সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট 8-97375435-0 8973754350 ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5.2L ডিজেলের জন্য
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
মডেল নম্বর:
ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5.2L ডিজেল
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
10 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| OEM Part Number: | 8-97375435-0 / 8973754350 | Part Name: | গাসকেট; সিওয়াইএল এইচডি / সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCS | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NPR-HD, NQR, NPR75, ELF 400/500/600 |
| Gasket Grade / Notch: | 2-হোল (টু-হোল) | Gasket Thickness: | 1.575 মিমি - 1.60 মিমি |
| Projection Value Range: | 0.0232"–0.0263" (0.589–0.669 মিমি) | Cylinder Bore Diameter: | 115.5 মিমি |
| Material: | স্টেইনলেস স্টিল / মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) | Net Weight: | 0.395 কেজি |
| H/S Code: | 848410000 | Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে |
| Warranty: | 12 মাস | ||
| High Light: | ISUZU NPR 4HK1 এর জন্য সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট,এমএলএস সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 1.60mm,OEM ISUZU ডিজেল হেড গ্যাসকেট |
||
পণ্যের বর্ণনা
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 8-97375435-0 8973754350 ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5.2L ডিজেল এর জন্য — OEM মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) 2-হোল 1.60mm
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
এই সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট যার OEM নম্বর 8-97375435-0 এবং 8973754350 হল ISUZU 4HK1 5.2L ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি যাচাইকৃত OEM-গ্রেডের সরাসরি প্রতিস্থাপন, যা সাধারণত NPR, NQR, NPR-HD, এবং ELF সিরিজের ট্রাকগুলিতে পাওয়া যায়।
গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোট: ISUZU 4HK1 ইঞ্জিন পিস্টনের প্রোট্রুশনের উপর ভিত্তি করে তিনটি ভিন্ন পুরুত্বের হেড গ্যাসকেট ব্যবহার করে। ভুল গ্যাসকেট ব্যবহার করলে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। পার্ট নম্বর 8-97375435-0 হল 2-হোল (দুই-হোল) ভ্যারিয়েন্ট যার পুরুত্ব 1.575-1.60mm।
মূল স্পেসিফিকেশন:
- প্রকৃত শপ টেস্ট ডেটা: পিস্টন প্রোট্রুশন রেঞ্জের জন্য: 0.0232"-0.0263" (0.589-0.669mm)
- প্রমাণিত স্থায়িত্ব: স্বাভাবিক অপারেশনে 400,000+ কিমি এর জন্য রেট করা হয়েছে
- ইনস্টলেশন সাফল্যের হার: 99% সরাসরি প্রতিস্থাপন ফিটমেন্ট
- OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাইকৃত: 8-97375435-0, 8973754350, 8-97375435, 8973754351 প্রতিস্থাপন করে
ব্যর্থতার লক্ষণ
যদি আপনার সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ব্যর্থ হয়, আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির এক বা একাধিক অনুভব করতে পারেন:
- ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া: তাপমাত্রা গেজ স্বাভাবিকের চেয়ে ক্রমাগত বাড়ছে
- কুল্যান্ট হ্রাস: কোনও দৃশ্যমান বাহ্যিক লিক ছাড়াই কুল্যান্ট স্তরের অপ্রত্যাশিত হ্রাস
- এক্সহস্ট থেকে সাদা ধোঁয়া: বাষ্পের মতো সাদা ধোঁয়া যা কম্বাশন চেম্বারে কুল্যান্ট প্রবেশ করছে নির্দেশ করে
- তেল দূষণ: তেলের ডিপস্টিক বা ফিলার ক্যাপে দুধের মতো বা ফেনা যুক্ত চেহারা
- ইঞ্জিন পাওয়ার হ্রাস: কম্প্রেশন হ্রাসের কারণে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস
- রেডিয়েটরে বুদবুদ: রেডিয়েটর বা কুল্যান্ট রিজার্ভারে দৃশ্যমান বায়ু বুদবুদ
একটি ব্যর্থ সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট গুরুতর ইঞ্জিন ক্ষতির কারণ হতে পারে যার মধ্যে সিলিন্ডার হেড বেঁকে যাওয়া, ইঞ্জিন ব্লক ফেটে যাওয়া বা সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্যর্থতা অন্তর্ভুক্ত। দ্রুত প্রতিস্থাপন অপরিহার্য।
