OEM হাইড্রোলিক ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ME539937 ME523208 ME540229 Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51 এর জন্য — কনসেন্ট্রিক স্লেভ সিলিন্ডার CSC2524 অ্যাসেম্বলি
| OEM Part Numbers: | ME539937 | Part Name: | হাইড্রোলিক ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং/কেন্দ্রিক স্লেভ সিলিন্ডার |
| Type: | কনসেন্ট্রিক স্লেভ সিলিন্ডার (CSC) — বেল হাউজিংয়ের ভিতরে | Bearing Structure: | একক-সারি কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং, 35° যোগাযোগ কোণ |
| Material: | Gcr15 ক্রোম স্টিল (বিয়ারিং) | Precision Rating: | ABEC-3/ABEC-5 |
| Cage Material: | PA66-GF30 গ্লাস-ফাইবার রিইনফোর্সড পলিমাইড | Inner Diameter: | 40 মিমি (ভারবহন উপাদান) |
| Outer Diameter: | 65 মিমি (ভারবহন উপাদান) | Height: | 55 মিমি (ভারবহন উপাদান) |
| Friction Torque: | 0.72 N·m ± 0.06 2500rpm এ, 10kN অক্ষীয় লোড | Axial Clearance: | 0.8-1.2 মিমি সর্বোত্তম পরিসর |
| Raceway Hardness: | HRC 62–64, শক্ত স্তরের গভীরতা 2.1±0.2mm | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50, 4M51 (4.9L ডিজেল) |
| Vehicle Models: | মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার FE7#B/D, FE8#B/D, FG7#D, FG8#D, FB83B, FE84B, FE85B, FE84D, FE85D, FE859 | Drive Configuration: | 2WD / 4WD |
| Transmission: | ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (এমটিএম) | Quantity Required: | গাড়ি প্রতি ১ টাকা |
| Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে | Warranty: | 12 মাস |
| High Light: | OEM হাইড্রোলিক ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং,Mitsubishi Fuso Canter ক্লাচ বিয়ারিং,কনসেন্ট্রিক স্লেভ সিলিন্ডার CSC2524 অ্যাসেম্বলি |
||
দ্যহাইড্রোলিক ক্লাচ রিলিজ লেয়ারিং (কনসেন্ট্রিক স্লেভ সিলিন্ডার)OEM নম্বর সহME539937(এছাড়াও হিসাবে তালিকাভুক্তME523208,ME540229,ME538976) একটি ব্যাপক পরিসরের জন্য একটি যাচাইকৃত OEM গ্রেড সরাসরি প্রতিস্থাপনমিটসুবিশি ফুসো ক্যান্টারট্রাক. এই উপাদানটি ক্ল্যাচ স্লেভ সিলিন্ডার এবং রিলিজ বিয়ারিংকে একটি একক, কম্প্যাক্ট ইউনিটে সংহত করে যা ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টের চারপাশে ঘনিষ্ঠভাবে মাউন্ট করা হয়।
- কোমল বা স্পঞ্জীয় ক্ল্যাচ পেডালপেডাল অস্বাভাবিকভাবে নরম বা মেঝেতে যায়
- গিয়ার পরিবর্তন করা কঠিন️ গিয়ারগুলিকে গ্রিলিংয়ের শব্দ দিয়ে চালু / বন্ধ করা কঠিন
- ক্ল্যাচ ড্র্যাগড্রাইভিং মেশিনের জন্য, ড্রাইভিং মেশিনের জন্য, ড্রাইভিং মেশিনের জন্য, ড্রাইভিং মেশিনের জন্য।
- দৃশ্যমান তরল ফুটোব্রেক/ক্লচ তরল বেল হাউজ থেকে ছিটিয়ে
- ভারী বা শক্ত ক্লাচ পেডেল👉 চাপ দিতে অত্যধিক শক্তি প্রয়োজন
- অস্বাভাবিক শব্দ👉 ট্রান্সমিশন এলাকা থেকে গর্জন, গর্জন বা চিৎকার
| পার্ট নম্বর | ME539937, ME523208, ME540229 |
| পণ্যের নাম | হাইড্রোলিক ক্লাচ রিলিজ লেয়ার |
| গাড়ির মডেল | মিটসুবিশি ফুসো ক্যান্টার |
| ইঞ্জিন মডেল | 4M50, 4M51 |
| শর্ত | ১০০% নতুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings |
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|
| মিটসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার | FE7#B, FE7#D | 4M50-T, 4M51 |
| মিটসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার | FE8#B, FE8#D | 4M50-T, 4M51 |
| মিটসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার | FG7#D, FG8#D | 4M50-T, 4M51 |
| মিটসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার | FB83B | 4M42T |
| বৈশিষ্ট্য | উপকার |
|---|---|
| OEM স্পেসিফিকেশন | কারখানার উপযুক্ত গুণমান এবং কর্মক্ষমতা গ্যারান্টি |
| ৩৫° কোণীয় যোগাযোগ বল লেয়ার | রোলিং উপাদান যোগাযোগ এলাকা 23% দ্বারা হ্রাস, 27% দ্বারা সীমাবদ্ধ গতি বৃদ্ধি |
| Gcr15 ক্রোম স্টিল নির্মাণ | ব্যতিক্রমী পরিধান প্রতিরোধের এবং ক্লান্তি শক্তি |
| PA66-GF30 গ্লাস-ফাইবার শক্তিশালী খাঁচা | ১২০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে ফাটল ছড়িয়ে না দিয়ে ১০৭ টি চক্র সহ্য করে |
| হাইড্রোলিক ড্রাইভ রেসপন্স <80ms | শিফট প্রভাব শক্তি 62% হ্রাস করে |
একটি কনসেন্ট্রিক ক্লাচ রিলিজ লেয়ার প্রতিস্থাপনের জন্য ট্রান্সমিশন অপসারণ এবং ক্লাচ হাইড্রোলিক সিস্টেমের বিশেষজ্ঞ জ্ঞান প্রয়োজন।
• ৬৭% প্রাথমিক ব্যর্থতা ইনস্টলেশনের কোণ বিচ্যুতি > ১.৫° দ্বারা সৃষ্ট
• সর্বদা একটি বিশেষ সমন্বয় গাইড স্লিভ ব্যবহার করুন
• হাইড্রোলিক তেলের পরিচ্ছন্নতা (NAS 1638 ক্লাস 8 বা আরও ভাল) অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ
• সর্বদা একই সময়ে ক্লাচ ডিস্ক এবং চাপ প্লেট প্রতিস্থাপন করুন
- প্যাকেজিংঃশিপিং ক্ষতি রোধ করার জন্য সুরক্ষা প্যাকেজিং
- প্যাকেজ পরিমাণঃ১ পিসি
- নেট ওজনঃপ্রায় ২.৪ কেজি/পিসি
- বক্সের আকারঃ25×15×10 সেমি (প্রায়)
- গ্যারান্টিঃ১২-২৪ মাস (সরবরাহকারীর উপর নির্ভর করে)
OEM কনসেন্ট্রিক ক্লাচ রিলিজ লেয়ারিং ME539936 ME539937 Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 এর জন্য
OEM Concentric Clutch Release Bearing ME539936 ME539937 For Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Hydraulic Slave Cylinder AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Release Bearing (Hydraulic Slave Cylinder) with OEM number ME539936 (also listed as ME539937, ME540228, ME523209) is a ...
OEM কনসেন্ট্রিক ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার ME538976 ME523208 মিটসুবিশি ফুসো ক্যান্টারের জন্য 4M50 4M51 4M51T FE85D
OEM Concentric Clutch Slave Cylinder ME538976 ME523208 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D — Hydraulic Release Bearing AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Slave Cylinder (Hydraulic Release Bearing Assembly) with OEM number ME538976 (also listed as ME523208, ME523197) is a ...
Mitsubishi FUSO ক্যান্টার FE সিরিজ / L200 / L300 এর জন্য জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্যাপ লক করা MB022737 ¢ OEM 36 মিমি ডিজেল ক্যাপ 2 টি কী সহ
Locking Fuel Tank Cap MB022737 For Mitsubishi FUSO Canter FE Series / L200 / L300 — OEM 36mm Diesel Cap With 2 Keys Product Overview The Locking Fuel Tank Cap with OEM number MB022737 is a verified direct-fit replacement for a wide range of Mitsubishi FUSO Canter trucks and compatible Mitsubishi ...
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ME226784 ME-226784 Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L ডিজেল — OEM MLS সাইজ A (1.35mm)
Cylinder Head Gasket ME226784 ME-226784 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Size A (1.35mm) Product Overview The Cylinder Head Gasket with Mitsubishi OEM number ME226784 (also listed as ME-226784) is a verified OEM-grade direct replacement for Mitsubishi 4M50 and 4M50T diesel ...
