |
| Length L.1: | 222.00 মিমি | Diameter O.1: | 70.00 মিমি |
| Diameter O.2: | 122.00 মিমি | Diameter O.3: | 95.00 মিমি |
| Weight: | প্রায় 10.0 কেজি | Vehicle Compatibility: | মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার, রোজা |
| Engine Compatibility: | মিতসুবিশি 4P10, 4D34 | Production Years: | 2011 এর পর থেকে (ইউরো 5 মডেল) |
| Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে | Warranty: | 12 মাস / 20,000 কিমি |
| High Light: | মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টারের জন্য স্টার্টার মোটর,ME427513 OEM স্টার্টার মোটর,১২ ভোল্ট ২.০ কিলোওয়াট স্টার্টার মোটর |
||
আসল Mitsubishi OEM নম্বর ME427513 সহ স্টার্টার মোটর (ME-427513 নামেও তালিকাভুক্ত) একটি বৈধ সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপন যা Mitsubishi Fuso হালকা এবং মাঝারি দায়িত্ব ট্রাকের বিস্তৃত পরিসরের জন্য,ক্যান্টার সিরিজ এবং রোসা বাস সহMitsubishi এর কঠোর OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত, এই স্টার্টার ব্যাটারি থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি রূপান্তর যান্ত্রিক ঘূর্ণন ইঞ্জিন crank,বাণিজ্যিক পরিবহন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে নির্ভরযোগ্য স্টার্টগুলির জন্য শক্তিশালী টর্ক সরবরাহ করে.
যদি আপনার স্টার্টার মোটর ব্যর্থ হয়, তাহলে আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে একটি বা একাধিক অনুভব করতে পারেন:
- একক ক্লিক, কোন ক্র্যাঙ্কঃএকটি একক ক্লিক শব্দ যখন কী ঘুরিয়ে, কিন্তু ইঞ্জিন চালু না
- ধীর গতির ক্রেঙ্ক ডিম লাইট সহঃইঞ্জিন ধীরে ধীরে cranks এবং হেডলাইট শুরু করার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে dims
- গ্রাইন্ডিং বা ঘূর্ণিঝড়ের শব্দঃক্র্যাঙ্কিংয়ের সময় অস্বাভাবিক গ্রাইন্ডিং বা ঝাঁকুনির শব্দ
- ধ্রুবক স্টার্ট / হট-ডুব নো-স্টার্টঃযানবাহনটি মাঝে মাঝে স্টার্ট দেয়, বিশেষ করে ইঞ্জিন গরম হলে স্টার্ট না দেওয়া
- জ্বলন্ত গন্ধ বা ধোঁয়াঃস্টার্টার এলাকা থেকে পোড়া গন্ধ বা ধোঁয়া আসছে
| মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|---|
| ক্যান্টার FEA21 | 413৫১৫ | ৪পি১০ | ইউরো ৫-২০১১ |
| ক্যান্টার FEB21 | 515 | ৪পি১০ | ইউরো ৫-২০১১ |
| ক্যান্টার FEB51 | 615 | ৪পি১০ | ইউরো ৫-২০১১ |
| ক্যান্টার FEB71 | 815 | ৪পি১০ | ইউরো ৫-২০১১ |
| ক্যান্টার FEB91 | ৯১৮ ক্রু ক্যাব | ৪পি১০ | ইউরো ৫-২০১১ |
| ক্যান্টার FEC71 | 815 | ৪পি১০ | ইউরো ৫-২০১১ |
| ক্যান্টার FEC81 | 715 | ৪পি১০ | ইউরো ৫-২০১১ |
| ক্যান্টার FEC91 | 918 | ৪পি১০ | ইউরো ৫-২০১১ |
| ক্যান্টার FECX1 | 918 | ৪পি১০ | ইউরো ৫-২০১১ |
| ক্যান্টার FGB71 | 715 | ৪পি১০ | ইউরো ৫-২০১১ |
| বৈশিষ্ট্য | উপকার + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| OEM স্পেসিফিকেশন ∙ Mitsubishi Genuine Equivalent | গ্যারান্টি ফ্যাক্টরি-ফিট মান এবং কর্মক্ষমতা ️ OEM পার্ট নম্বর ME427513, M1T31071 এবং M001T31071 দ্বারা যাচাই করা |
| নির্ভুলতা 12V 2.0kW আউটপুট | বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য নির্ভরযোগ্য কোল্ড-স্টার্ট পারফরম্যান্স সরবরাহ করে ️ OEM স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| ৯-দন্তের সিডব্লিউ রোটেশন পিনিয়ন | সঠিক ফ্লাইহুইল সংযুক্তি এবং মসৃণ cranking নিশ্চিত করে OEM গিয়ার বিশেষ উল্লেখ দ্বারা যাচাই |
