ISUZU TFR 4JJ1 4JK1 এর জন্য ৭-রিব ভি-রিবড ডিজাইন এবং ৯৯০মিমি নির্ভুল দৈর্ঘ্য সহ EPDM রাবার কুলিং ফ্যান বেল্ট
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
সার্টিফিকেশন:
ISO/TS16949
মডেল নম্বর:
ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
10 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| Material: | ইপিডিএম (ইথিলিন প্রোপিলিন ডায়েন মনোমার রাবার) | Width: | 24 মিমি |
| Number of Ribs: | 7 | Belt Size Code: | 7PK990 |
| Length: | ৯৯০ মিমি | Tensile Cord Material: | পলিয়েস্টার |
| Weight: | প্রায় 0.12 কেজি | Color: | কালো |
| High Light: | EPDM রাবার কুলিং ফ্যান বেল্ট,7-পাঁজর V-রিবড বেল্ট,৯৯০মিমি নির্ভুল মাল্টি-রিব সার্পেন্টাইন বেল্ট |
||
পণ্যের বর্ণনা
আইসুজু টিএফআর 4জেজে 1 4জেকে 1 এর জন্য কুলিং ফ্যান বেল্ট 7PK990 8-97362926-0 8973629260
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
ইসুজু ডি-ম্যাক্স টিএফআর/টিএফএস 4জেজে 1 4জেকে 1 2.5/3.0L ডিজেলের জন্য ভি-রিবেড কুলিং ফ্যান বেল্ট 8-97362926-0 8973629260 7PK990 -- OEM প্রতিস্থাপন EPDM 990mm
দ্যঠান্ডা করার জন্য ফ্যান বেল্ট (ভি-রিবেড বেল্ট)OEM নাম্বার সহ8-97362926-0(এছাড়াও হিসাবে তালিকাভুক্ত8973629260,8-97362-926-0) একটি যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনইসুজু টিএফআর/টিএফএস(ডি-ম্যাক্স) পিকআপ দিয়ে সজ্জিত4JJ1এবং4JK1এই মাল্টি-রিবেড সের্পেন্টাইন বেল্ট ইঞ্জিনের আনুষাঙ্গিক ড্রাইভ সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে শীতল ভ্যান পর্যন্ত ঘূর্ণন প্রেরণের জন্য দায়ী,জল পাম্পএয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার।
- রিয়েল শপ টেস্ট ডেটাঃযথার্থ প্রকৌশল7PK990স্পেসিফিকেশন --990mm দৈর্ঘ্য, 7 পাঁজর, 24mm প্রস্থ-- ইসুজু ওএম স্পেসিফিকেশনের সাথে যাচাই করা হয়েছে
- প্রমাণিত স্থায়িত্ব:নির্মিতইপিডিএম (ইথিলিন প্রোপিলিন ডাইয়েন মনোমার) কাঁচাএবংপলিয়েস্টার টেনশন কর্ড-- এর জন্য রেট করা হয়েছে100,000+ কিমিOEM-গ্রেড উত্পাদন মান উপর ভিত্তি করে স্বাভাবিক অপারেশন অধীনে
- ইনস্টলেশনের সফলতার হারঃ ৯৯%সরাসরি প্রতিস্থাপন ইনস্টলেশন -- ISUZU TFR/D-MAX যানবাহনের জন্য হাজার হাজার মেরামতের অর্ডারে নিশ্চিত
- OEM ক্রস রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছেঃপ্রতিস্থাপন5-87610057-0, 5-87610100-0, 8973629260, 7PK990, 47402
| পার্ট নম্বরঃ | ৮-৯৭৩৬২৯২৬-০ ৮৯৭৩৬২৯২৬০ |
| পণ্যের নামঃ | শীতল ফ্যান বেল্ট |
| গাড়ির মডেল: | ইসুজু টিএফআর |
| ইঞ্জিন মডেলঃ | ইসুজু 4JJ1 4JK1 |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন |
ব্যর্থতার লক্ষণ
যদি আপনার শীতল করার ফ্যান বেল্টটি ব্যর্থ হয়, তাহলে আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে একটি বা একাধিক অনুভব করতে পারেনঃ
- চিৎকার বা চিৎকারের শব্দঃইঞ্জিন রুম থেকে উচ্চতর শব্দ, বিশেষ করে ঠান্ডা শুরু বা লোডের অধীনে -- বেল্ট স্লিপ বা টেনশন হ্রাস নির্দেশ করে
- ইঞ্জিনের অতিরিক্ত তাপমাত্রাঃতাপমাত্রা পরিমাপ যন্ত্র স্বাভাবিকের উপরে উঠছে -- পানি পাম্প এবং শীতলতা ফ্যান পূর্ণ গতিতে কাজ করছে না
- দৃশ্যমান ফাটল বা গ্লাসঃবেল্টের উপর ফাটল, ফ্রেজিং বা চকচকে গ্লাসযুক্ত পৃষ্ঠতল - পরিধান এবং বয়সের স্পষ্ট লক্ষণ
- ব্যাটারি/চার্জিং সমস্যা:ডিমিং লাইট বা দুর্বল ব্যাটারি -- alternator সঠিকভাবে চালিত হচ্ছে না
- পাওয়ার স্টিয়ারিং বা এসি হ্রাসঃভারী স্টিয়ারিং অনুভূতি বা উষ্ণ এ / সি -- সহায়ক উপাদানগুলিতে বেল্ট স্লিপিং নির্দেশ করে
️ গুরুত্বপূর্ণঃযদি বেল্টটি ভেঙে যায় বা গুরুতরভাবে স্লিপ হয়, ইঞ্জিনটি দ্রুত অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যার ফলে ব্যয়বহুল ক্ষতির ঝুঁকি রয়েছে, যার মধ্যে ফুঁকানো মাথা গ্যাসকেট, বাঁকা মাথা বা ইঞ্জিনটি আক্রান্ত হতে পারে।নিয়মিত পরিদর্শন এবং সময়মত প্রতিস্থাপন অপরিহার্য.
