OEM 8-97328887-2 মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট 3-নট 1.15 মিমি আইসুজু 4JJ1 4JK1 এর জন্য
| OEM Part Number: | 8-97328887-2 / 8973288872 | Material: | বিরোধী ক্লান্তি নকশা সঙ্গে স্তরিত ইস্পাত |
| Gasket Thickness: | 1.15 মিমি (3-খাঁজ) | Construction Type: | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC | Vehicle Models: | ISUZU ELF (NKR, NPR, N-Series), D-MAX |
| Displacement: | 3.0L (2999cc), 2.5L (2499cc) | Fuel Type: | ডিজেল টার্বো |
| High Light: | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট,3-খাঁজ 1.15 মিমি হেড গ্যাসকেট,OEM 8-97328887-2 ইঞ্জিন গ্যাসকেট |
||
The সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট OEM নম্বর সহ 8-97328887-2 (যা 8973288872) নামেও পরিচিত) হল ISUZU 4JJ1 এবং 4JK1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি যাচাইকৃত OEM-গ্রেড সরাসরি প্রতিস্থাপন, যা সাধারণত ISUZU ELF (N-সিরিজ) ট্রাক এবং D-MAX পিকআপগুলিতে পাওয়া যায়।
- ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া
- কুল্যান্ট লস
- এক্সহস্ট থেকে সাদা ধোঁয়া
- তেল দূষণ
- ইঞ্জিন পাওয়ার লস
- রেডিয়েটরে বুদবুদ
একটি ত্রুটিপূর্ণ সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট গুরুতর ইঞ্জিন ক্ষতির কারণ হতে পারে যার মধ্যে রয়েছে সিলিন্ডার হেড বেঁকে যাওয়া, ইঞ্জিন ব্লক ফেটে যাওয়া, বা সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্যর্থতা — দ্রুত প্রতিস্থাপন অপরিহার্য।
| পার্ট নম্বর | 8-97328887-2 8973288872 |
| গাড়ির মডেল | ISUZU ELF |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ |
গুরুত্বপূর্ণ: এই গ্যাসকেটটি একাধিক বেধে উপলব্ধ। অর্ডার করার আগে আপনার ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা যাচাই করুন।
| নচ সংখ্যা | বেধ | প্রয়োগ |
|---|---|---|
| 1-নচ | 1.05 মিমি | ন্যূনতম গ্যাসকেট বেধের প্রয়োজন এমন ইঞ্জিনগুলির জন্য |
| 2-নচ | 1.10 মিমি | 4JJ1/4JK1 ইঞ্জিনগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড বেধ |
| 3-নচ | 1.15 মিমি | এই অংশটি (8-97328887-2) — সর্বোচ্চ গ্যাসকেট বেধের প্রয়োজন এমন ইঞ্জিনগুলির জন্য |
বেধ কেন গুরুত্বপূর্ণ: সঠিক ইঞ্জিন কম্প্রেশন অনুপাত বজায় রাখার জন্য সঠিক গ্যাসকেট বেধ ব্যবহার করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের বেধ সিলিন্ডার ব্লক উপরের পৃষ্ঠ থেকে পিস্টনের অভিক্ষেপ দ্বারা নির্ধারিত হয়।
অনুগ্রহ করে আপনার গ্রাহকের সাথে নিশ্চিত করুন:
- মূল গ্যাসকেটের উপর নচ সংখ্যা (1, 2, বা 3 নচ)
- পুরানো গ্যাসকেট থেকে মূল পার্ট নম্বর
- সঠিক যাচাইকরণের জন্য ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর
| ব্র্যান্ড | মডেল | সিরিজ / চ্যাসিস | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR, NPR, N-সিরিজ | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU | D-MAX | RT | 4JJ1-TCX |
| ইঞ্জিন কোড | ডিসপ্লেসমেন্ট | জ্বালানির ধরণ | প্রয়োগ |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0L (2999cc) | ডিজেল টার্বো | D-MAX, ELF, N-সিরিজ |
| 4JK1 / 4JK1-TC | 2.5L (2499cc) | ডিজেল টার্বো | D-MAX, ELF |
