logo

সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট ME013300 ME-013300 Mitsubishi Fuso Canter FE/FG & 4D34/4D34T ডিজেলের জন্য OEM মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) 1.35mm 105.5mm

মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান: চীন
ব্র্যান্ডের নাম: YIMI
মডেল নম্বর: মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার FE/FG এবং 4D34/4D34T
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: 10 পিসি
দাম: আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী: টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
OEM Part Number: ME013300/ME-013300 Part Name: সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট/গ্যাসকেট, সিলিন্ডার হেড
Gasket Type: মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) Thickness: 1.35 মিমি
Bore Diameter: 105.5 মিমি Gasket Length: 522 মিমি
Gasket Width: 205 মিমি Engine Compatibility: মিতসুবিশি 4D34, 4D34T, 4D34-TEG
Vehicle / Equipment Compatibility: মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার, রোজা বাস, কোবেলকো/নিউ হল্যান্ড খননকারী Condition: একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে
Warranty: 12 মাস
High Light:

Mitsubishi Fuso Canter সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট

,

OEM এমএলএস সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 1.35mm

,

4D34 ডিজেল ইঞ্জিনের হেড গ্যাসকেট

পণ্যের বর্ণনা
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ME013300 ME-013300 Mitsubishi Fuso Canter FE/FG & 4D34/4D34T ডিজেল — OEM মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) 1.35mm 105.5mm
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

The সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট Mitsubishi OEM নম্বর সহ ME013300 (যা ME-013300) নামেও পরিচিত) Mitsubishi 4D34 এবং 4D34T ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য একটি যাচাইকৃত OEM-গ্রেডের সরাসরি প্রতিস্থাপন। কঠোর OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি, এই মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) গ্যাসকেটটি ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ সিলিং উপাদান।OEM স্পেসিফিকেশনMitsubishi OEM পার্ট নম্বর ME013300 এবং ক্রস-রেফারেন্স ME013301, ME013302, ME013303-15 দ্বারা যাচাইকৃতপ্রিসিশন MLS নির্মাণ1.35mm পুরুত্ব এবং 105.5mm বোর ব্যাস সহ মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) ডিজাইন - ELRING 782.870 দ্বারা যাচাইকৃত

প্রমাণিত স্থায়িত্ব
সাধারণ অপারেশনে 300,000+ কিমি রেটযুক্ত মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ
ইনস্টলেশন সাফল্যের হার
হাজার হাজার ইঞ্জিন রিביל্ড জুড়ে 99% সরাসরি প্রতিস্থাপন ফিটমেন্ট নিশ্চিত করা হয়েছে
পার্ট নম্বর
ME013300 ME-013300
গাড়ির মডেল
Mitsubishi Fuso Canter FE/FG
ইঞ্জিন মডেল 4D34/4D34T
অবস্থা 100% ব্র্যান্ড নিউ
উৎপত্তি China Mainland
ব্যর্থতার লক্ষণ যদি আপনার সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ব্যর্থ হয়, আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির এক বা একাধিক অনুভব করতে পারেন:
ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া: তাপমাত্রা গেজ স্বাভাবিকের চেয়ে ধারাবাহিকভাবে বাড়ছে
Cylinder Head Gasket ME013300 for Mitsubishi 4D34/4D34T diesel engines
কুল্যান্ট হ্রাস:

