logo

OEM মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট 1.10 মিমি ISUZU 4JJ1 NKR NPR এর জন্য বেধ পার্ট নম্বর সহ 8-98291685-0 8-97328868-1

মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান: চীন
ব্র্যান্ডের নাম: YIMI
সার্টিফিকেশন: ISO/TS16949
মডেল নম্বর: ISUZU 4JJ1 NKR NPR
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: 10 পিসি
দাম: আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী: টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
OEM Part Number: 8-98291685-0 / 8982916850 / 8-97328868-1 / 8973288681 Material: বিরোধী ক্লান্তি নকশা সঙ্গে স্তরিত ইস্পাত
Engine Compatibility: ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1 Gasket Thickness: 1.10 মিমি (2 খাঁজ)
Construction Type: মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) Net Weight: প্রায় 0.25 কেজি
Displacement: 3.0L (2999cc) Fuel Type: ডিজেল টার্বো
High Light:

মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট

,

1.10 মিমি পুরুত্ব হেড গ্যাসকেট

,

ই এম পার্ট নম্বর 8-98291685-0 8-97328868-1 ইঞ্জিন গ্যাসকেট

পণ্যের বর্ণনা
ISUZU 4JJ1 NKR NPR এর জন্য সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 8-98291685-0 8-97328868-1 — OEM MLS স্টিল
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

OEM নম্বর সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট(যা 8982916850) সহ 8-97328868-1(যা 8973288681) সহ সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট হল ISUZU 4JJ1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন, যা সাধারণত NKR এবং NPR সিরিজের ট্রাকগুলিতে, সেইসাথে D-MAX পিকআপগুলিতে পাওয়া যায়। মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী 1.10 মিমি পুরুত্বে তৈরি, এই গুরুত্বপূর্ণ সিলিং উপাদানটি সঠিক কম্প্রেশন বজায় রেখে চরম দহন চাপ এবং তাপমাত্রা সহ্য করে।

প্রকৃত দোকানের পরীক্ষার ডেটা: নির্ভুলভাবে তৈরি MLS নির্মাণ উচ্চ দহন চাপের অধীনে উন্নত সিলিং কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
প্রমাণিত স্থায়িত্ব: ন্যূনতম ক্লান্তি এবং সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতার জন্য নির্মিত — স্বাভাবিক অপারেশনে 300,000+ কিমি রেটযুক্ত।
ইনস্টলেশন সাফল্যের হার: হাজার হাজার ইঞ্জিন পুনর্গঠনের উপর 99% ডাইরেক্ট রিপ্লেসমেন্ট ফিটমেন্ট নিশ্চিত করা হয়েছে।
OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে: 8982916850, 8-98291685-0, 8973288681, 8-97328868-1, 8973288680, 8982410390 প্রতিস্থাপন করে।
ISUZU Cylinder Head Gasket - Multi-Layer Steel Construction
ব্যর্থতার লক্ষণ

যদি আপনার সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ব্যর্থ হয়, আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির এক বা একাধিক অনুভব করতে পারেন:

  • ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া: স্বাভাবিকের উপরে তাপমাত্রা গেজ ওঠা
  • কুল্যান্ট হ্রাস: কোনও দৃশ্যমান বাহ্যিক লিক ছাড়াই কুল্যান্ট স্তরের অপ্রত্যাশিত হ্রাস
  • নিঃসরণ থেকে সাদা ধোঁয়া: দহন চেম্বারে কুল্যান্ট প্রবেশের ইঙ্গিত দেয় এমন বাষ্প-সদৃশ সাদা ধোঁয়া
  • তেল দূষণ: তেলের ডিপস্টিক বা ফিলার ক্যাপে দুধের মতো বা ফেনা যুক্ত চেহারা
  • ইঞ্জিন পাওয়ার হ্রাস: কম্প্রেশন হ্রাসের কারণে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্য হ্রাস
  • রেডিয়েটরে বুদবুদ: রেডিয়েটর বা কুল্যান্ট রিজার্ভারে দৃশ্যমান বায়ু বুদবুদ
⚠️ একটি ব্যর্থ সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট সিলিন্ডার হেড ওয়ার্পিং, ইঞ্জিন ব্লক ফেটে যাওয়া বা সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্যর্থতা সহ গুরুতর ইঞ্জিন ক্ষতির কারণ হতে পারে — দ্রুত প্রতিস্থাপন অপরিহার্য।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
পার্ট নম্বর 8-98291685-0 8-97328868-1
পণ্যের নাম সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট
গাড়ির মডেল ISUZU NKR NPR
ইঞ্জিন মডেল ISUZU 4JJ1
অবস্থা 100% ব্র্যান্ড নিউ
উপাদান মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS)
উৎপত্তি চীন মূল ভূখণ্ড
পুরুত্ব নির্বাচন নির্দেশিকা
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: এই গ্যাসকেটটি একাধিক পুরুত্বে উপলব্ধ। অর্ডার করার আগে আপনার ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা যাচাই করুন।
পার্ট নম্বর পুরুত্ব নচ প্রয়োগ
8-98291685-0 / 8982916850 1.10 মিমি 2 নচ ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC
8-97328868-1 / 8973288681 1.10 মিমি 2 নচ ISUZU 4JJ1

