logo
  • ফেসবুকে আমাদের খুঁজুন
  • LinkedIn এ সংযোগ করুন
  • ইনস্টাগ্রামে আমাদের অনুসরণ করুন
  • টিকটকে আমাদের খুঁজুন

OEM 1041050FE010 Engine Thermostat 82°C Opening Temperature HFC4DE1-1D Engine Compatible Coolant Thermostat for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant

OEM 1041050FE010 Engine Thermostat 82°C Opening Temperature HFC4DE1-1D Engine Compatible Coolant Thermostat for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant

মূল বৈশিষ্ট্য

ব্র্যান্ডের নাম:YIMI
মডেল নম্বর:TFR 4JA1T
উৎপত্তি স্থান:চীন
সার্টিফিকেশন:ISO/TS16949
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:10 পিসি
দাম:আলোচনা সাপেক্ষ
সরবরাহ ক্ষমতা:10000 পিসি/মাস
ডেলিভারি সময়:5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে

পণ্য সারাংশ

JAC N56, Sunray & SOLLERS Atlant (HFC4DE1-1D 2.7L ডিজেল) এর জন্য OEM 1041050FE010 থার্মোস্ট্যাট। সরাসরি ড্রপ-ইন ফিট করার জন্য সমন্বিত হাউজিং সহ 82°C মোমের গুলি। যাচাইকৃত OEM ক্রস-রেফারেন্স, বেঞ্চ-পরীক্ষিত ±2°C, ISO মান নিয়ন্ত্রণ। টেকসই মেটাল বডি নির্ভরযোগ্য কুল্যান্ট নিয়ন্ত্রণ এবং ওভারহিটিং সুরক্ষা নিশ্চিত করে। পরিবেশক এবং ফ্লিটের জন্য নিরপেক্ষ বা কাস্টম প্যাকেজিং।

পণ্যের বিবরণ

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

82°C Opening Temperature Engine Thermostat

,

OEM 1041050FE010 Coolant Thermostat

,

HFC4DE1-1D Engine Compatible Thermostat Assembly

Opening Temperature: 82°C
Type: ইন্টিগ্রেটেড হাউজিং সহ মোম পেলেট থার্মোস্ট্যাট
Material: মোম-ভরা তাপমাত্রা উপাদান সহ ধাতব শরীর
Engine Compatibility: HFC4DE1-1D (2.7L ডিজেল, ইউরো 5)
OEM Part Number: 1041050FE010
Operating Voltage: 24V ডিসি
Port Configuration: 3-পোর্ট
Temperature Tolerance: ±2°সে
পণ্যের বর্ণনা
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
Product Overview The Engine Thermostat with OEM number 1041050FE010 is a verified direct-fit replacement for JAC N56 , JAC Sunray , and SOLLERS Atlant models equipped with the HFC4DE1-1D 2.7L diesel engine . As a critical component of the engine cooling system, it regulates coolant flow to maintain optimal operating temperature. The thermostat remains closed during engine warm-up to accelerate heat-up, then opens at 82 °C to allow coolant circulation through the radiator and