যানবাহন ও ইঞ্জিনের সামঞ্জস্যতা
প্রধান প্রয়োগঃ
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ইসুজু | ডি-ম্যাক্স আই | টিএফআর, টিএফএস (প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি) | 4JJ1-TC (3.0L) | ২০০৭-২০১২ |
| ইসুজু | ডি-ম্যাক্স আই | টিএফআর, টিএফএস (প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি) | 4JK1-TC (2.5L) | ২০০৬-২০১২ |
| ইসুজু | ডি-ম্যাক্স ২ | টিএফআর, টিএফএস | 4JJ1-TC (3.0L) | -- |
| ইসুজু | ডি-ম্যাক্স ২ | টিএফআর, টিএফএস | 4JK1-TC (2.5L) | -- |
ইঞ্জিনের বিবরণঃ
| ইঞ্জিন কোড | স্থানচ্যুতি | জ্বালানীর ধরন | পাওয়ার আউটপুট | প্রয়োগ |
|---|---|---|---|---|
| 4JJ1-TC | 3.0L (2999cc) | ডিজেল টার্বো কমন রেল | ১২০-১৬৩ এইচপি | ডি-ম্যাক্স, টিএফআর, এন সিরিজ |
| 4JK1-TC | 2.5L (2499cc) | ডিজেল টার্বো কমন রেল | ১০০-১৩৬ এইচপি | ডি-ম্যাক্স, টিএফআর |
সামঞ্জস্যের নোটঃ
- টিএফআর/টিএফএস থাই-রং
- টিএফআর/এস (শেভ্রোলেট) থাই
- TFR/TFS (থাইল্যান্ড)
- TFR/TFS Chev Holden
- টিএফআর/টিএফএস-আরএইচডি/এলএইচডি
- টিএফআর/টিএফএস (ইউরোপ) -- আরএইচডি/এলএইচডি
- TFR/TFS মধ্যপ্রাচ্য
- টিএফআর (ভারত)
️ গুরুত্বপূর্ণঃএই বেল্টটি ডিজাইন করা হয়েছেইসুজু 4JJ1 এবং 4JK1 ডিজেল ইঞ্জিনশুধুমাত্র.4JJ1 ইঞ্জিন একটি ভি-রিবেড বেল্ট ব্যবহার করেঅনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির ভ্যান ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য V- বেল্টের তুলনায় আরো সুনির্দিষ্ট টেনশন সমন্বয় প্রয়োজন।ইঞ্জিন কোড(4JJ1 অথবা 4JK1) এবংচ্যাসি কোড(টিএফআর/টিএফএস) অর্ডার করার আগেআরএইচডি এবং এলএইচডিকনফিগারেশন।
বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা
৭ রিব ভি-রিবড ডিজাইন
ন্যূনতম স্লিপিং সহ সর্বোচ্চ পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রদান করে -- ইসুজু OEM স্পেসিফিকেশন 7PK990 এর সাথে যাচাই করা হয়েছে
৯৯০ মিমি যথার্থ দৈর্ঘ্য
সঠিক বেল্ট টেনশন এবং ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে -- OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মাত্রিক পরিদর্শন দ্বারা যাচাই
ইপিডিএম রাবার নির্মাণ
তাপ, ওজোন এবং তেলের অবক্ষয়ের জন্য উচ্চতর প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে -- 500+ ঘন্টা তাপীয় চক্র পরীক্ষার দ্বারা যাচাই করা হয়েছে
পলিস্টার টেনসিল কর্ড
লোড অধীনে ব্যতিক্রমী শক্তি এবং মাত্রিক স্থিতিশীলতা প্রদান করে -- OEM-গ্রেড টান পরীক্ষা দ্বারা যাচাই করা
মাল্টি-অ্যাক্সেসরি ড্রাইভ সক্ষমতা
একই সময়ে ঠান্ডা ফ্যান, জল পাম্প, alternator, এবং এ / সি কম্প্রেসার চালায় -- OE সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন দ্বারা যাচাই করা
সরাসরি ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন
কোন পরিবর্তন প্রয়োজন -- 99% ইনস্টলেশন সাফল্যের হার দ্বারা যাচাই করা হয়েছে
১০০% নতুন -- কোর চার্জ নেই
শূন্য পরিধান, তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়া, এবং পূর্ণ সেবা জীবন গ্যারান্টি - কোন কোর আমানত প্রয়োজন
গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
আমাদের উৎপাদন এবং পরিদর্শন প্রক্রিয়া প্রতিটি বেল্ট ISUZU OEM মান পূরণ বা অতিক্রম নিশ্চিত।
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রাগত নির্ভুলতা | 990mm দৈর্ঘ্য, 7 পাঁজর এবং 24mm প্রস্থ OE স্পেসিফিকেশন মেলে যাচাই করার জন্য স্পষ্টতা পরিদর্শন |
| টান শক্তি পরীক্ষা | পলিস্টার কর্ডের টান শক্তি OEM প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা যাচাই করার জন্য লোড পরীক্ষা |
| উপাদান গঠন | তাপ ও ওজোন প্রতিরোধের যাচাই করার জন্য ইপিডিএম কাঁচা যৌগ বিশ্লেষণ |
| রেবার প্রোফাইল পরিদর্শন | পলি সঠিকভাবে সংযুক্ত করার জন্য 100% রিবার জ্যামিতি যাচাইকরণ |
| স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা | ৫০০+ ঘণ্টার ক্লান্তি পরীক্ষা ১০০,০০০+ কিলোমিটার সেবা জীবন যাপন নিশ্চিত করার জন্য |
| চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে ১০০% চাক্ষুষ ও কার্যকরী পরিদর্শন |
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুপারিশ
️ গুরুত্বপূর্ণঃ পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ
প্রাক ইনস্টলেশন চেকলিস্টঃ
- কাজ শুরু করার আগে ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা হতে দিন
- সুষ্ঠু অপারেশন এবং ক্ষতির জন্য সমস্ত পলি (টেনশনার, আইলার, জল পাম্প, alternator, এ / সি কম্প্রেসার) পরীক্ষা করুন
- একটি ভি-রিবেড বেল্ট একটি প্রচলিত ভি-বেল্টের তুলনায় আরো সুনির্দিষ্ট টেনশন সমন্বয় প্রয়োজন-- নির্দিষ্ট টেনশন স্পেসিফিকেশন জন্য কর্মশালার ম্যানুয়াল পড়ুন
- বেল্ট টেনসার একই সময়ে প্রতিস্থাপন বিবেচনা করুন যদি এটি পরিধান লক্ষণ দেখায়
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা(রেফারেন্স ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল):
- ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- বেল্ট টেনসার খুঁজুন এবং একটি ব্রেকার বার বা serpentine বেল্ট টুল ব্যবহার করে এটি ঘোরান টেনশন মুক্তি
- পলি থেকে পুরানো বেল্ট অপসারণ, রুটিং পথ নোট
- সঠিক দৈর্ঘ্য এবং পাঁজরের সংখ্যা যাচাই করার জন্য নতুন বেল্টটি পুরানোটির সাথে তুলনা করুন
- বেল্টের রুটিং ডায়াগ্রাম অনুযায়ী নতুন বেল্টের রুট করুন (যানবাহন-নির্দিষ্ট কর্মশালার ম্যানুয়ালটি দেখুন)
- টেনসার ঘোরান এবং চূড়ান্ত পলি উপর বেল্ট স্লিপ
- সমালোচনামূলক:বেল্ট সঠিকভাবে সব পলি গ্রুভ মধ্যে বসা হয় তা নিশ্চিত করুন
- বেল্ট টেনশন চেক করুন -- এটি কর্মশালার ম্যানুয়ালের স্পেসিফিকেশন পূরণ নিশ্চিত করুন
- ইঞ্জিন চালু করুন এবং এটি জন্য অলস চলতে দিন২-৩ মিনিটসুষ্ঠু অপারেশন যাচাই করতে
- প্রাথমিক রান-ইন পরে বেল্ট আসন এবং টেনশন পুনরায় চেক করুন
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীঃ
- পরিদর্শনঃপ্রতি ৫০,০০০ কিলোমিটার / ১২ মাস পর পর। ফাটল, গ্লাস, ফ্রেজিং, বা চিৎকার করার শব্দ পরীক্ষা করুন
