পণ্যের বিবরণ

বাড়ি > পণ্য >

ISUZU NPR 4HE1-TC-এর জন্য হেভি ডিউটি 325mm 21-স্পলাইন ক্লাচ ডিস্ক - সরাসরি প্রতিস্থাপন ক্লাচ প্লেট

পণ্য

অন্যান্য অটো পার্টস

আমাদের সাথে যোগাযোগ

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

যোগাযোগ করুন

ISUZU NPR 4HE1-TC-এর জন্য হেভি ডিউটি 325mm 21-স্পলাইন ক্লাচ ডিস্ক - সরাসরি প্রতিস্থাপন ক্লাচ প্লেট

MOQ:	5 পিসিএস
মূল্য:	negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:	নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের:	5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি:	টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:	10000 পিসি/মাস

বিস্তারিত তথ্য

পণ্যের বর্ণনা

বিস্তারিত তথ্য

উৎপত্তি স্থল

পরিচিতিমুলক নাম

সাক্ষ্যদান

ISO/TS16949

মডেল নম্বার

ISUZU NPR 4HE1-TC

বাইরের ব্যাস:

325 মিমি

ভিতরের ব্যাস:

215 মিমি

বেধ সম্মুখীন:

14 মিমি

হাবের উচ্চতা:

35.3 মিমি

স্প্লিন গণনা:

২১ টি দাঁত

বসন্ত কনফিগারেশন:

10 টর্শন স্প্রিংস

সম্মুখীন উপাদান:

জৈব / ধাতব যৌগ

3.0-3.5 কেজি

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

হেভি ডিউটি 325 মিমি ক্লাচ ডিস্ক

21-স্পলাইন ISUZU NPR ক্লাচ প্লেট

4HE1-TC-এর জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন ক্লাচ

পণ্যের বর্ণনা

ISUZU NPR 4HE1-TC এর জন্য ক্ল্যাচ ডিস্ক 8-98164918-0

ভারী দায়িত্ব 325 মিমি 21-স্প্লিন ট্রাক ক্ল্যাচ ডিস্ক ️ OEM: 8981649180, 5876101050

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

দ্যক্ল্যাচ ডিস্ক (ক্ল্যাচ প্লেট)OEM নাম্বার সহ8-98164918-0এবং৫-৮৭৬১০১০৫০ইসুজু এনপিআর (এনপিআর ৪.৮এল, এনপিআর এইচডি), এনকিউআর এবং ৭০০পি সিরিজের মিডিয়াম-ডুয়িট ট্রাকগুলির জন্য একটি প্রত্যক্ষ-ফিট প্রতিস্থাপন যাচাই করা হয়েছে যা ৪এইচই১-টিসি (৪এইচই১টি) ৪.৮এল টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন বা ৪এইচকে১ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।MZZ6U ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে জুটিবদ্ধ.

এই ভারী দায়িত্ব ডিস্ক বিশেষভাবে 4HE1-টিসি ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত টর্ক 350-430 এনএম (258-317 পাউন্ড-ফুট) এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা নির্ভরযোগ্য টর্ক ট্রান্সফার, শক শোষণ,এবং ভারী বাণিজ্যিক যানবাহন লোড অধীনে মসৃণ engagement.

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

প্যারামিটার	স্পেসিফিকেশন	নোট
বাইরের ব্যাসার্ধ	325 মিমি (13 ইঞ্চি)	4HE1/4HK1 ইঞ্জিন ক্ল্যাচ সিস্টেমের জন্য মান
অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ (আইডি)	215 মিমি	চাপ প্লেট এবং ফ্লাইহুইল যোগাযোগ পৃষ্ঠ মেলে
ঘনত্বের মুখোমুখি হওয়া	১৪ মিমি	পরিষেবা জীবন সূচক ✓ নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানে পরিধান পরীক্ষা করুন
হাব উচ্চতা	35.3 মিমি	সঠিক রিলিজ ফর্ক সারিবদ্ধতা এবং ক্ল্যাচ disengagement জন্য সমালোচনামূলক
স্প্লিন গণনা	২১ টি দাঁত	MZZ6U ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টের সাথে মেলে
স্প্রিং কনফিগারেশন	১০ টি টর্সন স্প্রিংস	৪-সিলিন্ডার ডিজেল টর্শিয়াল কম্পনের জন্য উচ্চতর ডিম্পিং
মুখোমুখি উপাদান	উচ্চমানের জৈবিক/ধাতব কম্পোজিট	অ্যাসবেস্টমুক্ত, উচ্চ ঘর্ষণ সহগ, তাপ প্রতিরোধী

