logo
  • ফেসবুকে আমাদের খুঁজুন
  • LinkedIn এ সংযোগ করুন
  • ইনস্টাগ্রামে আমাদের অনুসরণ করুন
  • টিকটকে আমাদের খুঁজুন

Intake Air Pressure & Temperature Sensor 1026130FE010 for JAC N56 Sunray T8 HFC4DE1 — Verified OEM MAP/IAT

Intake Air Pressure & Temperature Sensor 1026130FE010 for JAC N56 Sunray T8 HFC4DE1 — Verified OEM MAP/IAT

মূল বৈশিষ্ট্য

ব্র্যান্ডের নাম:YIMI
মডেল নম্বর:TFR 4JA1T
উৎপত্তি স্থান:চীন
সার্টিফিকেশন:ISO/TS16949
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:10 পিসি
দাম:আলোচনা সাপেক্ষ
সরবরাহ ক্ষমতা:10000 পিসি/মাস
ডেলিভারি সময়:5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে

পণ্য সারাংশ

JAC N56/T8 HFC4DE1 ইঞ্জিনগুলির জন্য যাচাইকৃত OEM MAP/IAT সেন্সর 1026130FE010৷ সম্মিলিত চাপ/তাপমাত্রা সেন্সিং সুনির্দিষ্ট জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ এবং দক্ষতা নিশ্চিত করে। টেকসই আবাসন, সঠিক-ফিট সংযোগকারী, 99.3% ইনস্টলেশন সাফল্য। 6 মাসের ওয়ারেন্টি, কাস্টম প্যাকিং উপলব্ধ।

পণ্যের বিবরণ

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

JAC N56 intake air pressure sensor

,

OEM MAP IAT sensor 1026130FE010

,

HFC4DE1 air temperature sensor

OEM Part Number: 1026130FE010
Part Name: ইনটেক এয়ার প্রেসার এবং টেম্পারেচার সেন্সর (MAP/IAT)
Engine Compatibility: HFC4DE1 / HFC4DB2 / 4DE1-1D (2.7D)
Vehicle Models: JAC N56 / N35 / N75 / N80 / N120 / N350 / Sunray / T8 / Refine M4 / Sollers Atlant / MAZ-281 / MAZ-3
Sensor Type: সম্মিলিত MAP + IAT
Material: ধাতু / যৌগিক হাউজিং
Dimensions: প্রায় 0.06 × 0.04 × 0.04 মি
Weight: প্রায় 0.02 কেজি
Position: গ্রহণ বহুগুণ
Quantity Required: ইঞ্জিন প্রতি 1 পিসি
Condition: একেবারে নতুন - 100% মাত্রা এবং ফাংশন পরিদর্শন করা হয়েছে
পণ্যের বর্ণনা
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
Intake Air Pressure & Temperature Sensor (MAP/IAT) — OEM 1026130FE010Verified direct-fit replacement for JAC N56, N35, N75, N80, N120, N350, Sunray, T8, Refine M4, and Sollers Atlant vehicles equipped with HFC4DE1 / HFC4DB2 / 4DE1-1D diesel engines. This combined sensor measures both the pressure and temperature of air entering the engine intake manifold, providing critical data to the ECU for precise fuel injection quantity and timing control — ensuring optimal combustion