- প্রতিস্থাপনঃসুপারিশ করা হয়েছে100,000 কিমিঅথবা অবিলম্বে যদি পোশাকের লক্ষণ বা ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দেয়
- নোটঃবেল্টের পরাজয়ের প্রাথমিক লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে চিৎকারের শব্দ, দৃশ্যমান ফাটল, বা টেনশন হ্রাস। নিয়মিত চেক এবং সময়মত প্রতিস্থাপন ইঞ্জিনের স্বাস্থ্যের জন্য অত্যাবশ্যক
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
প্যাকেজিংঃপ্রতিটি বেল্ট নিরাপদভাবে একটি প্রতিরক্ষামূলক কার্টনে প্যাক করা হয় যাতে শিপিং ক্ষতি রোধ করা যায়।
এর জন্য উপযুক্তঃপাইকারি বিক্রেতা, অটো পার্টস খুচরা বিক্রেতা, 4x4 বিশেষ দোকান, এবং মেরামতের দোকান।
এর জন্য উপযুক্তঃপাইকারি বিক্রেতা, অটো পার্টস খুচরা বিক্রেতা, 4x4 বিশেষ দোকান, এবং মেরামতের দোকান।
সংশ্লিষ্ট পণ্য
ইসুজু ৪জেজে১ ৪জেকে১ ইঞ্জিনের জন্য সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ∙ মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) ১.১৫ মিমি বেধ ৩-নচ ডিজাইনের সাথে
ISUZU 4JJ1/4JK1 ইঞ্জিনের জন্য OEM-গ্রেড MLS সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট (1.15mm, 3-খাঁজ)। অংশ নম্বর 8-98135955-0 এবং 8-98241039-0 এর জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন। মাল্টি-লেয়ার ইস্পাত নির্মাণ স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে, ফুটো প্রতিরোধ করে এবং কম্প্রেশন বজায় রাখে। NKR, NPR, D-MAX ট্রাক এবং নির্মাণ সরঞ্জাম ফিট করে। 12 মাসের ওয়ারেন্টি।
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 0.90 মিমি ISUZU 4JJ1 4JK1 ইঞ্জিনের জন্য বেধ
ISUZU 4JJ1/4JK1 ইঞ্জিনের জন্য OEM MLS সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট (8-98135954-0/8981359540)। 0.90 মিমি পুরুত্ব সহ টাইপ বি 2-খাঁজ নকশা সুনির্দিষ্ট ফিট নিশ্চিত করে। মাল্টি-লেয়ার ইস্পাত নির্মাণ 300,000+ কিলোমিটারের জন্য স্থায়িত্ব প্রদান করে। 99% ইনস্টলেশন সাফল্যের হার। NKR, NPR, D-MAX ট্রাক এবং নির্মাণ সরঞ্জাম ফিট করে।
OEM 8-97328887-2 মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট 3-নট 1.15 মিমি আইসুজু 4JJ1 4JK1 এর জন্য
ISUZU 4JJ1/4JK1 ইঞ্জিনের জন্য OEM সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 8-97328887-2। 3-খাঁজ 1.15 মিমি পুরুত্ব সহ মাল্টি-লেয়ার ইস্পাত নির্মাণ স্থায়িত্ব, তাপ প্রতিরোধ এবং সঠিক সংকোচন নিশ্চিত করে। ISUZU ELF এবং D-MAX গাড়ির জন্য 12 মাসের ওয়ারেন্টি সহ সরাসরি প্রতিস্থাপন ফিটমেন্ট।
OEM মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট 1.10 মিমি ISUZU 4JJ1 NKR NPR এর জন্য বেধ পার্ট নম্বর সহ 8-98291685-0 8-97328868-1
NKR/NPR ট্রাকে ISUZU 4JJ1 ইঞ্জিনের জন্য OEM মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট। বৈশিষ্ট্য 1.10 মিমি পুরুত্ব (2 খাঁজ), অ্যান্টি-ফাটিগ ডিজাইন, এবং 8-98291685-0/8-97328868-1 এর ক্রস-রেফারেন্স। 99% ফিটমেন্ট সাফল্যের হার সহ চরম চাপ/তাপমাত্রার অধীনে উচ্চতর সিলিং প্রদান করে।