পুরুত্ব কেন গুরুত্বপূর্ণ: সঠিক ইঞ্জিন কম্প্রেশন অনুপাত বজায় রাখার জন্য সঠিক গ্যাসকেট পুরুত্ব ব্যবহার করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। গ্যাসকেটের উপর "নচ" নির্দেশকটি ফ্যাক্টরি-নির্দিষ্ট পুরুত্বের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

আপনার গ্রাহকের সাথে নিশ্চিত করুন:

  • মূল গ্যাসকেটের নচের সংখ্যা (1 বা 2টি নচ)
  • পুরানো গ্যাসকেট থেকে মূল পার্ট নম্বর
  • সঠিক যাচাইকরণের জন্য ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর
যানবাহন ও ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা

প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন — স্বয়ংচালিত:

ব্র্যান্ড মডেল সিরিজ / চ্যাসিস ইঞ্জিন
ISUZU NKR N-সিরিজ 4JJ1 3.0L ডিজেল
ISUZU NPR N-সিরিজ 4JJ1 3.0L ডিজেল
ISUZU D-MAX TFR / TFS 4JJ1, 4JK1
ISUZU ELF N-সিরিজ 4JJ1

প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন — নির্মাণ ও শিল্প:

ব্র্যান্ড সরঞ্জাম প্রকার মডেল
Hitachi ক্রলার এক্সকাভেটর ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W
Case ক্রলার এক্সকাভেটর CX130, CX135, CX145, CX160, CX180
JCB ক্রলার এক্সকাভেটর JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180
Kobelco ক্রলার এক্সকাভেটর SK55, SK60, SK70
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: এই সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটি ISUZU 4JJ1 এবং 4JK1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অর্ডার করার আগে আপনার গাড়ির VIN নম্বর, ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর বা মডেল কোড যাচাই করুন।
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
OEM স্পেসিফিকেশন — ISUZU জেনুইন: যাচাইকৃত OEM পার্ট নম্বর সহ ফ্যাক্টরি-ফিট গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ: চরম দহন চাপ এবং তাপমাত্রার অধীনে উন্নত সিলিং।
1.10 মিমি পুরুত্ব (2 নচ): সঠিক কম্প্রেশন অনুপাত বজায় রাখতে সক্ষম করে।
অ্যান্টি-ফ্যাটিগ ডিজাইন: গ্যাস এবং জল লিকেজের বিরুদ্ধে গ্যাসকেটের ক্লান্তি কমায় এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায়।
তাপ-প্রতিরোধী ও উচ্চ-চাপ সহনশীল: সর্বোত্তম ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা বজায় রেখে চরম দহন পরিস্থিতি সহ্য করে।
ক্রস-ব্র্যান্ড সামঞ্জস্যতা: ISUZU স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশন এবং নির্মাণ সরঞ্জামগুলিতে ফিট করে।
ডাইরেক্ট রিপ্লেসমেন্ট ফিটমেন্ট: 99% ইনস্টলেশন সাফল্যের হারের সাথে কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।
100% নতুন — কোনও কোর চার্জ নেই: শূন্য পরিধান, তাৎক্ষণিক সিলিং কর্মক্ষমতা এবং সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।
গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
QC আইটেম যাচাইকরণ পদ্ধতি
মাত্রিক নির্ভুলতা 1.10 মিমি পুরুত্ব, নচের সংখ্যা এবং সমস্ত সিলিং পৃষ্ঠের মাত্রা যাচাই করার জন্য নির্ভুল পরিদর্শন
উপাদান গঠন অ্যান্টি-ফ্যাটিগ বৈশিষ্ট্য এবং তাপ প্রতিরোধের জন্য স্তরিত ইস্পাত স্তর বিশ্লেষণ
লিক পরীক্ষা শূন্য গ্যাস, কুল্যান্ট বা তেল লিক নিশ্চিত করার জন্য 100% চাপ পরীক্ষা
কম্প্রেশন সিমুলেশন সিলিং কর্মক্ষমতা যাচাই করার জন্য ডাইনামিক কম্প্রেশন টেস্টিং
স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার জন্য 500+ ঘন্টা থার্মাল সাইক্লিং এবং প্রেসার সাইক্লিং
চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন প্যাকেজিংয়ের আগে 100% ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত প্রস্তাবিত