যানবাহনের সামঞ্জস্যতা

উপাদান	বিস্তারিত
ইঞ্জিন মডেল	ইসুজু 4HE1-TC / 4HE1T (4.8L টার্বো ডিজেল), 4HK1 (5.2L টার্বো ডিজেল)
ইঞ্জিন শক্তি	আনুমানিক ১২৫-১৬০ এইচপি (৯৩-১১৯ কেডব্লিউ) @ ২,৮০০ আরপিএম
ইঞ্জিনের টর্ক	আনুমানিক ৩৫০-৪৩০ এনএম (২৫৮-৩১৭ পাউন্ড-ফুট) @ ১,৬০০-১,৮০০ আরপিএম
ট্রান্সমিশন মডেল	MZZ6U (৬ গতির ম্যানুয়াল)
যানবাহন মডেল	ইসুজু এনপিআর, এনপিআর এইচডি, এনপিআর ৪.৮এল, এনকিউআর, ৭০০পি সিরিজ
উত্পাদন বছর	১৯৯৫-২০০৪ (৪এইচই১ ইঞ্জিন উৎপাদন সময়কাল)

প্রযুক্তিগত ব্যাখ্যাঃইসুজু 4HE1 ইঞ্জিন পরিবারটিতে প্রাকৃতিকভাবে উত্তাপযুক্ত (4HE1, 4HE1-X) এবং টার্বোচার্জড (4HE1-T, 4HE1-TC) উভয় বৈকল্পিক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।এই ক্লাচ ডিস্ক বিশেষভাবে উচ্চতর টর্ক আউটপুট কারণে turbocharged অ্যাপ্লিকেশন (4HE1-টিসি) জন্য ডিজাইন করা হয়.

পণ্যের চিত্র

পার্ট নম্বরঃ	8-98164918-0 8981649180 5876101050	পণ্যের নামঃ	ক্লাচ ডিস্ক
গাড়ির মডেল:	ইসুজু এনপিআর	ইঞ্জিন মডেলঃ	ইসুজু ৪এইচ১-টিসি
অবস্থা:	১০০% নতুন	গুণমানের মানঃ	OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ

বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা

যথার্থ ইঞ্জিনিয়ারিং 325mm ব্যাসার্ধ
4HE1 ফ্লাইহুইলের সাথে পূর্ণ ঘর্ষণ পৃষ্ঠের যোগাযোগ টর্ক ট্রান্সফার ক্ষমতা সর্বাধিক করে তোলে (নিরাপদে 430 এনএম / 317 পাউন্ড-ফুট পরিচালনা করে) ।

২১ দাঁতের স্প্লিনড হাব
ড্রাইভলাইন প্রতিক্রিয়া এবং গোলমাল দূর করে দেয় MZZ6U ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টের সাথে মসৃণ সংযোগ নিশ্চিত করে।

উচ্চমানের কম্পোজিট লেপ
উচ্চতর তাপ অপসারণ এবং পরিধান প্রতিরোধের √ ভারী দায়িত্ব ট্রাক অপারেশন অধীনে দীর্ঘ সেবা জীবন।

১০ টরশন স্প্রিং ড্যাম্পার হাব
উচ্চতর কম্পন ডিম্পিং √ 4-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনের স্পন্দন এবং ড্রাইভলাইন শক শোষণ করে।

তাপ চিকিত্সা rivet
ধনাত্মক মুখোমুখি ধারণ কঠোর শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উচ্চ টর্ক লোডের অধীনে মুখোমুখি বিচ্ছেদ রোধ করে।

আইএটিএফ ১৬৯৪৯ শংসাপত্রপ্রাপ্ত উৎপাদন
আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত অটোমোবাইল মানের মান অনুযায়ী উত্পাদিত OEM স্তরের মান।

