Mitsubishi L200 Pajero Sport Isuzu TFR — YIMI OEM Fit এর জন্য ব্রেক শু অ্যাডজাস্টার 8-94127078-PT 8941270780
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
Mitsubishi L200, Pajero Sport, এবং Isuzu TFR-এর জন্য OEM ডাইরেক্ট-ফিট ব্রেক শু অ্যাডজাস্টার। ISO/TS16949 100% ফাংশন পরীক্ষার সাথে প্রত্যয়িত। উচ্চ-শক্তি খাদ নির্মাণ নির্ভরযোগ্য স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ প্যাডেল অনুভূতি নিশ্চিত করে। মাল্টি-ওই ক্রস-কম্প্যাটিবিলিটি ফ্লিট স্টকিংকে সহজ করে। 1 বছরের ওয়ারেন্টি।
পণ্যের বিবরণ
ব্রেক শু অ্যাডজাস্টার Mitsubishi L200
,8941270780 ব্রেক শু অ্যাডজাস্টার Isuzu TFR
,OEM Fit ব্রেক শু অ্যাডজাস্টার Pajero Sport
OEM নম্বর সহ ব্রেক শু অ্যাডজাস্টার 8-94127078-PT / 8-94127078-0 / 8941270780 এর জন্য একটি সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন Mitsubishi L200 (1996–2006), Pajero Sport (1996–), এবং Isuzu Pick Up TFR (1988–) অ্যাপ্লিকেশন। এই অ্যাডজাস্টারটি ড্রাম ব্রেক ক্ষয় হওয়ার সাথে সাথে সঠিক ব্রেক শু-টু-ড্রাম ক্লিয়ারেন্স বজায় রাখে, যা ধারাবাহিক প্যাডেল অনুভূতি এবং নির্ভরযোগ্য পিছনের ব্রেকিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।
- ✓OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাইকৃত: প্রতিস্থাপন করে 8-94127078-PT, 8-94127078-0, 8941270780, এবং ক্রস-রেফারেন্স করে 8-94127077-0, MR205286 / MR205287 / MR493384T / MR493385T — একাধিক পার্টস ক্যাটালগ ডাটাবেসের বিরুদ্ধে নিশ্চিত করা হয়েছে।
- ✓ফিটমেন্ট নিশ্চিতকরণ: নিশ্চিত করা হয়েছে Mitsubishi L200 1996–2006, Pajero Sport 1996–, এবং Isuzu Pick Up TFR 1988– — সরবরাহকারীর অ্যাপ্লিকেশন তালিকার বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে।
- ✓গুণমান সার্টিফিকেশন: উৎপাদিত ISO/TS16949 গুণমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের অধীনে — সরবরাহকারীর ডকুমেন্টেশন দ্বারা প্রত্যয়িত।
- ✓প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন: প্রতিটি ইউনিট প্যাকিংয়ের আগে থ্রেড এনগেজমেন্ট চেক এবং র্যাচেট ফাংশন যাচাইকরণ করে — ইন-হাউস QC রেকর্ড অনুযায়ী (মান: চালানের আগে 100% পরিদর্শন)।
- ব্রেক প্যাডেল স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি দূরত্বে পৌঁছায় এনগেজমেন্টের আগে
- গাড়ি ধরে রাখার জন্য পার্কিং ব্রেক অতিরিক্ত লিভার ট্র্যাভেলের প্রয়োজন হয়
- পিছনের ব্রেকগুলি ড্র্যাগ করে বা গাড়ি চালানোর পরে অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় (ওভার-অ্যাডজাস্টমেন্ট)
- ব্রেক করার সময় পিছনের ব্রেক এলাকা থেকে ক্লিকিং বা র্যাচেটিং শব্দ
- অসম পিছনের ব্রেক পরিধান বা ব্রেক করার সময় গাড়ি একপাশে টেনে নিয়ে যায়
