JAC N56 N75 এর জন্য রিয়ার লিফ স্প্রিং ফ্রন্ট পিন 2911033LD010 — ভেরিফাইড ফিট সাসপেনশন পিভট পিন
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
উচ্চ-শক্তির ইস্পাত রিয়ার লিফ স্প্রিং ফ্রন্ট পিন 2911033LD010, JAC N56/N75 এর জন্য সরাসরি ফিট যাচাই করা হয়েছে। OEM-মেলে জ্যামিতি সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণ এবং সুরক্ষিত ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে। IZUMI ব্র্যান্ড 3 মাসের ওয়ারেন্টি সহ উপলব্ধ৷ B2B রপ্তানির জন্য 100% পরিদর্শন, নিরপেক্ষ বা কাস্টম প্যাকেজিং।
পণ্যের বিবরণ
পিছনের পাতা বসন্ত সামনে পিন
,JAC N56 N75 সাসপেনশন পিভট পিন
,ভেরিফাইড ফিট লিফ স্প্রিং পিন
রিয়ার লিফ স্প্রিং ফ্রন্ট পিন যার OEM নম্বর 2911033LD010 JAC N56 এবং N75 হালকা ট্রাকের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন। এই পিনটি পিছনের লিফ স্প্রিং আইকে ফ্রেম ব্র্যাকেটের সাথে সংযোগকারী পিভট পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে, যা ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে নিয়ন্ত্রিত সাসপেনশন আর্টিকুলেশন এবং লোড বিতরণের সুবিধা দেয়।
- মাত্রিক ও ওজন যাচাইকরণ: ইউনিট ওজন নিশ্চিত করা হয়েছে 0.455 কেজি; প্যাকেজিং মাত্রা আনুমানিক 0.15 মিটার (দৈর্ঘ্য) × 0.05 মিটার (প্রস্থ) × 0.05 মিটার (উচ্চতা) — সরবরাহকারীর ক্যাটালগ স্পেসিফিকেশনের উপর ভিত্তি করে।
- সামঞ্জস্যতা যাচাইকরণ: একাধিক রাশিয়ান আফটারমার্কেট যন্ত্রাংশের ক্যাটালগ অনুসারে JAC N56 এবং N75 এর জন্য ফিটমেন্ট নিশ্চিত করা হয়েছে।
- ব্র্যান্ডের প্রাপ্যতা: IZUMI ব্র্যান্ডেড পণ্য হিসাবে উপলব্ধ যার OEM/আফটারমার্কেট মানের গ্রেড এবং 3 মাসের ওয়ারেন্টি — সরবরাহকারীর পণ্যের তালিকা দ্বারা যাচাইকৃত।
- বাজার যাচাইকরণ: রাশিয়ার একাধিক পরিবেশকের দ্বারা স্টক করা হয়েছে, যা সক্রিয় সরবরাহ চেইন প্রাপ্যতা নিশ্চিত করে।
- OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাইকৃত: JAC 2911033LD010 প্রতিস্থাপন করে; কাস্টমস ডেটা আনহুই জিয়াংহাই অটোমোবাইল গ্রুপ থেকে কাজাখস্তানে রপ্তানি নিশ্চিত করে।
যদি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি দেখা যায় তবে পিনটি প্রতিস্থাপন করুন:
- ঝাঁকুনি বা ধাক্কা লাগার সময় পিছনের সাসপেনশন থেকে শব্দ
- অতিরিক্ত পিন-টু-বুশিং ক্লিয়ারেন্সের কারণে অসম টায়ার পরিধান বা অ্যাক্সেল মিসলাইনমেন্ট
- পিন শ্যাফটে দৃশ্যমান পরিধান গ্রুভ, ক্ষয় বা প্লে
- আর্টিকুলেশনের সময় পিছনের লিফ স্প্রিং আই এলাকা থেকে কিচকিচ শব্দ
- পিন ফ্ল্যাঞ্জে আলগা বা প্রসারিত মাউন্টিং হোল
| পার্ট নম্বর | 2911033LD010 | পণ্যের নাম | রিয়ার লিফ স্প্রিং ফ্রন্ট পিন |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল | JAC N56 / N75 | ইঞ্জিন মডেল | JAC N56 / N75 |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ | আকার | — |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড (0.455 কেজি) | উৎপত্তি | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী কাস্টমাইজড |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস | মূল্য ও স্টক | আরও তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ও প্রিসিশন বিয়ারিং | কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা ও যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| ইস্পাত নির্মাণ | সাসপেনশন শিয়ার এবং কম্পন লোড সহ্য করে — সরবরাহকারীর নমুনা দিয়ে উপাদানের গ্রেড যাচাই করুন। |