সাধারণ ব্যর্থতার সূচক

ক্ল্যাচ স্লিপিংইঞ্জিন RPM বৃদ্ধি পায় কিন্তু গাড়ির গতি আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায় না, বিশেষ করে লোড অধীনে
ক্ল্যাচ জ্যামার / চ্যাটার∙ স্টপ থেকে ক্লুচ সংযুক্ত করার সময় কম্পন বা ঝাঁকুনি
গিয়ার পরিবর্তন করতে অসুবিধা√ ক্লাউজিং ডিস্কের কারণে ক্লাউজিং ডিস্কের অপূর্ণ সংযোগ
চিৎকার বা পিষার শব্দ¢ যখন ক্ল্যাচ পেডাল চাপুন, নিটস নিচে মুখোমুখি পরিধান ইঙ্গিত
তেল বা ফ্যাট দূষণ০ যদি সীল ফাঁস হয়, তবে তরলটি গ্লেজিংয়ে ভিজতে পারে, যা স্লিপিংয়ের কারণ হতে পারে
উচ্চ কিলোমিটার(>200,000 কিমি) ️ ক্ল্যাচ সিস্টেমের প্রধান সংস্কারের সময় প্রতিরোধমূলক প্রতিস্থাপন

ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা

️ গুরুত্বপূর্ণঃইসুজু এনপিআর 4 এইচই 1-টিসিতে ক্লাচ ডিস্ক প্রতিস্থাপনের জন্য ট্রান্সমিশন অপসারণ এবং বিশেষায়িত সরঞ্জাম প্রয়োজন। যোগ্যতাসম্পন্ন মেকানিকদের দ্বারা পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত প্রস্তাবিত।

প্রয়োজনীয় গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামঃ

ট্রান্সমিশন জ্যাক (এনপিআরের ভারী ট্রান্সমিশনের জন্য পর্যাপ্ত ক্ষমতা)
টর্চ চাবি (৫২০০ এনএম ব্যাপ্তি)
21 দাঁতের স্প্লিন সহ ক্ল্যাচ সমন্বয় সরঞ্জামডিস্ককে কেন্দ্রীভূত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ
ফ্লাইহুইল পুনরায় সজ্জিত সরঞ্জাম (বিকল্প, মেশিন শপ দ্বারা)

প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন উপাদানঃসর্বোত্তম সেবা জীবনের জন্য সর্বদা ক্লাচ ডিস্ক + চাপ প্লেট + মুক্তি বিয়ারিং একসাথে প্রতিস্থাপন করুন।

গুণমান নিশ্চিতকরণ

নির্মিতআইএটিএফ ১৬৯৪৯ শংসাপত্রপ্রাপ্তঅটোমোবাইল শিল্পের কঠোর প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং OEM স্তরের মান নিশ্চিত করে।

QC আইটেম	যাচাইকরণ পদ্ধতি
মুখোমুখি ঘর্ষণ সহগ	SAE J661 স্ট্যান্ডার্ড ডায়নামোমিটার পরীক্ষা
স্প্লিনের মাত্রিক নির্ভুলতা	সিএমএম পরিদর্শন ওই ব্লুপ্রিন্টের বিরুদ্ধে
স্প্রিং লোড রেট	স্প্রিং ডায়নামোমিটার সংকোচন পরীক্ষা
সমান্তরালতা এবং প্রবাহ	ডায়াল গেজ পরিমাপ (রানআউট ≤0.15 মিমি)
তাপীয় চক্রের স্থায়িত্ব	পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা থেকে 300°C পর্যন্ত 500 চক্র

প্যাকেজিং ও সরবরাহ

অ্যান্টি-রস্ট ভিসিআই কাগজ এবং সুরক্ষামূলক প্লাস্টিকের ব্যাগে পৃথকভাবে সিল করা
মালবাহী সুরক্ষার জন্য ভারী-ব্যবহারযোগ্য ফেনা আচ্ছাদিত কার্টনে প্যাক করা
বাল্ক পাইকারিঃ 20 ¢ 50 ডিস্ক প্রতি মাস্টার কার্টন ডিভাইডার সহ
শিপিংয়ের মাত্রাঃ প্রায় ৩৩×৩৩×৫ সেমি (১৩" × ১৩" × ২")
ওজনঃ প্রায় ৩.০-৩.৫ কেজি

নোটঃসমন্বয় সরঞ্জাম, চাপ প্লেট, মুক্তি বিয়ারিং, এবং ফ্লাইহুইল বোল্ট অন্তর্ভুক্ত করা হয় না।

ট্যাগ:

ইসুজু এনকেআর টিএফআর 4জেবি 1 এমএসবি 5 এস ট্রাকের জন্য ডায়াফ্রাম স্প্রিং প্রযুক্তি সহ উচ্চ-শক্তিযুক্ত তাপ চিকিত্সা করা ইস্পাত ক্লাচ চাপ প্লেট

যোগাযোগ করুন

ইসুজু এনপিআর এনকেআর 4 এইচএফ 1 ট্রাকের জন্য ডায়াফ্রাম স্প্রিং প্রযুক্তি সহ ক্ল্যাচ চাপ প্লেট - উচ্চ-শক্তি তাপ চিকিত্সা করা ইস্পাত এবং সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন

যোগাযোগ করুন

পণ্য

MOQ:	5 পিসিএস
মূল্য:	negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:	নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে
প্রসবের সময়ের:	5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট পদ্ধতি:	টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা:	10000 পিসি/মাস

বিস্তারিত তথ্য

পণ্যের বর্ণনা

বিস্তারিত তথ্য

উৎপত্তি স্থল

চীন

পরিচিতিমুলক নাম

YIMI

সাক্ষ্যদান

ISO/TS16949

মডেল নম্বার

ISUZU NPR 4HE1-TC

বাইরের ব্যাস:

325 মিমি

ভিতরের ব্যাস:

215 মিমি

বেধ সম্মুখীন:

14 মিমি

হাবের উচ্চতা:

35.3 মিমি

স্প্লিন গণনা:

২১ টি দাঁত

বসন্ত কনফিগারেশন:

10 টর্শন স্প্রিংস

সম্মুখীন উপাদান:

জৈব / ধাতব যৌগ

ওজন:

3.0-3.5 কেজি

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:

5 পিসিএস

মূল্য:

negotiable

প্যাকেজিং বিবরণ:

নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে

ডেলিভারি সময়:

5-8 কাজের দিন

পরিশোধের শর্ত:

টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন

যোগানের ক্ষমতা:

10000 পিসি/মাস

বিশেষভাবে তুলে ধরা

হেভি ডিউটি 325 মিমি ক্লাচ ডিস্ক

21-স্পলাইন ISUZU NPR ক্লাচ প্লেট

4HE1-TC-এর জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন ক্লাচ

পণ্যের বর্ণনা

ISUZU NPR 4HE1-TC এর জন্য ক্ল্যাচ ডিস্ক 8-98164918-0

ভারী দায়িত্ব 325 মিমি 21-স্প্লিন ট্রাক ক্ল্যাচ ডিস্ক ️ OEM: 8981649180, 5876101050

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

প্যারামিটার	স্পেসিফিকেশন	নোট
বাইরের ব্যাসার্ধ	325 মিমি (13 ইঞ্চি)	4HE1/4HK1 ইঞ্জিন ক্ল্যাচ সিস্টেমের জন্য মান
অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ (আইডি)	215 মিমি	চাপ প্লেট এবং ফ্লাইহুইল যোগাযোগ পৃষ্ঠ মেলে
ঘনত্বের মুখোমুখি হওয়া	১৪ মিমি	পরিষেবা জীবন সূচক ✓ নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানে পরিধান পরীক্ষা করুন
হাব উচ্চতা	35.3 মিমি	সঠিক রিলিজ ফর্ক সারিবদ্ধতা এবং ক্ল্যাচ disengagement জন্য সমালোচনামূলক
স্প্লিন গণনা	২১ টি দাঁত	MZZ6U ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টের সাথে মেলে
স্প্রিং কনফিগারেশন	১০ টি টর্সন স্প্রিংস	৪-সিলিন্ডার ডিজেল টর্শিয়াল কম্পনের জন্য উচ্চতর ডিম্পিং
মুখোমুখি উপাদান	উচ্চমানের জৈবিক/ধাতব কম্পোজিট	অ্যাসবেস্টমুক্ত, উচ্চ ঘর্ষণ সহগ, তাপ প্রতিরোধী