কোনও দৃশ্যমান বাহ্যিক লিক ছাড়াই কুল্যান্ট স্তরের অপ্রত্যাশিত হ্রাস

  • এক্সহস্ট থেকে সাদা ধোঁয়া: বাষ্পের মতো সাদা ধোঁয়া যা কুল্যান্ট দহন চেম্বারে প্রবেশ করছে
  • তেল দূষণ: তেলের ডিপস্টিক বা তেল ফিলার ক্যাপে দুধের মতো বা ফেনা যুক্ত চেহারা
  • ইঞ্জিন পাওয়ার হ্রাস: কম্প্রেশন হ্রাসের কারণে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্য হ্রাস
  • রেডিয়েটরে বুদবুদ: রেডিয়েটর বা কুল্যান্ট রিজার্ভারে দৃশ্যমান এয়ার বুদবুদ
  • একটি ব্যর্থ সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সিলিন্ডার হেড ওয়ার্পিং, ইঞ্জিন ব্লক ফেটে যাওয়া বা সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্যর্থতা সহ গুরুতর ইঞ্জিন ক্ষতির কারণ হতে পারে — দ্রুত প্রতিস্থাপন অপরিহার্য। যানবাহন এবং ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা
  • ⚠️ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ: এই সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটি শুধুমাত্র Mitsubishi 4D34 এবং 4D34T ইঞ্জিনের জন্য। অর্ডার করার আগে আপনার ইঞ্জিনের কোড যাচাই করুন। প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন — Mitsubishi Fuso ট্রাক এবং বাস
ব্র্যান্ড
মডেল / চ্যাসিস
ইঞ্জিন
বছর
Kobelco Canter FE339, FE439, FE449 4D34, 4D34T-12 1990-1995-15
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন — নির্মাণ ও শিল্প সরঞ্জাম Canter FE539, FE639, FE649, FE659 সরঞ্জাম প্রকার 1995-2005-15
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন — নির্মাণ ও শিল্প সরঞ্জাম Canter FE83P, FE85P 4D34 2005-2007-15
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন — নির্মাণ ও শিল্প সরঞ্জাম Canter FG439 (4×4), FG639 (4×4) সরঞ্জাম প্রকার 1991-1996-15
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন — নির্মাণ ও শিল্প সরঞ্জাম Rosa Bus BE649 সরঞ্জাম প্রকার 2002-2007-15
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন — নির্মাণ ও শিল্প সরঞ্জাম ব্র্যান্ড সরঞ্জাম প্রকার মডেল
ইঞ্জিন
Kobelco Excavators SK120-5, SK160LC, SK160LC-6E, ED190, ED190LC, ED190LC-6E-12 4D34, 4D34T-12
New Holland বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা E160, EH160-12 সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত
গুরুত্বপূর্ণ: এই সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটি Mitsubishi 4D34 এবং 4D34T ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 1.35mm পুরুত্বের MLS (মাল্টি-লেয়ার স্টিল) নির্মাণ সঠিক কম্প্রেশন রেশিও এবং সিলিংয়ের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। অর্ডার করার আগে অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির চ্যাসিস কোড, উৎপাদন বছর এবং ইঞ্জিন কোড যাচাই করুন। বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা বৈশিষ্ট্য সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত
OEM স্পেসিফিকেশন — Mitsubishi জেনুইন সমতুল্য
কারখানার-ফিট গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে — OEM পার্ট নম্বর ME013300 এবং ক্রস-রেফারেন্স দ্বারা যাচাইকৃত
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ চরম দহন চাপ এবং তাপমাত্রার অধীনে উন্নত সিলিং সরবরাহ করে — ELRING 782.870 দ্বারা যাচাইকৃত
1.35 মিমি প্রিসিশন পুরুত্ব 4D34/4D34T ইঞ্জিনের জন্য সঠিক কম্প্রেশন রেশিও রক্ষণাবেক্ষণ সক্ষম করে — OEM স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত
105.5 মিমি বোর ব্যাস 4D34/4D34T সিলিন্ডার বোর স্পেসিফিকেশনের সাথে নির্ভুলভাবে মিলে যায় — মাত্রিক পরিদর্শন দ্বারা যাচাইকৃত
অ্যান্টি-ফ্যাটিগ ডিজাইন গ্যাস এবং জল লিকেজের বিরুদ্ধে গ্যাসকেটের ক্লান্তি কমায় এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায়
সরাসরি প্রতিস্থাপন ফিটমেন্ট কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — 99% ইনস্টলেশন সাফল্যের হার দ্বারা যাচাইকৃত
গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং যাচাইকরণ আমাদের উত্পাদন এবং পরিদর্শন প্রক্রিয়াগুলি নিশ্চিত করে যে প্রতিটি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট Mitsubishi OEM মান পূরণ করে বা অতিক্রম করে।
QC আইটেম যাচাইকরণ পদ্ধতি
মাত্রিক নির্ভুলতা

1.35 মিমি পুরুত্ব, 105.5 মিমি বোর ব্যাস, এবং 522×205 মিমি মাত্রা OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করার জন্য নির্ভুল পরিদর্শন

উপাদানের গঠন অ্যান্টি-ফ্যাটিগ বৈশিষ্ট্য এবং তাপ প্রতিরোধের যাচাই করার জন্য মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) বিশ্লেষণ
লিক পরীক্ষা শূন্য গ্যাস, কুল্যান্ট, বা তেল লিক নিশ্চিত করার জন্য 100% চাপ পরীক্ষা
কম্প্রেশন সিমুলেশন অপারেটিং অবস্থার অধীনে সিলিং কর্মক্ষমতা যাচাই করার জন্য ডাইনামিক কম্প্রেশন টেস্টিং
স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা 300,000+ কিমি পরিষেবা জীবন যাচাই করার জন্য 500+ ঘন্টা থার্মাল সাইক্লিং এবং প্রেসার সাইক্লিং
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ ⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত প্রস্তাবিত
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন, সঠিক গ্যাসকেট পজিশনিং এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ ইঞ্জিন কম্পোনেন্ট পরিদর্শন প্রয়োজন। ইনস্টলেশন পূর্ববর্তী চেকলিস্ট
গ্যাসকেটের পুরুত্ব মূলের সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করুন — 1.35 মিমি স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করুন
ওয়ার্পিং বা ক্ষতির জন্য সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিদর্শন করুন

সমস্ত সিলিং পৃষ্ঠগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন — কোনও ধ্বংসাবশেষ অকাল গ্যাসকেট ব্যর্থতার কারণ হতে পারে

সিলিন্ডার হেড বোল্টের থ্রেডগুলি পরীক্ষা করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করুন
  • ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দ্বারা প্রস্তাবিত হলে নতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করুন
  • ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
  • (রেফারেন্স Mitsubishi ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল):
  • ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এবং সিলিন্ডার হেড সরানো হয়েছে তা নিশ্চিত করুন
  • উপযুক্ত দ্রাবক দিয়ে সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন
একটি নির্ভুল স্ট্রেইটএজ এবং ফিলার গেজ ব্যবহার করে উভয় পৃষ্ঠের সমতলতা পরীক্ষা করুন

অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ:

  1. নতুন গ্যাসকেটটি সঠিকভাবে স্থাপন করুন — নিশ্চিত করুন যে ওরিয়েন্টেশন OEM স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে
  2. গ্যাসকেটের উপর সিলিন্ডার হেড ইনস্টল করুন
  3. অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ:
  4. তাজা কুল্যান্ট এবং ইঞ্জিন তেল দিয়ে রিফিল করুনসঠিক ক্রমে এবং নির্দিষ্ট টর্ক মানগুলিতে সিলিন্ডার হেড বোল্টগুলি টর্ক করুন
  5. বাকি ইঞ্জিন কম্পোনেন্টগুলি পুনরায় একত্রিত করুন
  6. তাজা কুল্যান্ট এবং ইঞ্জিন তেল দিয়ে রিফিল করুনইঞ্জিন চালু করুন এবং লিক পরীক্ষা করুন
  7. সিল অখণ্ডতা যাচাই করার জন্য একটি কুলিং সিস্টেম প্রেসার টেস্ট করুন
  8. প্যাকেজিং এবং সরবরাহ
  9. প্যাকেজিং:
  10. প্রতিটি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট শিপিং ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করার জন্য প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে নিরাপদে প্যাক করা হয়
  11. প্যাকেজিং বিকল্প:
নিউট্রাল বক্স / কালার বক্স / কাস্টম ব্র্যান্ড প্যাকেজ
  • MOQ: অল্প পরিমাণ গৃহীত; পরিমাণ ছাড় উপলব্ধ
  • উপযুক্ত: পাইকারী বিক্রেতা, ইঞ্জিন রিביל্ড শপ, ট্রাক মেরামত সুবিধা, নির্মাণ সরঞ্জাম পরিষেবা কেন্দ্র, এবং ফ্লিট মালিকদের জন্য