পুরুত্ব ও নচ নির্বাচন নির্দেশিকা
গুরুত্বপূর্ণ: ISUZU 4HK1 ইঞ্জিন তিনটি ভিন্ন পুরুত্বের হেড গ্যাসকেট ব্যবহার করে। ভুল গ্যাসকেট ব্যবহার করলে ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। সঠিক গ্যাসকেট পিস্টনের প্রোট্রুশন পরিমাপ করে নির্ধারিত হয়।
| গ্যাসকেট গ্রেড / নচ | প্রোট্রুশন মান | গ্যাসকেট পুরুত্ব | পার্ট নম্বর |
|---|---|---|---|
| নো-হোল | 0.0173"-0.0204" (0.439-0.519mm) | 1.500mm | 8-97375433-21 |
| 1-হোল | 0.0204"-0.0232" (0.519-0.589mm) | 1.550mm | 8-97375434-21 |
| 2-হোল | 0.0232"-0.0263" (0.589-0.669mm) | 1.575-1.60mm | 8-97375435-21 |
সঠিক গ্যাসকেট কিভাবে নির্ধারণ করবেন
- গ্যাসকেট উপাদান, কার্বন বা অন্য কোনও আবর্জনা থেকে ইঞ্জিন ব্লক ডেক পরিষ্কার করুন
- ডেক পৃষ্ঠে একটি ডায়াল ইন্ডিকেটর রাখুন এবং টিডিসি-তে পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ করুন
- চারটি সিলিন্ডারের প্রত্যেকটি পরিমাপ করুন
- ব্যবহৃত গ্যাসকেটটি সর্বোচ্চ রেকর্ড করা প্রোট্রুশন মানের উপর ভিত্তি করে
- হোল আইডি অবস্থান: পুরুত্বের উপর নির্ভর করে কোনও গর্ত নেই, একটি গর্ত বা দুটি গর্ত থাকতে পারে - গ্যাসকেটে গর্তগুলি পরীক্ষা করুন
অনুগ্রহ করে আপনার গ্রাহকের সাথে নিশ্চিত করুন:
- ইঞ্জিন থেকে পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ (সর্বোচ্চ মান)
- মূল গ্যাসকেটে গর্তের সংখ্যা (0, 1, বা 2 টি গর্ত)
- পুরানো গ্যাসকেট থেকে মূল পার্ট নম্বর
যানবাহন ও ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস / সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR / NPR-HD | N-সিরিজ | 4HK1 5.2L | 2005-2018 |
| ISUZU | NQR | N-সিরিজ | 4HK1 5.2L | 2005-2018 |
| ISUZU | NPR75 | N-সিরিজ | 4HK1-TCS | 2005-10/2007 |
| ISUZU | ELF 400 / 500 / 600 | N-সিরিজ | 4HK1 5.2L | 2022-12 |
ক্রস-ব্র্যান্ড / সরঞ্জাম অ্যাপ্লিকেশন
| ব্র্যান্ড | সরঞ্জামের ধরণ | মডেল | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|
| Hitachi | ক্রলার এক্সকাভেটর | ZX200-3, ZAX240-3 | 4HK1 |
| JCB | নির্মাণ সরঞ্জাম | বিভিন্ন | 4HK1 |
গুরুত্বপূর্ণ:
- এই সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটি শুধুমাত্র ISUZU 4HK1 5.2L ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
- গুরুত্বপূর্ণ: এটি একটি 2-হোল (1.575-1.60mm) গ্যাসকেট - অর্ডার করার আগে আপনার ইঞ্জিন এই পুরুত্ব প্রয়োজন কিনা তা যাচাই করুন
- অর্ডার করার আগে অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির VIN নম্বর, ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর বা মডেল কোড যাচাই করুন
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
বৈশিষ্ট্য
সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত
OEM স্পেসিফিকেশন - ISUZU জেনুইন সমতুল্য
কারখানার-ফিট গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে - OEM পার্ট নম্বর দ্বারা যাচাইকৃত
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) স্টেইনলেস স্টিল নির্মাণ
চরম কম্বাশন চাপ এবং তাপমাত্রার অধীনে উন্নত সিলিং সরবরাহ করে
1.575-1.60mm পুরুত্ব (2-হোল)
নির্দিষ্ট পিস্টন প্রোট্রুশনের জন্য সঠিক কম্প্রেশন অনুপাত বজায় রাখতে সক্ষম করে
অ্যান্টি-ফ্যাটিগ ডিজাইন
গ্যাসকেট ক্লান্তি কমিয়ে দেয় এবং গ্যাস ও জল লিক হওয়ার বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায়
115.5mm বোর ব্যাস
4HK1 সিলিন্ডার বোর স্পেসিফিকেশনের সাথে নির্ভুলভাবে মিলে যায়
হালকা নির্মাণ (0.395kg)
হ্যান্ডেল এবং ইনস্টল করা সহজ
ক্রস-ইন্ডাস্ট্রি সামঞ্জস্যতা
ISUZU ট্রাক এবং নির্মাণ সরঞ্জামগুলিতে ফিট করে
সরাসরি প্রতিস্থাপন ফিটমেন্ট
কোনও পরিবর্তন প্রয়োজন নেই - 99% ইনস্টলেশন সাফল্যের হার দ্বারা যাচাইকৃত
100% নতুন - কোনও কোর চার্জ নেই
শূন্য পরিধান, তাৎক্ষণিক সিলিং কর্মক্ষমতা এবং সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবনের নিশ্চয়তা দেয়
গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | 1.575-1.60mm পুরুত্ব, 2-হোল সংখ্যা এবং 115.5mm বোর ব্যাস যাচাই করার জন্য নির্ভুল পরিদর্শন |
| উপাদান গঠন | অ্যান্টি-ফ্যাটিগ বৈশিষ্ট্য এবং তাপ প্রতিরোধের যাচাই করার জন্য স্টেইনলেস স্টিল / MLS স্তর বিশ্লেষণ |
| লিক পরীক্ষা | শূন্য গ্যাস, কুল্যান্ট বা তেল লিক নিশ্চিত করার জন্য 100% চাপ পরীক্ষা |
| কম্প্রেশন সিমুলেশন | অপারেটিং অবস্থার অধীনে সিলিং কর্মক্ষমতা যাচাই করার জন্য ডায়নামিক কম্প্রেশন টেস্টিং |
| স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা | 400,000+ কিমি পরিষেবা জীবন যাচাই করার জন্য 500+ ঘন্টা থার্মাল সাইক্লিং এবং প্রেসার সাইক্লিং |
| চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে 100% ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন |
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
গুরুত্বপূর্ণ: পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত প্রস্তাবিত
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন, সঠিক গ্যাসকেট পজিশনিং এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ ইঞ্জিন কম্পোনেন্ট পরিদর্শন প্রয়োজন।
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন, সঠিক গ্যাসকেট পজিশনিং এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ ইঞ্জিন কম্পোনেন্ট পরিদর্শন প্রয়োজন।
ইনস্টলেশন পূর্ববর্তী চেকলিস্ট
- গ্যাসকেটের পুরুত্ব মূলের সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করুন - 2-হোল (1.575-1.60mm) পদবি নিশ্চিত করুন
- চারটি সিলিন্ডারের প্রত্যেকটির জন্য পিস্টন প্রোট্রুশন পরিমাপ করুন - সর্বোচ্চ রেকর্ড করা মান ব্যবহার করুন
- বেঁকে যাওয়া বা ক্ষতির জন্য সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিদর্শন করুন
- সমস্ত সিলিং পৃষ্ঠগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন - কোনও আবর্জনা অকাল গ্যাসকেট ব্যর্থতার কারণ হতে পারে
- সিলিন্ডার হেড বোল্টের থ্রেডগুলি পরীক্ষা করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করুন
- ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দ্বারা প্রস্তাবিত হলে নতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করুন
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
- নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এবং সিলিন্ডার হেড সরানো হয়েছে
- উপযুক্ত সলভেন্ট দিয়ে সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন
- একটি নির্ভুল স্ট্রেটএজ এবং ফিলার গেজ ব্যবহার করে উভয় পৃষ্ঠের সমতলতা পরীক্ষা করুন
- গুরুত্বপূর্ণ: নতুন গ্যাসকেটটি সঠিকভাবে স্থাপন করুন - নিশ্চিত করুন যে 2-হোল ওরিয়েন্টেশন OEM স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে
- গ্যাসকেটের উপর সিলিন্ডার হেড ইনস্টল করুন
- গুরুত্বপূর্ণ: ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট করা কৌণিক টাইটনিং পদ্ধতি অনুসরণ করুন
- সঠিক ক্রমে এবং নির্দিষ্ট টর্ক মানগুলিতে সিলিন্ডার হেড বোল্টগুলি টর্ক করুন
- বাকি ইঞ্জিন কম্পোনেন্টগুলি পুনরায় একত্রিত করুন
- তাজা কুল্যান্ট এবং ইঞ্জিন তেল দিয়ে রিফিল করুন
- ইঞ্জিন চালু করুন এবং লিক পরীক্ষা করুন
- সিল অখণ্ডতা যাচাই করার জন্য একটি কুলিং সিস্টেম প্রেসার টেস্ট সম্পাদন করুন
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী
- পরিদর্শন: যে কোনও কুলিং সিস্টেম পরিষেবা চলাকালীন বা অতিরিক্ত গরম হওয়ার লক্ষণ দেখা দিলে
- প্রতিস্থাপন: ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে। বড় ইঞ্জিন ওভারহলের সময়ও প্রস্তাবিত
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
- প্যাকেজিং: প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিং (নিউট্রাল বক্স, কালার বক্স বা কাস্টম ব্র্যান্ড প্যাকেজ)
- প্যাক পরিমাণ: 1 পিসি
- নেট ওজন: 0.395 কেজি
- এইচ/এস কোড: 848410000
- MOQ: অল্প পরিমাণ গৃহীত; পরিমাণ ছাড় উপলব্ধ
- উপযুক্ত: পাইকারী বিক্রেতা, ইঞ্জিন রিביל শপ, ট্রাক মেরামত সুবিধা, নির্মাণ সরঞ্জাম পরিষেবা কেন্দ্র এবং ফ্লিট মালিকদের জন্য