যানবাহনের সামঞ্জস্যতা

উপাদান	বিস্তারিত
ইঞ্জিন মডেল	ইসুজু 4HE1-TC / 4HE1T (4.8L টার্বো ডিজেল), 4HK1 (5.2L টার্বো ডিজেল)
ইঞ্জিন শক্তি	আনুমানিক ১২৫-১৬০ এইচপি (৯৩-১১৯ কেডব্লিউ) @ ২,৮০০ আরপিএম
ইঞ্জিনের টর্ক	আনুমানিক ৩৫০-৪৩০ এনএম (২৫৮-৩১৭ পাউন্ড-ফুট) @ ১,৬০০-১,৮০০ আরপিএম
ট্রান্সমিশন মডেল	MZZ6U (৬ গতির ম্যানুয়াল)
যানবাহন মডেল	ইসুজু এনপিআর, এনপিআর এইচডি, এনপিআর ৪.৮এল, এনকিউআর, ৭০০পি সিরিজ
উত্পাদন বছর	১৯৯৫-২০০৪ (৪এইচই১ ইঞ্জিন উৎপাদন সময়কাল)

পণ্যের চিত্র

পার্ট নম্বরঃ	8-98164918-0 8981649180 5876101050	পণ্যের নামঃ	ক্লাচ ডিস্ক
গাড়ির মডেল:	ইসুজু এনপিআর	ইঞ্জিন মডেলঃ	ইসুজু ৪এইচ১-টিসি
অবস্থা:	১০০% নতুন	গুণমানের মানঃ	OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ

বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা

সাধারণ ব্যর্থতার সূচক

ক্ল্যাচ স্লিপিংইঞ্জিন RPM বৃদ্ধি পায় কিন্তু গাড়ির গতি আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায় না, বিশেষ করে লোড অধীনে
ক্ল্যাচ জ্যামার / চ্যাটার∙ স্টপ থেকে ক্লুচ সংযুক্ত করার সময় কম্পন বা ঝাঁকুনি
গিয়ার পরিবর্তন করতে অসুবিধা√ ক্লাউজিং ডিস্কের কারণে ক্লাউজিং ডিস্কের অপূর্ণ সংযোগ
চিৎকার বা পিষার শব্দ¢ যখন ক্ল্যাচ পেডাল চাপুন, নিটস নিচে মুখোমুখি পরিধান ইঙ্গিত
তেল বা ফ্যাট দূষণ০ যদি সীল ফাঁস হয়, তবে তরলটি গ্লেজিংয়ে ভিজতে পারে, যা স্লিপিংয়ের কারণ হতে পারে
উচ্চ কিলোমিটার(>200,000 কিমি) ️ ক্ল্যাচ সিস্টেমের প্রধান সংস্কারের সময় প্রতিরোধমূলক প্রতিস্থাপন

ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা

প্রয়োজনীয় গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামঃ

ট্রান্সমিশন জ্যাক (এনপিআরের ভারী ট্রান্সমিশনের জন্য পর্যাপ্ত ক্ষমতা)
টর্চ চাবি (৫২০০ এনএম ব্যাপ্তি)
21 দাঁতের স্প্লিন সহ ক্ল্যাচ সমন্বয় সরঞ্জামডিস্ককে কেন্দ্রীভূত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ
ফ্লাইহুইল পুনরায় সজ্জিত সরঞ্জাম (বিকল্প, মেশিন শপ দ্বারা)

গুণমান নিশ্চিতকরণ

QC আইটেম	যাচাইকরণ পদ্ধতি
মুখোমুখি ঘর্ষণ সহগ	SAE J661 স্ট্যান্ডার্ড ডায়নামোমিটার পরীক্ষা
স্প্লিনের মাত্রিক নির্ভুলতা	সিএমএম পরিদর্শন ওই ব্লুপ্রিন্টের বিরুদ্ধে
স্প্রিং লোড রেট	স্প্রিং ডায়নামোমিটার সংকোচন পরীক্ষা
সমান্তরালতা এবং প্রবাহ	ডায়াল গেজ পরিমাপ (রানআউট ≤0.15 মিমি)
তাপীয় চক্রের স্থায়িত্ব	পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা থেকে 300°C পর্যন্ত 500 চক্র