| উচ্চমানের নির্মাণ | উচ্চতর তাপমাত্রা এবং ভারী ব্যবহারের জন্য প্রতিরোধের জন্য উচ্চমানের উপকরণ দিয়ে নির্মিত ️ OEM- গ্রেড মান দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| সরাসরি বোল্ট-অন ফিটিং | কোন সংশোধন প্রয়োজন হয় না ∙ মূল স্টার্টার জন্য সরাসরি ম্যাচ হিসাবে ইঞ্জিনিয়ার |
| ১০০% নতুন ∙ কোন কোর চার্জ নেই | শূন্য পরিধান, তাত্ক্ষণিক স্টার্ট পারফরম্যান্স এবং সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবন গ্যারান্টি দেয় |
| ১২ মাসের ওয়ারেন্টি | মন শান্ত করার জন্য 12 মাস বা 20,000 কিলোমিটার গ্যারান্টি দ্বারা সমর্থিত |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রাগত নির্ভুলতা | 222mm দৈর্ঘ্য, 84mm/27mm আকার, 70mm/122mm/95mm ব্যাসার্ধ এবং M8x1.25 মাউন্টিং থ্রেডগুলি OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মেলে তা যাচাই করার জন্য নির্ভুলতা পরিদর্শন |
| বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা | OEM সহনশীলতার মধ্যে 12V 2.0kW আউটপুট এবং বর্তমান ড্রপ যাচাই করার জন্য ডায়নামোমিটার পরীক্ষা |
| পিনিয়ন এনগেজমেন্ট টেস্ট | ফ্লাইহুইল রিং গিয়ার দিয়ে ৯ দাঁতযুক্ত পিনিওন জাল সঠিকভাবে যাচাই করার জন্য যান্ত্রিক পরীক্ষা |
| সোলিনয়েড ফাংশন টেস্ট | নির্ভরযোগ্য সংযুক্তি এবং বিচ্ছিন্নতা যাচাই করার জন্য 100% সোলিনয়েড অ্যাক্টিভেশন পরীক্ষা |
| গোলমাল ও কম্পন পরীক্ষা | সম্পূর্ণ RPM পরিসীমা জুড়ে নিঃশব্দ অপারেশন যাচাই করার জন্য NVH পরীক্ষাগার পরীক্ষা |
| স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা | ৫০০+ ঘণ্টার ক্লান্তি পরীক্ষা ২০০,০০০+ কিলোমিটার সেবা জীবন যাচাই করার জন্য |
| চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে ১০০% চাক্ষুষ ও কার্যকরী পরিদর্শন |
প্রাক ইনস্টলেশন চেকলিস্টঃ
- কাজ শুরু করার আগে ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা হতে দিন
- ক্ষতির জন্য ফ্লাইহুইল রিং গিয়ার পরিদর্শন করুন (পরিধান বা ছিদ্রযুক্ত দাঁত স্টার্টার ব্যর্থতার কারণ হতে পারে)
- ক্ষতি বা জারা জন্য তারের শক্তিবৃদ্ধি এবং সংযোগ পরীক্ষা করুন
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা (মিটসুবিশি ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালের রেফারেন্স):
- ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- যানবাহন উত্তোলন এবং জ্যাক স্ট্যান্ড উপর এটি সংরক্ষণ
- স্টার্টার বৈদ্যুতিক সংযোগ অপসারণ করুন (পুনরায় ইনস্টলেশন জন্য তারের অবস্থান নোট)
- স্টার্টার মাউন্ট বোল্টগুলি সরান (3 বোল্ট, M8x1.25)
- পুরানো স্টার্টার অপসারণ এবং মাউন্ট পৃষ্ঠ ভাল পরিষ্কার
- সমালোচনামূলক:9 দাঁত পিনিয়ন সঠিকভাবে সারিবদ্ধ সঙ্গে নতুন স্টার্টার ইনস্টল করুন
- নির্মাতার নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংসে মাউন্ট বোল্টগুলি টর্ক করুন (মিটসুবিশি কর্মশালার ম্যানুয়ালটি দেখুন)
- বৈদ্যুতিক সংযোগ পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে তারা নিরাপদ
- নেগেটিভ ব্যাটারি টার্মিনাল পুনরায় সংযুক্ত করুন
- মসৃণ অপারেশন যাচাই এবং অস্বাভাবিক শব্দ জন্য চেক করার জন্য ইঞ্জিন শুরু
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীঃ
- পরিদর্শনঃপ্রতি ৫০,০০০ কিলোমিটার/১২ মাস পরপর। ধীর গতির, অস্বাভাবিক শব্দ বা দৃশ্যমান ক্ষতির জন্য চেক করুন
- প্রতিস্থাপনঃব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে