সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ME226784 ME-226784 Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L ডিজেল — OEM MLS সাইজ A (1.35mm)
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
মডেল নম্বর:
মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার 4M50/4M50T 4.9L ডিজেল
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
10 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| OEM Part Number: | ME226784/ME-226784 | Part Name: | সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট/গ্যাসকেট, সিলিন্ডার হেড |
| Gasket Type: | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) | Size / Mark: | আকার A |
| Thickness: | 1.35 মিমি (1.320-1.380 মিমি পরিসর) | Piston Protrusion Range: | .018-.021″ (.466-.526 MM) |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50, 4M50T (4.9L) | Emission Standards: | ইউরো 3 / ইউরো 4 |
| Vehicle / Equipment Compatibility: | মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার (এফই/এফজি সিরিজ) | Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে |
| Warranty: | 12 মাস | ||
| High Light: | Mitsubishi Fuso Canter সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট,OEM MLS হেড গ্যাসকেট 4M50 ইঞ্জিন,4.9L ডিজেল ইঞ্জিন গ্যাসকেট 1.35mm |
||
পণ্যের বর্ণনা
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ME226784 ME-226784 Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L ডিজেল — OEM MLS সাইজ A (1.35mm)
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
Mitsubishi OEM নম্বর ME226784 (ME-226784 নামেও পরিচিত) সহ সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট Mitsubishi 4M50 এবং 4M50T ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি যাচাইকৃত OEM-গ্রেডের সরাসরি প্রতিস্থাপন। কঠোর OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি, এই মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) গ্যাসকেট দহন চেম্বার, কুল্যান্ট প্যাসেজ এবং তেল চ্যানেলগুলিকে সিল করে, চরম দহন চাপ এবং তাপমাত্রা সহ্য করে সঠিক কম্প্রেশন বজায় রাখে এবং তরল ফুটো প্রতিরোধ করে।
- OEM স্পেসিফিকেশন — Mitsubishi OEM পার্ট নম্বর ME226784 দ্বারা যাচাইকৃত
- প্রিসিশন MLS নির্মাণ — মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) ডিজাইন সাইজ A শ্রেণীবিভাগ সহ — 1.35mm পুরুত্বের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
- প্রমাণিত স্থায়িত্ব — মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ স্বাভাবিক অপারেশনে 300,000+ কিমি এর জন্য রেট করা হয়েছে
- ইনস্টলেশন সাফল্যের হার — হাজার হাজার ইঞ্জিন পুনর্গঠনের উপর 99% সরাসরি প্রতিস্থাপন ফিটমেন্ট নিশ্চিত করা হয়েছে
- বিস্তৃত সামঞ্জস্যতা — Mitsubishi Fuso Canter (FE/FG সিরিজ) 4M50/4M50T ইঞ্জিন, ইউরো 3/4 নির্গমন মান সহ ফিট করে
ব্যর্থতার লক্ষণ
যদি আপনার সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ব্যর্থ হয়, আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে এক বা একাধিক অনুভব করতে পারেন:
- ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া: তাপমাত্রা গেজ স্বাভাবিকের উপরে ধারাবাহিকভাবে বাড়ছে
- কুল্যান্ট হারানো: কোনও দৃশ্যমান বাহ্যিক ফুটো ছাড়াই কুল্যান্ট স্তরের অপ্রত্যাশিত হ্রাস
- এক্সহস্ট থেকে সাদা ধোঁয়া: বাষ্পের মতো সাদা ধোঁয়া যা দহন চেম্বারে কুল্যান্ট প্রবেশ করছে নির্দেশ করে
- তেল দূষণ: তেল ডিপস্টিক বা তেল ফিলার ক্যাপে দুধের মতো বা ফেনা যুক্ত চেহারা
- ইঞ্জিন পাওয়ার হারানো: কম্প্রেশন হ্রাসের কারণে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্য হ্রাস
- রেডিয়েটরে বুদবুদ: রেডিয়েটর বা কুল্যান্ট রিজার্ভারে দৃশ্যমান এয়ার বুদবুদ
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: একটি ব্যর্থ সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সিলিন্ডার হেড ওয়ার্পিং, ইঞ্জিন ব্লক ক্র্যাক হওয়া বা সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্যর্থতা সহ গুরুতর ইঞ্জিন ক্ষতির কারণ হতে পারে — দ্রুত প্রতিস্থাপন অপরিহার্য।
পণ্যের স্পেসিফিকেশন
| পার্ট নম্বর: | ME226784 ME-226784 |
| পণ্যের নাম: | সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট |
| গাড়ির মডেল: | Mitsubishi Fuso Canter |
| ইঞ্জিন মডেল: | 4M50/4M50T |