| পার্ট নম্বর | 8-94127078-PT | পণ্যের নাম | ব্রেক শু অ্যাডজাস্টার |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল | Mitsubishi L200 / Pajero Sport / Isuzu TFR | ইঞ্জিন মডেল | Mitsubishi L200 / Pajero Sport / Isuzu TFR |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ | আকার | — |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস | মূল্য ও স্টক | আরও তথ্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ও প্রিসিশন বিয়ারিং | কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা ও যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| OEM-ম্যাচড থ্রেড এবং র্যাচেট মেকানিজম | ব্রেক শু ক্ষয় হওয়ার সাথে সাথে সঠিক স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় — QC চলাকালীন OEM মাত্রিক স্পেসিফিকেশনের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে |
| ISO/TS16949 উৎপাদন | ধারাবাহিক উৎপাদন গুণমান — সরবরাহকারীর QMS দ্বারা প্রত্যয়িত |
| মাল্টি-ওই ক্রস সামঞ্জস্য | মিশ্র Mitsubishi/Isuzu ফ্লিটের জন্য স্টক সহজ করে — 5+ OEM নম্বরের বিরুদ্ধে ক্রস-রেফারেন্স করা হয়েছে |
| সরাসরি বোল্ট-অন প্রতিস্থাপন | কোনো পরিবর্তন প্রয়োজন নেই — L200 / Pajero Sport / TFR অ্যাপ্লিকেশনের বিরুদ্ধে নিশ্চিত করা হয়েছে |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| থ্রেড এনগেজমেন্ট | গো/নো-গো গেজ চেক |
| র্যাচেট ফাংশন | ম্যানুয়াল সাইকেল টেস্ট — সম্পূর্ণ এক্সটেন্ড/রিট্র্যাক্ট যাচাইকরণ |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | OEM ড্রয়িংয়ের বিরুদ্ধে ক্যালিপার পরিমাপ |
| পৃষ্ঠের ফিনিস | বার বা ক্ষয় এর জন্য চাক্ষুষ পরিদর্শন |
| স্প্রিং টেনশন (যদি প্রযোজ্য হয়) | নমুনা ব্যাচ চেক |
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: ব্রেক সিস্টেম নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ। পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়। ব্রেক ডাস্টে বিপজ্জনক পদার্থ থাকতে পারে — উপযুক্ত PPE পরুন। সম্ভব হলে জোড়ায় অ্যাডজাস্টার প্রতিস্থাপন করুন।
- যানবাহনটি নিরাপদে তুলুন এবং সমর্থন করুন। পিছনের চাকা এবং ব্রেক ড্রাম সরান।
- পরিধানের জন্য ব্রেক শু, স্প্রিং এবং ড্রাম পৃষ্ঠ পরিদর্শন করুন; প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করুন।
- পুরানো অ্যাডজাস্টার সরান — ওরিয়েন্টেশন এবং স্প্রিং অ্যাটাচমেন্ট পয়েন্টগুলি নোট করুন।
- মাউন্টিং এলাকা পরিষ্কার করুন; পিভট পয়েন্টগুলিতে উচ্চ-তাপমাত্রার ব্রেক গ্রীস প্রয়োগ করুন (ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলিতে নয়)।
- সঠিক ওরিয়েন্টেশনে নতুন অ্যাডজাস্টার ইনস্টল করুন; স্প্রিংগুলি পুনরায় সংযোগ করুন।
- ড্রাম এবং চাকা পুনরায় ইনস্টল করুন। ব্রেক শু অ্যাডজাস্ট করুন ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল অনুযায়ী সঠিক ক্লিয়ারেন্সে।
- ফাংশন পরীক্ষা: রোড টেস্টের আগে প্যাডেল অনুভূতি এবং পার্কিং ব্রেক অপারেশন যাচাই করুন। 500 কিমি পরে অ্যাডজাস্টমেন্ট পুনরায় পরীক্ষা করুন।
প্রতি 20,000–30,000 কিমি বা প্রতি ব্রেক সার্ভিসে পিছনের ব্রেক অ্যাডজাস্টমেন্ট পরিদর্শন করুন। যদি প্যাডেল ট্র্যাভেল বৃদ্ধি পায় বা পার্কিং ব্রেক অতিরিক্ত লিভার ট্র্যাভেলের প্রয়োজন হয়, তবে অন্যান্য উপাদান প্রতিস্থাপনের আগে অ্যাডজাস্টার ফাংশন পরিদর্শন করুন।
