ফোর্ড রেঞ্জার টিকেই মাজদা বিটি -50 ইউপি / ইউআর 4x4 এর জন্য স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্ক ইউসি 7 সি -34-170
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ফোর্ড রেঞ্জার TKE/T6 এবং Mazda BT-50 UP/UR 4x4-এর জন্য OEM সামনের বাম স্টেবিলাইজার লিঙ্ক UC7C-34-170। 225 মিমি ধাতু নির্মাণ, যাচাইকৃত ফিটমেন্ট, 1732874 এর সাথে বিনিময়যোগ্য। সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন স্থায়িত্ব এবং কম বডি রোল নিশ্চিত করে। অর্ডার করার আগে থ্রেড সাইজ নিশ্চিত করুন।
পণ্যের বিবরণ
স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্ক UC7C-34-170 ফোর্ড রেঞ্জার
,ফ্রন্ট বাম স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্ক 225mm
,OEM স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্ক Mazda BT-50
OEM নম্বর সহ স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্ক UC7C-34-170 এর জন্য একটি সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন Ford Ranger (TKE/T6) এবং Mazda BT-50 (UP/UR) পিকআপগুলিতে 2.2 TDCi এবং 3.2 TDCi ডিজেল ইঞ্জিন সহ 4x4 কনফিগারেশনে বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ। এই লিঙ্কটি সামনের স্ট্যাবিলাইজার বারকে লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের সাথে বাম দিকে সংযুক্ত করে, বাঁক নেওয়ার সময় বডির রোল কমাতে টরসনাল ফোর্স প্রেরণ করে।
স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্ক হল বল-জয়েন্টেড প্রান্ত সহ একটি ছোট কাপলিং রড। যখন গাড়ি বাঁক নেয়, তখন স্ট্যাবিলাইজার বার মোচড় দেয় এবং লিঙ্কটি সেই টরসনাল লোডটি কন্ট্রোল আর্মের কাছে স্থানান্তর করে, চ্যাসিসকে সমতল রাখতে এবং সমস্ত টায়ার রাস্তার সংস্পর্শে রাখতে সহায়তা করে। জীর্ণ লিঙ্ক জয়েন্টগুলি বাম্পের উপর ক্লিক করার শব্দ তৈরি করে এবং হ্যান্ডলিং নির্ভুলতা হ্রাস করে।
- ✓অবস্থান নিশ্চিত করা হয়েছে সামনে বাম: Euro4x4parts, Kapimsan, COWTOTAL, এবং একাধিক আফটারমার্কেট ক্যাটালগ ধারাবাহিকভাবে এই OEM নম্বরটিকে সামনের অ্যাক্সেল বাম।
- ✓দৈর্ঘ্য নিশ্চিত করা হয়েছে: 225 মিমি - Euro4x4parts, GSP, RTS, FEBEST, এবং অন্যান্য আফটারমার্কেট স্পেসিফিকেশন জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
- ✓OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে: প্রতিস্থাপন করে UC7C-34-170 / UC7C34170। ইন্টারচেঞ্জেবল রেফারেন্সগুলির মধ্যে রয়েছে 1732874, EB3C-3053-BA, AB31-3053-CA, 2113322।
- ✓ওজন রেকর্ড করা হয়েছে: 0.45 কেজি (COWTOTAL); 0.52 কেজি (Kapimsan)।
- ⚠থ্রেড ডেটা বিরোধ: একাধিক আফটারমার্কেট ব্র্যান্ড M12 × 1.5 (GSP, RTS, FEBEST, JAKOPARTS) তালিকাভুক্ত করে যখন অন্যরা M12 × 1.75 (KYB, BLUE PRINT, SWAG) তালিকাভুক্ত করে। অর্ডার করার আগে মূল অংশের সাথে তুলনা করে নিশ্চিত করুন।
- ⚠অ্যাপ্লিকেশন নোট: প্রাথমিক ক্যাটালগ ডেটা বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (4x4 ভ্যারিয়েন্ট) সহ যানবাহনগুলির জন্য এই লিঙ্কটি নির্দিষ্ট করে। আপনার ড্রাইভ টাইপ এবং সাসপেনশন কনফিগারেশন নিশ্চিত করুন।
- খাঁজকাটা রাস্তাগুলিতে সামনের সাসপেনশন থেকে ক্লিক বা র্যাটলিং শব্দ
- বাঁক নেওয়ার সময় অতিরিক্ত বডি রোল বা অস্পষ্ট স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া
- লিঙ্ক বল জয়েন্টগুলিতে দৃশ্যমান প্লে বা আলগাভাব
- লিঙ্ক প্রান্তগুলিতে ছেঁড়া বা ক্ষতিগ্রস্ত ডাস্ট বুট
| পার্ট নম্বর | UC7C-34-170 |
|---|---|
| পণ্যের নাম | স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্ক |
| গাড়ির মডেল | Ford Ranger TKE / Mazda BT-50 UP/UR 4x4 |
| ইঞ্জিন মডেল | Ford Ranger TKE / Mazda BT-50 UP/UR 4x4 |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড |
| উৎপত্তি | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
| প্যাকেজ | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস |
| মূল্য ও স্টক | আরও তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং নির্ভুল বিয়ারিং |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা ও যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| সামনের বাম অবস্থান একাধিক ক্যাটালগ জুড়ে নিশ্চিত করা হয়েছে | ভুল-পাশের অর্ডার দেওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করে - Euro4x4parts, Kapimsan, COWTOTAL সবাই সামনের বাম তালিকাভুক্ত করে। |
| 225 মিমি দৈর্ঘ্য | OEM জ্যামিতি মেলে - Euro4x4parts এবং একাধিক আফটারমার্কেট ব্র্যান্ড দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| OEM ক্রস-রেফারেন্স সামঞ্জস্য | ভুল-পার্ট ঝুঁকি হ্রাস করে - UC7C-34-170 এবং 1732874 একাধিক ক্যাটালগ জুড়ে নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| ধাতব নির্মাণ | সাসপেনশন লোডের জন্য স্থায়িত্ব প্রদান করে - Kapimsan দ্বারা নির্দিষ্ট উপাদান। |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 225 মিমি রেফারেন্সের বিপরীতে গেজ চেক |
| থ্রেড আকার ও পিচ | গো/নো-গো গেজ চেক - মূল অংশের বিপরীতে M12×1.5 বনাম M12×1.75 নিশ্চিত করুন |
| বল জয়েন্ট আর্টিকুলেশন | নমুনা কার্যকরী পরীক্ষা - গুরুত্বপূর্ণ হলে সরবরাহকারীর প্রতিবেদন অনুরোধ করুন |
| ডাস্ট বুট অখণ্ডতা | সরবরাহকারীর দাবির প্রতি 100% ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন |
| উপাদান ও ফিনিস | সরবরাহকারীর স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ধাতু |
| প্যাকেজিং অখণ্ডতা | শিপমেন্ট প্রতি কার্টন অবস্থা পরীক্ষা |
- যানবাহনটি উঁচু করুন এবং সমর্থন করুন; সামনের বাম চাকাটি সরান।
- ঘূর্ণন রোধ করতে একটি হেক্স কী বা টরক্স বিট দিয়ে লিঙ্ক বল স্টাডটি ধরে রাখুন, তারপর স্ট্যাবিলাইজার বারের সাথে লিঙ্কটি সুরক্ষিতকারী বাদামটি আলগা করুন এবং সরান।
- লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের সাথে লিঙ্কটি সুরক্ষিতকারী বাদামটি সরান। পুরানো লিঙ্কটি বের করুন।
- ইনস্টলেশনের আগে নতুন লিঙ্কের দৈর্ঘ্য এবং থ্রেড এনগেজমেন্ট মূলটির সাথে তুলনা করুন।
- বিপরীত ক্রমে নতুন লিঙ্কটি ইনস্টল করুন। OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী বাদামগুলি শক্ত করুন (ম্যানুয়ালে নিশ্চিত করুন - সাধারণত স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্ক বাদামের জন্য 40-60 N·m পরিসীমা)।
- যদি জোড়ায় প্রতিস্থাপন করেন তবে বিপরীত দিকে পুনরাবৃত্তি করুন।
- চাকাটি পুনরায় ইনস্টল করুন; গাড়িটি নামান। বাম্পের উপর ক্লিক করার জন্য পরীক্ষা করুন।
- প্রতি 40,000–60,000 কিমি বা সাসপেনশন সার্ভিসের সময় প্লে এবং বুট ক্ষতির জন্য স্ট্যাবিলাইজার লিঙ্কগুলি পরিদর্শন করুন।
- যদি একটি লিঙ্কের বল জয়েন্ট জীর্ণ হয় বা বুট ছেঁড়া থাকে তবে জোড়ায় প্রতিস্থাপন করুন।
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন কোড | নোট |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | প্রাথমিক ফিটমেন্ট প্রতি OEM নম্বর |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (যাচাই করুন) | কিছু ক্রস-অ্যাপ্লিকেশন রিপোর্ট করা হয়েছে; VIN দ্বারা নিশ্চিত করুন |
- HDA-008 / MC828264 হল আফটারমার্কেট ক্রস-রেফারেন্স নম্বর, যা প্রাথমিকভাবে Mitsubishi Fuso ব্রেক বুস্টার ক্যাটালগে দেখা যায়। এই পণ্যটি প্রাথমিকভাবে ISUZU FSR 6HE1 ফিটমেন্টের দিকে লক্ষ্যযুক্ত; উপরের নম্বরগুলি গ্রাহকের ক্রস-তুলনার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
- যদি আপনার গাড়িটি Mitsubishi Fuso FK/FM হয় এবং MC828264 বুস্টার থাকে, তবে অর্ডার করার আগে পুশরড দৈর্ঘ্য এবং মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্ন মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন। MC828264 পরিবারের মধ্যে "ছোট" এবং "লম্বা" পুশরড উভয় প্রকারই বিদ্যমান।
- যাচাইয়ের জন্য সর্বদা VIN/চ্যাসিস নম্বর সরবরাহ করুন। শুধুমাত্র ক্রস-রেফারেন্স নম্বরের উপর নির্ভর করবেন না।