প্যাকেজিং ও সরবরাহ

অ্যান্টি-রস্ট ভিসিআই কাগজ এবং সুরক্ষামূলক প্লাস্টিকের ব্যাগে পৃথকভাবে সিল করা
মালবাহী সুরক্ষার জন্য ভারী-ব্যবহারযোগ্য ফেনা আচ্ছাদিত কার্টনে প্যাক করা
বাল্ক পাইকারিঃ 20 ¢ 50 ডিস্ক প্রতি মাস্টার কার্টন ডিভাইডার সহ
শিপিংয়ের মাত্রাঃ প্রায় ৩৩×৩৩×৫ সেমি (১৩" × ১৩" × ২")
ওজনঃ প্রায় ৩.০-৩.৫ কেজি

ট্যাগ:

ইসুজু অটো পার্টস

ইসুজু ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ

ইসুজু চ্যাসির অংশ

ইসুজু ট্রাকের অংশ

ভক্সওয়াগন অটো পার্টস

অডিআই অটো পার্টস

কিংলিং ইসুজু পার্টস

নিসান খুচরা যন্ত্রাংশ

মিতসুবিশি অটো পার্টস

FUSO ট্রাকের যন্ত্রাংশ

টয়োটা অটো পার্টস

হিনো ট্রাক যন্ত্রাংশ

হন্ডা অটো পার্টস

মাজদা খুচরা যন্ত্রাংশ

জ্যাক রিপার্টস

জেএমসি খুচরা যন্ত্রাংশ

ফোর্ড অটো পার্টস

হুন্ডাই অটো পার্টস

কেআইএ অটো পার্টস

অন্যান্য অটো পার্টস

ISUZU NPR 4HE1-TC-এর জন্য হেভি ডিউটি ​​325mm 21-স্পলাইন ক্লাচ ডিস্ক - সরাসরি প্রতিস্থাপন ক্লাচ প্লেট

হেভি ডিউটি ​​325 মিমি ক্লাচ ডিস্ক

21-স্পলাইন ISUZU NPR ক্লাচ প্লেট

4HE1-TC-এর জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন ক্লাচ

Isuzu BVP oil filter for FVR34,

Qingling Isuzu truck clutch bearing 5-87610112-0,

ইসুজু অটো পার্টস

ইসুজু ইঞ্জিন যন্ত্রাংশ

ইসুজু চ্যাসির অংশ

ইসুজু ট্রাকের অংশ

ভক্সওয়াগন অটো পার্টস

অডিআই অটো পার্টস

কিংলিং ইসুজু পার্টস

নিসান খুচরা যন্ত্রাংশ

মিতসুবিশি অটো পার্টস

FUSO ট্রাকের যন্ত্রাংশ

টয়োটা অটো পার্টস

হিনো ট্রাক যন্ত্রাংশ

হন্ডা অটো পার্টস

মাজদা খুচরা যন্ত্রাংশ

জ্যাক রিপার্টস

জেএমসি খুচরা যন্ত্রাংশ

ফোর্ড অটো পার্টস

হুন্ডাই অটো পার্টস

কেআইএ অটো পার্টস

অন্যান্য অটো পার্টস

হেভি ডিউটি ​​325 মিমি ক্লাচ ডিস্ক

21-স্পলাইন ISUZU NPR ক্লাচ প্লেট

4HE1-TC-এর জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন ক্লাচ

Isuzu BVP oil filter for FVR34,

Qingling Isuzu truck clutch bearing 5-87610112-0,

ISUZU NPR 4HE1-TC-এর জন্য হেভি ডিউটি 325mm 21-স্পলাইন ক্লাচ ডিস্ক - সরাসরি প্রতিস্থাপন ক্লাচ প্লেট

হেভি ডিউটি 325 মিমি ক্লাচ ডিস্ক

হেভি ডিউটি 325 মিমি ক্লাচ ডিস্ক