| অবস্থা: | 100% ব্র্যান্ড নিউ |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং প্রিসিশন বিয়ারিং |
| গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
পুরুত্ব এবং আকার নির্বাচন নির্দেশিকা
⚠️ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ: Mitsubishi 4M50 ইঞ্জিন তিনটি ভিন্ন পুরুত্বের হেড গ্যাসকেট (A, B, C) ব্যবহার করে। ভুল গ্যাসকেট ব্যবহার করলে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। সঠিক গ্যাসকেট TDC তে পিস্টনের প্রোট্রুশন পরিমাপ করে নির্ধারিত হয়।
| গ্যাসকেট আকার / চিহ্ন | পিস্টন প্রোট্রুশন | গ্যাসকেট পুরুত্ব | পার্ট নম্বর |
|---|---|---|---|
| A | .018-.021″ (.466-.526 MM) | 1.35mm (1.320-1.380) | ME226784 |
| B | .021-.023″ (.526-.588 MM) | 1.40mm (1.370-1.430) | ME226785 |
| C | .023-.026″ (.588-.648 MM) | 1.45mm (1.420-1.480) | ME226786 |
সঠিক গ্যাসকেট কিভাবে নির্ধারণ করবেন:
- প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য TDC তে পিস্টনের প্রোট্রুশন পরিমাপ করুন
- সঠিক গ্যাসকেট নির্বাচন করার জন্য রেকর্ড করা সর্বোচ্চ প্রোট্রুশন মান ব্যবহার করুন
- গ্যাসকেটের প্রান্তে খাঁজ দিয়ে গ্যাসকেটের আকার চিহ্নিত করা হয়
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: পিস্টন প্রোট্রুশন পরীক্ষা করতে ব্যর্থ হওয়া এবং ভুল গ্যাসকেট ব্যবহার করলে পিস্টন-টু-হেড যোগাযোগ বা পিস্টন-টু-ভালভ যোগাযোগ হতে পারে। অনুগ্রহ করে আপনার গ্রাহকের সাথে নিশ্চিত করুন: পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ, আসল গ্যাসকেটের উপর আকারের চিহ্ন এবং পুরানো গ্যাসকেট থেকে আসল পার্ট নম্বর।
যানবাহন এবং ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস / সিরিজ | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE সিরিজ | 4M50, 4M50T (4.9L) |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FG সিরিজ (4×4) | 4M50, 4M50T |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE85D, FE85DE6SLGP, FE85DG6SLGP, FE85DHZSLGP | 4M50T |
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: এই সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট শুধুমাত্র Mitsubishi 4M50 এবং 4M50T ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি সাইজ A (1.35mm) গ্যাসকেট — অর্ডার করার আগে আপনার ইঞ্জিনের এই পুরুত্ব প্রয়োজন কিনা তা যাচাই করুন। অর্ডার করার আগে অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির চ্যাসিস কোড, উৎপাদন বছর এবং ইঞ্জিন কোড যাচাই করুন।
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| OEM স্পেসিফিকেশন — Mitsubishi জেনুইন ইকুইভ্যালেন্ট | কারখানার-ফিট গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে — OEM পার্ট নম্বর ME226784 এবং ক্রস-রেফারেন্স ME223526, ME240778 দ্বারা যাচাইকৃত |
| মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ | চরম দহন চাপ এবং তাপমাত্রার অধীনে উন্নত সিলিং সরবরাহ করে — স্থায়িত্ব এবং স্থিতিস্থাপকতার জন্য MLS ইঞ্জিনিয়ারিং মান দ্বারা যাচাইকৃত |
| সাইজ A — 1.35mm প্রিসিশন পুরুত্ব | .018-.021″ পিস্টন প্রোট্রুশন সহ 4M50 ইঞ্জিনগুলির জন্য সঠিক কম্প্রেশন অনুপাত রক্ষণাবেক্ষণ সক্ষম করে — AERA টেকনিক্যাল কমিটি স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত |
| অ্যান্টি-ফ্যাটিগ ডিজাইন | গ্যাসকেট ক্লান্তি হ্রাস করে এবং গ্যাস ও জল ফুটোয়ের বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায় — OEM স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত |
| সরাসরি প্রতিস্থাপন ফিটমেন্ট | কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — 99% ইনস্টলেশন সাফল্যের হার দ্বারা যাচাইকৃত |
| 100% নতুন — কোনও কোর চার্জ নেই | শূন্য পরিধান, তাৎক্ষণিক সিলিং কর্মক্ষমতা এবং সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে — কোনও কোর ডিপোজিট প্রয়োজন নেই |
গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং যাচাইকরণ
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | সাইজ A পুরুত্ব (1.35mm) এবং সিলিং পৃষ্ঠের মাত্রা OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করার জন্য প্রিসিশন পরিদর্শন |
| উপাদান গঠন | অ্যান্টি-ফ্যাটিগ বৈশিষ্ট্য এবং তাপ প্রতিরোধের যাচাই করার জন্য মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) বিশ্লেষণ |
| লিকিং পরীক্ষা | শূন্য গ্যাস, কুল্যান্ট, বা তেল ফুটো নিশ্চিত করার জন্য 100% চাপ পরীক্ষা |