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন কোড | নোট |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | প্রাথমিক ফিটমেন্ট প্রতি OEM নম্বর |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (যাচাই করুন) | কিছু ক্রস-অ্যাপ্লিকেশন রিপোর্ট করা হয়েছে; VIN দ্বারা নিশ্চিত করুন |
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোট:
HDA-008 / MC828264 আফটারমার্কেট ক্রস-রেফারেন্স নম্বর, প্রধানত Mitsubishi Fuso ব্রেক বুস্টার ক্যাটালগে প্রদর্শিত হয়। এই পণ্যটি প্রধানত ISUZU FSR 6HE1 ফিটমেন্টের দিকে লক্ষ্যযুক্ত; উপরের নম্বরগুলি গ্রাহকের ক্রস-তুলনার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
যদি আপনার গাড়ি একটি Mitsubishi Fuso FK/FM হয় যার MC828264 বুস্টার আছে, অর্ডার করার আগে পুশরড দৈর্ঘ্য এবং মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্ন মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন। MC828264 পরিবারের মধ্যে "ছোট" এবং "লম্বা" উভয় পুশরড ভ্যারিয়েন্ট বিদ্যমান।
যাচাইয়ের জন্য সর্বদা VIN/চ্যাসিস নম্বর সরবরাহ করুন। শুধুমাত্র ক্রস-রেফারেন্স নম্বরের উপর নির্ভর করবেন না।
- নিউট্রাল কার্টন / প্যালেট / কাঠের কেস (সরবরাহকারীর মান অনুযায়ী)
- উপযুক্ত:
সংশ্লিষ্ট পণ্য
ISUZU D-MAX আপার বল জয়েন্ট 8-97235777-0 OEM ফিট
ISUZU D-MAX/Rodeo/MU-X, OEM 8-97235777-0-এর জন্য টেকসই কাস্ট-স্টিলের উপরের বল জয়েন্ট। যথার্থ M14×1.5 থ্রেড এবং ডুয়াল-টেপার ফিট স্থিতিশীল স্টিয়ারিং নিশ্চিত করে। ISO/TS 16949 প্রত্যয়িত, 12-মাসের ওয়ারেন্টি, কাস্টম প্যাকেজিং উপলব্ধ।
ISUZU D-MAX NLR85 Power Steering Pump 8-97355980-3 OEM Fit
4JJ1/4JK1 ইঞ্জিন সহ ISUZU D-MAX NLR85-এর জন্য একেবারে নতুন গিয়ার-চালিত 29-দাঁত পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প। আয়রন হাউজিং, প্রবাহ এবং নিরাপত্তা ভালভ সহ ভ্যান-টাইপ ডিজাইন স্থিতিশীল, দক্ষ জলবাহী সহায়তা নিশ্চিত করে। OEM-সমমানের গুণমান, 12-মাসের ওয়ারেন্টি, কাস্টম প্যাকেজিং উপলব্ধ। MOQ 1-10 PCS।
ISUZU NKR77 4JB1 Clutch Release Bearing Seat 8-97255313-0 OEM Fit
ISUZU NKR77/NPR70/700P-এর জন্য OEM 8-97255313-0 ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং সিট। তাপ-চিকিত্সাযুক্ত খাদ ইস্পাত ভারী-শুল্ক কম্পনের বিরুদ্ধে স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। 4JB1-4JJ1 ইঞ্জিনের জন্য সরাসরি ফিট যাচাই করা হয়েছে। 12 মাসের ওয়ারেন্টি, 100% পরিদর্শন, কাস্টম প্যাকেজিং উপলব্ধ।
মিটসুবিশি 4D56 4D56T উচ্চ-গ্রেড অ্যালুমিনিয়াম খাদ সিলিন্ডার হেড সমাবেশ SOHC 8-ভালভ কনফিগারেশন এবং Recessed ভালভ সঙ্গে
Mitsubishi 4D56/4D56T এবং Hyundai D4BH ইঞ্জিনগুলির জন্য আপগ্রেড করা অ্যালুমিনিয়াম 908513 সিলিন্ডার হেড৷ Recessed-ভালভ ঢালাই তাপীয় ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করে, ISO/TS 16949 প্রত্যয়িত, 12-মাসের ওয়ারেন্টি, L200, Pajero, Delica, Starex এবং আরও অনেক কিছুর জন্য OEM উপযুক্ত৷ বেয়ার বা সম্পূর্ণ কনফিগারেশন উপলব্ধ.