ইনস্টলেশনের পূর্বের চেকলিস্ট:

  • গ্যাসকেটের পুরুত্ব মূলের সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করুন — নচের সংখ্যা নিশ্চিত করুন (1 বা 2টি নচ)
  • ওয়ার্পেজ বা ক্ষতির জন্য সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিদর্শন করুন
  • সমস্ত সিলিং পৃষ্ঠগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন — কোনও ধ্বংসাবশেষ অকাল গ্যাসকেট ব্যর্থতার কারণ হতে পারে
  • সিলিন্ডার হেড বোল্টের থ্রেডগুলি পরীক্ষা করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করুন
  • ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দ্বারা প্রস্তাবিত হলে নতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করুন

ইনস্টলেশন নির্দেশিকা (ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল উল্লেখ করুন):

  1. ইঞ্জিন সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এবং সিলিন্ডার হেড সরানো হয়েছে তা নিশ্চিত করুন
  2. উপযুক্ত দ্রাবক দিয়ে সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন
  3. নির্ভুল স্ট্রেইটএজ এবং ফিলার গেজ ব্যবহার করে উভয় পৃষ্ঠের সমতলতা পরীক্ষা করুন
  4. নতুন গ্যাসকেটটি সঠিকভাবে স্থাপন করুন — নিশ্চিত করুন যে নচের ওরিয়েন্টেশন OEM স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে
  5. গ্যাসকেটের উপর সিলিন্ডার হেড স্থাপন করুন
  6. ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট অ্যাঙ্গুলার টাইটেনিং পদ্ধতি অনুসরণ করুন
  7. নির্দিষ্ট টর্ক মানগুলিতে সঠিক ক্রমে সিলিন্ডার হেড বোল্টগুলি টর্ক করুন
  8. বাকি ইঞ্জিন উপাদানগুলি পুনরায় একত্রিত করুন
  9. তাজা কুল্যান্ট এবং ইঞ্জিন তেল দিয়ে রিফিল করুন
  10. ইঞ্জিন চালু করুন এবং লিক পরীক্ষা করুন
  11. সিল অখণ্ডতা যাচাই করার জন্য কুলিং সিস্টেম প্রেসার টেস্ট সম্পাদন করুন
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • প্যাকেজিং: শিপিং ক্ষতি রোধ করার জন্য প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিং
  • প্যাকেজিং বিকল্প: নিউট্রাল বক্স / কালার বক্স / কাস্টম ব্র্যান্ড প্যাকেজ
  • নেট ওজন: প্রতি পিস 0.25 কেজি
  • H/S কোড: 848410000
  • MOQ: অল্প পরিমাণ গৃহীত; পরিমাণের ছাড় উপলব্ধ
  • ডেলিভারি সময়: আমানতের 5-20 দিন পর
  • উপযুক্ত: পাইকারি পরিবেশক, ইঞ্জিন পুনর্গঠন দোকান, ট্রাক মেরামত সুবিধা, নির্মাণ সরঞ্জাম পরিষেবা কেন্দ্র এবং ফ্লিট মালিকদের জন্য