| কম্প্রেশন সিমুলেশন | অপারেটিং অবস্থার অধীনে সিলিং কর্মক্ষমতা যাচাই করার জন্য ডাইনামিক কম্প্রেশন টেস্টিং |
| স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা | 300,000+ কিমি পরিষেবা জীবন যাচাই করার জন্য 500+ ঘন্টা থার্মাল সাইক্লিং এবং প্রেসার সাইক্লিং |
| চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে 100% ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন |
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত প্রস্তাবিত
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন, সঠিক গ্যাসকেট পজিশনিং এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ ইঞ্জিন কম্পোনেন্ট পরিদর্শন প্রয়োজন।
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন, সঠিক গ্যাসকেট পজিশনিং এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ ইঞ্জিন কম্পোনেন্ট পরিদর্শন প্রয়োজন।
ইনস্টলেশন পূর্ববর্তী চেকলিস্ট:
- গ্যাসকেটের আকার আসলটির সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করুন — সাইজ A (1.35mm) পদবি নিশ্চিত করুন
- প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য পিস্টনের প্রোট্রুশন পরিমাপ করুন — ব্যবহার করার গ্যাসকেটটি সর্বোচ্চ রেকর্ড করা মানের উপর ভিত্তি করে
- ওয়ার্পেজ বা ক্ষতির জন্য সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিদর্শন করুন — প্রয়োজনে পুনরায় সারফেস করুন
- সমস্ত সিলিং পৃষ্ঠগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন — কোনও ধ্বংসাবশেষ অকাল গ্যাসকেট ব্যর্থতার কারণ হতে পারে
- সিলিন্ডার হেড বোল্টের থ্রেডগুলি পরীক্ষা করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করুন
- ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দ্বারা প্রস্তাবিত হলে নতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করুন
⚠️ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ: পিস্টন প্রোট্রুশন পরীক্ষা করতে ব্যর্থ হওয়া এবং ভুল গ্যাসকেট ব্যবহার করলে পিস্টন-টু-হেড যোগাযোগ বা পিস্টন-টু-ভালভ যোগাযোগ হতে পারে।
প্যাকেজিং এবং সরবরাহ
- প্যাকেজিং: প্রতিটি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট শিপিং ক্ষতি রোধ করার জন্য প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে নিরাপদে প্যাক করা হয়
- প্যাকেজিং বিকল্প: নিউট্রাল বক্স / কালার বক্স / কাস্টম ব্র্যান্ড প্যাকেজ
- MOQ: অল্প পরিমাণ গৃহীত; পরিমাণ ছাড় উপলব্ধ
- উপযুক্ত: পাইকারি পরিবেশক, ইঞ্জিন পুনর্গঠন দোকান, ট্রাক মেরামত সুবিধা, নির্মাণ সরঞ্জাম পরিষেবা কেন্দ্র, এবং ফ্লিট মালিকদের জন্য
সংশ্লিষ্ট পণ্য
মিটসুবিশি ফুসো ক্যান্টার এফবি/এফই/এফজি ৩.০ডি ৪পি১০ এর জন্য ক্ল্যাচ ডিস্ক ME538047 ২৭৫ মিমি ১০-স্প্লিন
Clutch Disc ME538047 275mm 10-Spline For Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10 — OEM ReplacementProduct OverviewThe Clutch Disc with OEM number ME538047 is a verified direct-fit replacement for Mitsubishi Fuso Canter light-duty trucks equipped with the 4P10 series 3.0L diesel engine. This ...
মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার 1981-2004 রিয়ার এলএইচ 1-1/8" এর জন্য ব্রেক হুইল সিলিন্ডার MB060581
Brake Wheel Cylinder MB060581 For Mitsubishi Fuso Canter 1981-2004 Rear LH 1-1/8" Product Description Function: Precision-engineered rear left brake wheel cylinder converts hydraulic pressure into mechanical force, actuating brake shoes for reliable stopping power in Mitsubishi Fuso Canter trucks. ...
মিতসুবিশি ক্যান্টার ফুসো 2003+ 7/8" 22.22 মিমি এর জন্য ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার ME507832
Clutch Master Cylinder ME507832 For Mitsubishi Canter Fuso 2003+ 7/8" 22.22mm Precision-engineered clutch master cylinder converts mechanical pedal force into hydraulic pressure, enabling smooth clutch engagement and disengagement for Mitsubishi Canter and Fuso trucks. Part Number ME507832, ME507832...
মিতসুবিশি ক্যান্টার FE/FG 1986-1996 1-1/8" এর জন্য ব্রেক হুইল সিলিন্ডার MB060580
Brake Wheel Cylinder MB060580 For Mitsubishi Canter FE/FG 1986-1996 1-1/8" Precision-engineered rear brake wheel cylinder converts hydraulic pressure into mechanical force, actuating brake shoes for reliable stopping power in Mitsubishi Canter trucks. The Brake Wheel Cylinder (OEM Number: MB060580 / ...