গুরুত্বপূর্ণ:
- এই সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটি ISUZU 4JJ1 এবং 4JK1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
- গুরুত্বপূর্ণ: এটি একটি 3-নচ (1.15 মিমি) গ্যাসকেট — অর্ডার করার আগে আপনার ইঞ্জিন এই বেধের প্রয়োজন কিনা তা যাচাই করুন
- অর্ডার করার আগে অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির VIN নম্বর, ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর, বা মডেল কোড যাচাই করুন
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা |
|---|---|
| OEM স্পেসিফিকেশন — ISUZU জেনুইন | কারখানার-ফিট গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে |
| মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ | চরম দহন চাপ এবং তাপমাত্রার অধীনে উন্নত সিলিং |
| 1.15 মিমি বেধ (3-নচ) | সর্বোচ্চ গ্যাসকেট বেধের প্রয়োজন এমন ইঞ্জিনগুলির জন্য সঠিক কম্প্রেশন অনুপাত বজায় রাখা |
| অ্যান্টি-ফ্যাটিগ ডিজাইন | গ্যাসকেট ক্লান্তি হ্রাস করে এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায় |
| তাপ-প্রতিরোধী ও উচ্চ-চাপ টেকসই | চরম দহন পরিস্থিতি সহ্য করে |
| সরাসরি প্রতিস্থাপন ফিটমেন্ট | কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই |
| 100% নতুন — কোনো কোর চার্জ নেই | শূন্য পরিধান এবং তাৎক্ষণিক সিলিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | 1.15 মিমি বেধ এবং সিলিং পৃষ্ঠের মাত্রা যাচাই করার জন্য নির্ভুল পরিদর্শন |
| উপাদানের গঠন | অ্যান্টি-ফ্যাটিগ বৈশিষ্ট্যের জন্য স্তরিত ইস্পাত স্তর বিশ্লেষণ |
| লিকিং পরীক্ষা | শূন্য গ্যাস, কুল্যান্ট, বা তেল লিকিংয়ের জন্য 100% চাপ পরীক্ষা |
| কম্প্রেশন সিমুলেশন | অপারেটিং অবস্থার অধীনে ডায়নামিক কম্প্রেশন টেস্টিং |
| স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা | নির্ভরযোগ্যতার জন্য 500+ ঘন্টা তাপীয় এবং চাপ চক্র |
| চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে 100% ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন |
গুরুত্বপূর্ণ: পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত প্রস্তাবিত
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের জন্য সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন, সঠিক গ্যাসকেট পজিশনিং এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ ইঞ্জিন কম্পোনেন্ট পরিদর্শন প্রয়োজন।
- গ্যাসকেট বেধ মূলটির সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করুন — 3-নচ (1.15 মিমি) পদবি নিশ্চিত করুন
- বেঁকে যাওয়া বা ক্ষতির জন্য সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিদর্শন করুন
- সমস্ত সিলিং পৃষ্ঠগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন
- সিলিন্ডার হেড বোল্টের থ্রেডগুলি পরীক্ষা করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করুন
- প্রস্তাবিত হলে নতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করুন
- নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিন সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এবং সিলিন্ডার হেড সরানো হয়েছে
- সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন ব্লকের সিলিং পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন
- নির্ভুল স্ট্রেইটএজ ব্যবহার করে উভয় পৃষ্ঠের সমতলতা পরীক্ষা করুন
- নতুন গ্যাসকেটটি সঠিকভাবে স্থাপন করুন — নিশ্চিত করুন যে 3-নচ ওরিয়েন্টেশন OEM স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মেলে
- গ্যাসকেটের উপর সিলিন্ডার হেড ইনস্টল করুন
- ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট করা কৌণিক টাইটেনিং পদ্ধতি অনুসরণ করুন
- নির্দিষ্ট মানগুলিতে সঠিক ক্রমে সিলিন্ডার হেড বোল্টগুলি টর্ক করুন
- বাকি ইঞ্জিন কম্পোনেন্টগুলি পুনরায় একত্রিত করুন
- নতুন কুল্যান্ট এবং ইঞ্জিন তেল দিয়ে রিফিল করুন
- ইঞ্জিন চালু করুন এবং লিকিংয়ের জন্য পরীক্ষা করুন
- সিল অখণ্ডতা যাচাই করার জন্য কুলিং সিস্টেমের চাপ পরীক্ষা করুন
প্রতিটি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট শিপিংয়ের ক্ষতি রোধ করার জন্য প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে নিরাপদে প্যাক করা হয়। পাইকারী বিক্রেতা, ইঞ্জিন রিביל্ড শপ, ট্রাক মেরামত সুবিধা এবং ফ্লিট মালিকদের জন্য উপযুক্ত।
ইসুজু ৪জেজে১ ৪জেকে১ ইঞ্জিনের জন্য সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ∙ মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) ১.১৫ মিমি বেধ ৩-নচ ডিজাইনের সাথে
ISUZU 4JJ1/4JK1 ইঞ্জিনের জন্য OEM-গ্রেড MLS সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট (1.15mm, 3-খাঁজ)। অংশ নম্বর 8-98135955-0 এবং 8-98241039-0 এর জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন। মাল্টি-লেয়ার ইস্পাত নির্মাণ স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে, ফুটো প্রতিরোধ করে এবং কম্প্রেশন বজায় রাখে। NKR, NPR, D-MAX ট্রাক এবং নির্মাণ সরঞ্জাম ফিট করে। 12 মাসের ওয়ারেন্টি।
মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 0.90 মিমি ISUZU 4JJ1 4JK1 ইঞ্জিনের জন্য বেধ
ISUZU 4JJ1/4JK1 ইঞ্জিনের জন্য OEM MLS সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট (8-98135954-0/8981359540)। 0.90 মিমি পুরুত্ব সহ টাইপ বি 2-খাঁজ নকশা সুনির্দিষ্ট ফিট নিশ্চিত করে। মাল্টি-লেয়ার ইস্পাত নির্মাণ 300,000+ কিলোমিটারের জন্য স্থায়িত্ব প্রদান করে। 99% ইনস্টলেশন সাফল্যের হার। NKR, NPR, D-MAX ট্রাক এবং নির্মাণ সরঞ্জাম ফিট করে।
OEM মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট 1.10 মিমি ISUZU 4JJ1 NKR NPR এর জন্য বেধ পার্ট নম্বর সহ 8-98291685-0 8-97328868-1
NKR/NPR ট্রাকে ISUZU 4JJ1 ইঞ্জিনের জন্য OEM মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট। বৈশিষ্ট্য 1.10 মিমি পুরুত্ব (2 খাঁজ), অ্যান্টি-ফাটিগ ডিজাইন, এবং 8-98291685-0/8-97328868-1 এর ক্রস-রেফারেন্স। 99% ফিটমেন্ট সাফল্যের হার সহ চরম চাপ/তাপমাত্রার অধীনে উচ্চতর সিলিং প্রদান করে।
ISUZU TFR 4JJ1 4JK1 এর জন্য ৭-রিব ভি-রিবড ডিজাইন এবং ৯৯০মিমি নির্ভুল দৈর্ঘ্য সহ EPDM রাবার কুলিং ফ্যান বেল্ট
ISUZU TFR 4JJ1/4JK1 এর জন্য OEM কুলিং ফ্যান বেল্ট 7PK990 (8-97362926-0)। পলিয়েস্টার কর্ড সহ EPDM রাবার 100,000+ কিমি স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। 99% ফিটমেন্ট সাফল্যের সাথে সরাসরি প্রতিস্থাপন। 7-পাঁজর, 990 মিমি দৈর্ঘ্য, 24 মিমি প্রস্থ।