| ডাইরেক্ট-ফিট জ্যামিতি | কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — JAC N56/N75 এর জন্য একাধিক আফটারমার্কেট ক্যাটালগ তালিকা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। |
| IZUMI ব্র্যান্ডের প্রাপ্যতা | 3 মাসের ওয়ারেন্টি সহ সামঞ্জস্যপূর্ণ আফটারমার্কেট গুণমান — সরবরাহকারীর পণ্যের তালিকা দ্বারা যাচাইকৃত। |
| সুনির্দিষ্ট মাত্রিক সহনশীলতা | স্প্রিং আই অ্যালাইনমেন্ট এবং নিরাপদ ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে — ক্যাটালগ মাত্রার সাথে যাচাইকৃত। |
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন কোড | নোট |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM নম্বর অনুসারে প্রাথমিক ফিটমেন্ট |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (যাচাই করুন) | কিছু ক্রস-অ্যাপ্লিকেশন রিপোর্ট করা হয়েছে; VIN দ্বারা নিশ্চিত করুন |
- HDA-008 / MC828264 আফটারমার্কেট ক্রস-রেফারেন্স নম্বর, যা প্রাথমিকভাবে Mitsubishi Fuso ব্রেক বুস্টার ক্যাটালগে দেখা যায়। এই পণ্যটি প্রাথমিকভাবে ISUZU FSR 6HE1 ফিটমেন্টের জন্য তৈরি; উপরের নম্বরগুলি গ্রাহকের ক্রস-তুলনার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
- যদি আপনার গাড়িটি Mitsubishi Fuso FK/FM হয় যার MC828264 বুস্টার আছে, অর্ডার করার আগে পুশ রড দৈর্ঘ্য এবং মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্ন মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন। "শর্ট" বনাম "লং" পুশ রড ভ্যারিয়েন্ট MC828264 পরিবারের মধ্যে বিদ্যমান।
- যাচাইয়ের জন্য সর্বদা VIN/চ্যাসিস নম্বর সরবরাহ করুন। শুধুমাত্র ক্রস-রেফারেন্স নম্বরের উপর নির্ভর করবেন না।
| QC আইটেম | যাচাই পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | ক্যালিপার / CMM পরিদর্শন OEM ড্রয়িং এর বিপরীতে |
| উপাদানের কঠোরতা | হার্ডনেস টেস্টার (HRC নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে) |
| পৃষ্ঠের ফিনিস | ক্ষয় এবং মেশিনিং ত্রুটির জন্য চাক্ষুষ পরিদর্শন |
| ফিটমেন্ট পরীক্ষা | JAC N56 রিয়ার স্প্রিং-এ নমুনা ইনস্টলেশন |
| থ্রেড অখণ্ডতা (যদি প্রযোজ্য হয়) | গো/নো-গো গেজ পরিদর্শন |
- যানবাহনটি নিরাপদে তুলুন এবং সমর্থন করুন; পিছনের লিফ স্প্রিং-এর টান শিথিল করুন।
- রিটেইনিং নাট এবং পুরানো পিন সরান; বুশিং এবং ব্র্যাকেট পরিধানের জন্য পরিদর্শন করুন।
- নতুন পিন শ্যাফ্ট এবং বুশিং কন্টাক্ট সারফেসে উপযুক্ত গ্রীস লাগান।
- নতুন পিন (2911033LD010) প্রবেশ করান এবং প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্কে রিটেইনিং নাট সুরক্ষিত করুন।
- যানবাহনটি নামান এবং পিছনের সাসপেনশন আর্টিকুলেশন পরীক্ষা করুন।
- প্রতি 20,000–30,000 কিমি বা নিয়মিত সাসপেনশন চেকের সময় পিন এবং বুশিং পরিদর্শন করুন।
- দৃশ্যমান পরিধান, প্লে বা শব্দ সনাক্ত হলে প্রতিস্থাপন করুন।
- যদি গ্রীস নিপল উপস্থিত থাকে তবে প্রতিটি সার্ভিসিং বিরতিতে পিন গ্রীস করুন।
- নিউট্রাল বক্স, কালার বক্স, বা কাস্টম ব্র্যান্ড প্যাকেজিং উপলব্ধ।
- উপযুক্ত: আফটারমার্কেট পরিবেশক, মেরামত দোকান এবং ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহকারী।